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el 1.5*3.0M Pneumatic Fenders ISO17357-1: 2014 50kPa Marine Floating For Davit
Descripción
El distribuidor oficial del grupo de DockFender de las defensas neumáticas famosas, es una compañía poseída familia de la tercera generación fundada en 1988 y situada en China. Tanto de las compañías buque-buque principales (STS) puede confirmar, neumático se conoce como el inventor original de la defensa neumática.
La razón principal por la que DockFender utiliza los neumáticos del aeroplano para proteger sus defensas neumáticas es porque éstas son más rígidas que los neumáticos regulares del coche o del camión. Además los neumáticos del aeroplano carecen las capas de acero del cordón, que rato del moho en contacto con el agua (del mar). Por lo tanto los neumáticos del aeroplano son los más convenientes de las altas circunstancias exigentes, garantizando a sus dueños una vida útil creciente de la defensa y una reducción del coste total de la propiedad. Nuestras defensas neumáticas se proporcionan además un cono de nariz certificado que remolca el anillo, la válvula de seguridad certificada, el microprocesador registrado del RFID y las mangas de goma para proteger los neumáticos contra ser cortado por las cadenas.
Lugar del origen | China |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-YRF1.5M |
Nombre de producto | el 1.5*3.0M Pneumatic Fenders ISO17357-1: 2014 50kPa Marine Floating For Davit |
Material | Caucho natural de alta densidad |
Estándar | PIANC2002, ISO17357-1: 2014 |
Presión inicial | 50kPa y 80kPa |
Diámetro | 500mm-4500m m |
Longitud | 1000mm-12000m m |
MOQ | 1 pedazo |
Forma | Cilindro |
Servicio | OEM u ODM |
Especificaciones
Tamaño normal | Presión interna: 50Kpa desviación del 60% | Presión interna: 80Kpa desviación del 60% | |||||
Diámetro | Longitud | Fuerza de reacción | Absorción de energía | Absorción del casco | Fuerza de reacción | Absorción de energía | Absorción del casco |
milímetro | milímetro | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Características
1. Aumento proporcional de la energía y de la reacción
2. Presión baja del casco
3. Solución económica
4. Construido según 17357-1:2014 del ISO
5. Disponible en una variedad de tamaños
6. Válvula de seguridad cabida para las defensas del diámetro de los 2.5m hacia arriba
Usos
●Petroleros del petróleo y gas
●Transbordadores rápidos y buques de aluminio
●Instalaciones temporales y permanentes
●Respuesta y emergencias rápidas
●En puertos con variaciones de marea extremas
●Para las operaciones lightering buque-buque
●Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco
Ventajas
◆Conformidad con ISO17357-1: estándar 2014
◆Fuerza de reacción y presión bajas del casco
◆Más seguridad y confiabilidad
◆La mayoría del sistema competitivo costado
◆Fuerzas que amarran más bajas
◆Ventaja contra fuerza de corte
◆Adaptable a la marea
◆Instalación simple y barata
◆Coste de mantenimiento bajo
◆Diversa colocación opcional