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1747-KE es un módulo de interfaz DH-485 / RS-232C
1747-KE es un módulo de interfaz DH-485/RS-232C es un módulo que proporciona conectividad a la red DH-485 y los dispositivos habilitados para DF1.El puerto DF1 de este módulo se puede configurar para funciones con un dispositivo RS-232/422También se puede configurar para dispositivos RS-422 y RS-485. El 1747-KE tiene ocho indicadores LED. Los indicadores se encuentran en la parte delantera de este módulo.Estos indicadores son para el diagnóstico de módulos e interfaces del operador.Este módulo puede conectarse a la mayoría de los tipos de redes dial-up o módems de conexión directa.La humedad relativa de este módulo es de 5-95% sin condensaciónEste módulo tiene una temperatura de funcionamiento de 0 a 60 ° C (32 a 140 ° F). La temperatura de almacenamiento de este módulo es de -40 a 85 ° C (-40 a 185 ° F).Respuesta controlada por DTEEl módulo 1747-KE requiere 5V de corriente continua y 24V de corriente continua del plano trasero de SLC. El consumo de energía del módulo debe considerarse al diseñar su sistema SLC 500.No instale ni retire el módulo 1747-KE del chasis hasta que se haya apagado toda la energía (después de aproximadamente 10 segundos)..
El 1747-KE es un módulo de interfaz.Este módulo es parte de la familia de productos SLC 500 que se utiliza principalmente para habilitar la conectividad DH-485 y DF1 a través de las interfaces de comunicación integradas a este móduloTiene un (1) conector 9-Pin Sub-D que admite el protocolo DF1 y un (1) puerto RJ-45 que admite el protocolo DH-485.También tiene un (1) conector Sub-D de 9 pines que actúa como puerto de configuración del módulo.
El 1747-KE es un módulo de ranura única que se instala en un chasis 1747. Viene con aislamientos de puertos individuales como 500 Volts DC entre el plano trasero y el puerto CONFIG;500 voltios de corriente continua entre el plano trasero y el puerto DF1 y 500 voltios de corriente continua entre los puertos CONFIG y DF1. Sólo el puerto DH-485 no está aislado. Lleva certificación de c-UL-us, CE y C-Tick. Está aprobado para su uso en áreas de aplicación identificadas como Clase 1, Grupos A, B, C o D, División 2.
El 1747-KE es configurable para RS-232 / RS-423 / RS-422 y RS-485. Dependiendo de la longitud de la comunicación, la velocidad de transmisión de datos varía.La velocidad de transmisión de datos soportada de los puertos es de 300-19200 Kbps, mientras que el rango máximo de distancia de cable soportado es de 15 metros para RS-232.; 60-1230 metros para RS-423; 1230 metros para RS-422 y RS-485. La regla general se aplica que cuando la longitud del cable aumenta, la velocidad de transmisión o velocidad de transferencia disminuye.
Principales marcas
1. Siemens: S-200, S-300, S-400, S-1500, S5, Siemens Moore y otros
fabricantes de automóviles
2. Allen Bradley: ControlLogix 1756 serie PLC, CPU, A / O, I / O,
fuente de alimentación, pantalla táctil, CompactLogix 1769 serie,
SLC 500 1747/1746 serie, PLC-5 1771/1785 serie
3. ABB: controlador de la serie AC800M, módulo de E/S, molde del
controlador de la serie AC800F, módulo de la serie 800xA, módulo
Bailey INFI 90, módulo y piezas del robot DSQC, componentes del
sistema OCS de Advant
4. TRICONEX (3009 3625 3721)
5. FOXBORO (FBM201 FBMSVH)
6- Modicon Premium, TSX Micro. - ¿Qué es eso?
Sobre nuestra empresa
New Source Automation Co., Ltd. ubicada en la hermosa ciudad
costera de Xiamen.controlador programable, sistemas de control
redundantes de tolerancia a fallos, sistemas de control de robots,
sistema de control servo, las grandes ventas profesionales de
piezas de repuesto de sistemas DCS de marca mundialmente famosa,con
automatización industrial para el negocio principalEl comercio y la
industria se establecieron en la integración de la investigación
científica y el desarrollo, la innovación técnica, el centro de
servicios de ingeniería.
Embalaje del producto
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recibir el pago.
2Podemos enviar a todo el mundo a través de DHL, UPS, FEDEX, TNT y
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3Si tiene un agente de envío por favor díganos antes del envío.
Se aplicará a los productos de la categoría 2 del presente anexo. | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 2093-AM02 y demás |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 1777-ASB | Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplican las siguientes condiciones: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: | 1777-QRD | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. | Las demás partidas del anexo II | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El número de unidades de producción es: |
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
1734-TOPS | El número de unidades de producción es el siguiente: | Las demás: |
Se aplicará a los productos de la categoría "A" y "B" | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de | 1794-IM16 |
Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del anexo II. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El número de unidades de producción será el siguiente: |
Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las condiciones de las condiciones de producción se determinarán en el anexo II. | Las demás partidas |
Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 | 2711P-RPD | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Las demás: | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
Las demás partidas del anexo I se aplicarán a las partidas II y III. | Las demás partidas del anexo II | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. |
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán a los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. | Las demás: | Las demás: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás partidas del anexo II | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
1777-ACN15 y sus derivados | Las demás partidas del anexo I se aplicarán a las partidas II y III. | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicarán los siguientes requisitos: | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga |