ISO17357 Yokohama Marine Fenders With Aircraft Tires para las operaciones del STS

Number modelo:DF-YF2500
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:1800 PC por mes
Plazo de expedición:6 días del trabajo
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Dirección: C1-7, Centro Xuhui, calle Jinguan Norte 2, distrito Shunyi, ciudad de Beijing, China 101300
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Especificaciones de las defensas ISO17357 de Yokohama con los neumáticos de aviones para las operaciones del STS

 

Descripción

 

Las defensas de Yokohama, también conocidas como defensas flotantes, proporcionan la protección suplementaria a los usos donde las defensas fijas tales como defensas cilíndricas y defensas del arco pueden ser inadecuadas. Con la fuerza de reacción baja en la desviación baja, las defensas de Yokohama son la mejor opción para los buques de carga líquidos y los buques de la defensa con el equipo sensible.

La defensa de Yokohama se hace de la hoja de goma sintético-cordón-reforzada con aire comprimido dentro, en una presión inicial de 50kpa o de 80kpa, para permitirle flotar en el agua y el trabajo como amortiguador de choque entre dos naves. Como dispositivo anticolisión principal, las defensas de Yokohama tienen una historia larga y acertada de buques de protección en amarrar operaciones. Son ideales para los usos portuarios permanentes y semipermanentes, así como para las transferencias buque-buque costeras. Nuestras defensas son rápidas y fáciles de instalar, guardando liquidaciones convenientes entre el casco y el embarcadero o los buques. su objetivo es minimizar daño potencial durante operaciones que atracan. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de atracar de la nave.

Nuestras defensas de Yokohama se pueden proporcionar una gama del diámetro a partir 500m m hasta 4500m m, una gama de la longitud a partir 500m m hasta 12000m m, o tamaños especiales según requisitos de cliente. Estas defensas de Yokohama se equipan generalmente de las redes y los neumáticos o las redes de la cuerda de alambre, los anillos del extremo, los anillos de la tracción y las juntas de eslabón giratorio de cadena, de los grillos D-formados convenientes en ambos extremos para aumentar vida de servicio.

 

Especificaciones

 

Nombre de productoEspecificaciones de las defensas ISO17357 de Yokohama con los neumáticos de aviones para las operaciones del STS
MarcaDockFender
MaterialCaucho natural, cadena del HDG, neumáticos de los aviones, mangas de goma
ColorCualquier color o según los colores de Pantone
ServicioOEM u ODM
Muestras1-2pcs de muestras libres están disponibles
Tolerancia±0.05mm
Plazo de ejecución7-15 días para moldear, 10-15days para la producción en masa
UsoOperaciones del STS, tope del muelle

 

 

EspecificaciónPresión inicial 50KPaPresión inicial 80KPa
D*L (milímetro)R (KN)GEA (KJ)R (KN)GEA (KJ)
500*1000646858
600*10007489811
700*15001371718024
1000*15001823223945
1000*20002574533863
1200*20002976339088
1350*2500427102561142
1500*3000579153761214
1700*3000639191840267
2000*3000750265985368
2000*35008753081150430
2500*400013816631815925
2500*5500201994326531317
3000*50002104121027091571
3000*60002583148532921888
3300*45001884117524761640
3300*65003015181439612532
3300*106005257306769074281
4500*65004150343254534790
4500*90005747475275516633
4500*1200079846473104909037

 

Las defensas de Yokohama se componen de 4 porciones principales:

Cordón de neumático de goma, reforzado externo, caucho interno y rebordes del extremo.

La capa de goma externa ofrece fuerza de alta resistencia y lleva resistencia para proteger base reforzada del neumático y daños de goma internos de la forma.

El cordón de neumático reforzado se fabrica de los materiales de alta resistencia del cordón a la fuerza la defensa neumática.

La capa interna se hace del caucho para contener el aire y para evitar cualquier salida.

Los rebordes del extremo son el empalme de la vejiga de goma y las piezas metálicas que contienen la válvula de aire, que se utilizan para llenar y para descargar el gas. Mientras tanto, los rebordes del extremo tienen levantamiento de los anillos para permitir que la defensa sea levantada fácilmente.

 

¿Cómo hace la defensa de Yokohama trabajo?


La defensa de Yokohama utiliza el aire comprimido como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave cuando las dos naves están cercanas o la nave está cercana al muelle, de modo que la nave pueda evitar las pérdidas grandes debido a la colisión. Al mismo tiempo, la nave tiene más flexibilidad al atracar.

 

 

 

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