Otis Panel de control de liberación de freno de ascensor Panel de PCB de potencia DBA26800EA1 DBA26800EA2 DBA26800EA3 DBA610EA1 Partes de elevación

Número de modelo:DBA26800EA1 DBA26800EA2 DBA26800EA3
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otras formas de pago.
Capacidad de suministro:1000 piezas por mes
Tiempo de entrega:2 a 3 días hábiles
Detalles del embalaje:cartón
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Dirección: Wanda Square Plaza, distrito de Weiyang, ciudad de Xi'an, Shaanxi China
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Detalles paraOtis Panel de control de liberación de freno de ascensor Panel de PCB de potencia DBA26800EA1 DBA26800EA2 DBA26800EA3 DBA610EA1 Partes de elevación


Marca del productoOtis
DescripciónPlaca de PCB para ascensores
La parte No.DBA26800EA1 DBA26800EA2 DBA26800EA3
Cuota de producción1 PC
El transporteTNT, UPS, DHL, Fedex, por aire y por mar
AplicableEl ascensor
EnvasesCartón, caja de madera, paleta, etc.
Tiempo de entregaNormalmente 2-3 días hábiles después del pago
GarantizaciónUn año
Método de pagoBanco de la empresa, Western Union, Paypal, banco personal, etc.


Imágenes para Otis Panel de control de liberación de freno de ascensor Panel de PCB de potencia DBA26800EA1 DBA26800EA2 DBA26800EA3 DBA610EA1 Partes de elevación



El ascensor establece la fecha y la hora para la autoprueba del par de frenado. Cuando el ascensor está en estado de ralentí sin carga (el estado de la vista del servidor es "IDL U00D00 A /"),el ascensor entra en el modo de detección de auto-BTI, y el inversor simula automáticamente el coche 125% y 150% de carga condición, y detectar el par de frenado. Sólo si ambas condiciones son calificados, el ascensor puede reanudar el funcionamiento normal.Si se detecta un par insuficiente, el ascensor estará en un estado bloqueado y no se puede utilizar normalmente. El inversor informará "426" BTI NG Lock" fallo, el inversor está en apagado. En este momento,Cambiar ERO más de 3 veces antes de que se pueda eliminar el fallo de apagado. Sólo se puede realizar la operación de ERO o mantenimiento. El freno debe comprobarse. Después de que la detección manual del par tenga éxito, el ascensor puede volver al uso normal.

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