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El convertidor ferroviario 15 y 20W de DC DC aisló el convertidor de DC-DC con la entrada Ultra-ancha y de salida única regulada
Descripción
URB1D_LMD-15W (H) serie de R3 15W y de URB1D_LMD-20W (H) R3 20W de productos aislados del convertidor de DC-DC tienen un voltaje de entrada ultra-ancho del 4:1 y las eficacias de la característica de la entrada del hasta 86%. al aislamiento de la salida se prueban con 250VDC y los convertidores operateing con seguridad una temperatura ambiente de -40℃ a +85℃ y se ofrecen con el diverso equipo idealy electrónico de montaje de las opciones y usos ferroviarios del vehículo usando voltajes de la batería 72V, 96V y 110V. Los módulos fuly se ofrecen, protegido e incluyen la función con./desc. y del ajuste remota para el ajuste del voltaje de salida
Características
Guía de la selección | |||||||
Certificación① | Número de parte.② | Voltaje entrado (VDC) | Salida | A carga plena Eficacia④ (%) Mínimo/tipo. | Capacitivo Carga (µF) Máximo. | ||
Nominal (gama) | Máximo.③ | Voltaje (VDC) | Máximo (mA)/mínimo actuales. | ||||
EN DE EN/BS | URB1D03LMD- 15WR3 |
1 10 (40 - 160) |
170 | 3,3 | 4000/0 | 80/82 | 5400 |
URB1D05LMD- 15WR3 | 5 | 3000/0 | 82/84 | 5400 | |||
UL/EN/BS EN/IEC | URB1D12LMD- 15WR3 | 12 | 1250/0 | 82/84 | 1000 | ||
EN DE EN/BS | URB1D15LMD- 15WR3 | 15 | 1000/0 | 83/85 | 820 | ||
UL/EN/BS EN/IEC | URB1D24LMD- 15WR3 | 24 | 625/0 | 83/85 | 270 | ||
EN DE EN/BS | URB1D03LMD-20WR3 | 3,3 | 5000/0 | 80/82 | 10000 | ||
URB1D05LMD-20WR3 | 5 | 4000/0 | 82/84 | 10000 | |||
URB1D12LMD-20WR3 | 12 | 1667/0 | 83/85 | 1600 | |||
URB1D15LMD-20WR3 | 15 | 1333/0 | 84/86 | 1000 | |||
UL/EN/BS EN/IEC | URB1D24LMD-20WR3 | 24 | 833/0 | 84/86 | 470 | ||
Nota: ①Estándares de la certificación del CE de la serie R3 de URB1D_LMD- 15W (H) para EN62368- 1 y EN50155; Estándares de la certificación del CE de la serie R3 de RB1D_LMD-20W (H) para EN60950- 1 y EN50155; ②Sufijo del uso “H” para el montaje del disipador de calor, sufijo de “A2S” para el montaje del chasis y sufijo de “A4S” para el montaje del Dinar-carril. Recomendamos elegir los módulos con un disipador de calor para la disipación y los usos aumentados de calor con requisitos extremos de la temperatura; ③Grado máximo absoluto de la tensión sin el daño (no recomendado); ④La eficacia se mide en el voltaje de entrada y la carga nominales de la salida nominal; las eficacias para el modelo de A2S y de A4S son disminuidas por el 2% debido al circuito de protección de la polaridad del revés de la entrada. |
Especificaciones entradas | ||||||
Artículo | Condiciones de funcionamiento | Mínimo. | Tipo. | Máximo. | Unidad | |
Corriente entrada (a carga plena/sin carga) | URB1D_LMD- serie de 15WR3, Voltaje de entrada nominal | salida 3.3V | -- | 147/ 10 | 150/20 | |
salida 5V | -- | 163/ 10 | 167/20 | |||
Otros | -- | 159/3 | 166/8 |
Especificaciones entradas | ||||||
Artículo | Condiciones de funcionamiento | Mínimo. | Tipo. | Máximo. | Unidad | |
Corriente entrada (a carga plena/sin carga) | URB1D_LMD- serie de 15WR3, Voltaje de entrada nominal | salida 3.3V | -- | 147/ 10 | 150/20 | |
salida 5V | -- | 163/ 10 | 167/20 | |||
Otros | -- | 159/3 | 166/8 |
Especificaciones mecánicas | |||
Material del caso | Aleación de aluminio | ||
Dimensiones |
Sin el disipador de calor | Paquete horizontal | 50,80 × 1 1.80m m del × 25,40 |
Montaje del chasis de A2S | 76,00 × del × 31,50 21,20 milímetros | ||
Montaje del Dinar-carril de A4S | 76,00 × del × 31,50 25,80 milímetros | ||
Dimensiones |
Con el disipador de calor | Paquete horizontal | 51,40 × 16.50m m del × 26,20 |
Montaje del chasis de A2S | 76,00 × del × 31,50 25,30 milímetros | ||
Montaje del Dinar-carril de A4S | 76,00 × del × 31,50 29,90 milímetros | ||
Peso | Sin el disipador de calor | Montaje horizontal del Dinar-carril del chasis mounting/A4S de package/A2S | 26.0g/48.0g/68.0g (tipo.) |
Con el disipador de calor | Montaje horizontal del Dinar-carril del chasis mounting/A4S de package/A2S | 34.0g/56.0g/76.0g (tipo.) | |
Cámara de enfriamiento | Convección del aire libre |