Estándar de emisión de seis países camión de bomba de hormigón de 47 metros con 3 puentes
Number modelo:DXD5350THBL
Lugar del origen:Changsha, Hunan, China
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:2pcs/month
Plazo de expedición:7days
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Changsha Hunan China
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Camino del este de 169 Renming, Changsha, Hunan, China
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Nuevo camión de la bomba concreta 47-Meter
- Ventaja 1: adapte a su mejor socio
En 2015, el camión de la bomba de 47 metros fue lanzado, que es conveniente para los 1-9 pisos de edificios urbanos.
- Ventaja dos: el diseño de vehículo entero, razonable y magro
La longitud total del vehículo es 11.7meters, y la altura total es 3,9 metros, que pueden resolver fácilmente el planeamiento urbano nacional, el tren de alta velocidad alto-speedrail, la conservación del agua, la demanda del etc y el uso de los proyectos de construcción.
- Ventaja tres: trabajo de bombeo, fuerte y eficiente
El sistema de bombeo adopta un diámetro grande que transporta el cilindro, que es fuerte y eficiente, y la capacidad de bombeo teórica máxima puede alcanzar el ³/H. del 140m.
- Ventaja cuatro: el diseño óptimo y el material
El uso de la tecnología moderna del proceso y de producción, inversión pesada en la investigación y desarrollo de la estructura ligera del auge, el auge con diseño de la conexión del auge de la estructura del eje, la tabla usando tecnología de la inclinación de “S”, el palmo de la pierna del camión de la bomba es más pequeño, la estabilidad del auge puede ser más alto.
- Ventaja cinco: seguro, confiable, estable y eficiente
Usando la tecnología activa de la amortiguación de choque del auge, la gama de la vibración del auge bajo condiciones de trabajo completas es ± 0,2 metros, y el diseño de la conexión del auge abierto de la estructura del eje reduce el impacto en las partes fundamentales del auge por más el de 30%.
- Ventaja seis: ahorro de energía y reducción de emisión, confiabilidad económica
La dislocación de bombeo se hace juego automáticamente con el poder del motor, y adapadjusted durante el proceso de trabajo, el consumo de combustible es reducido por el 15%. Radio teledirigida con un sistema dinámico del comienzo de la llave, fácil actuar, económico y confiable.
- Ventaja siete: control digital, en tiempo real inteligente
El sistema de control electrónico está conectado con la plataforma de la nube, dominando libremente la situación de dispositivo, el autoexamen, el etc., y puede ver la posición del dispositivo, conduciendo la trayectoria, y la hora laborable en el terminal en tiempo real.
- Ventaja ocho: foco profesional, servicio sincero
Servicio de entrenamiento in situ uno por libre, servicio a domicilio libre de la inspección, respuesta rápida de 1 hora, 24 horas de servicio post-venta, servicio eficiente, el conjunto preocupación-libre.
Parámetros técnicos del camión de la bomba de 47 m
| DXD5350THBL |
proyecto | unidad |
parámetros técnicos | |
Chasis y parámetros completos del vehículo |
chasis | - |
Steyr/Isuzu de Sinotruk | |
estándar de emisión | - |
Seis países | ||
Marca del motor | - |
Weichai/Isuzu | ||
Caballos de fuerza del motor | Picosegundo | 350/420 | ||
Número del puente | - | 3 | ||
base de rueda | milímetro | 4750+1350/4800+1370 | ||
Longitud total * anchura total * altura total | milímetro | 11700*2500*3900 | ||
Calidad del vehículo | kilogramo | 35000 | ||
Parámetros de la pierna del marco y de la ayuda del brazo |
Altura máxima de la tela | milímetro | 46300 | |
Radio máximo de la tela | milímetro | 41200 | ||
Profundidad máxima de la tela | milímetro | 32000 | ||
Modo del plegamiento del marco del brazo | - | RZ | ||
El primer brazo | longitud | milímetro | 9700 | |
| esquina | ° | 89° | ||
El segundo brazo | longitud | milímetro | 7850 | |
| esquina | ° | 180° | ||
El tercer brazo | longitud | milímetro | 7550 | |
| esquina | ° | 180° | ||
El cuarto brazo | longitud | milímetro | 8450 | |
| esquina | ° | 235° | ||
El quinto brazo | longitud | milímetro | 8750 | |
| esquina | ° | 180° | ||
Ángulo de la rotación de la tabla de la vuelta | ° | 359° | ||
Abra la pierna | - | X-H | ||
Anchura delantera de la extensión de la pierna | milímetro | 9500 | ||
Anchura posterior de la extensión de la pierna | milímetro | 10300 | ||
Sistema de bombeo |
Capacidad de bombeo teórica máxima | ³ /h de m | 140 | |
Presión máxima de la exportación | Mpa | 8,5 | ||
El número de bombas teóricas |
Tiempo/minuto | 25 | ||
Presión del sistema hydráulico | Mpa | 32 | ||
El diámetro interno del cilindro transportador | milímetro | 260 | ||
Viaje del cilindro de la entrega | milímetro | 1800 | ||
Diámetro del tubo de la transmisión | milímetro | 125 | ||
Modo hidráulico del enfriado por aceite | - |
el patentar del aire | ||
Bombeo del grado concreto del hundimiento | milímetro | 160-220 | ||
Tamaño global máximo | milímetro | 40 | ||
Tipo del sistema hydráulico | - |
abierto-tipo sistema | ||
Estándar de emisión de seis países camión de bomba de hormigón de 47 metros con 3 puentes
Carro de la investigación
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