Presión de trabajo de la carretilla elevadora de combustión intermedia de despliegue rápido 18,5 Mpa
Número de modelo:FD20 CPC20 CDPC20 y FD20 CPC20
Lugar de origen:Provincia de Shangdong
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Capacidad de suministro:300 juegos/mes
Tiempo de entrega:5 a 8 días hábiles
Detalles del embalaje:algodón de burbujas, paquete fijo
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Guangzhou Guangdong China
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No.812, camino de Nandidong, calle de Qiaonan, distrito de Panyu, ciudad de Guangzhou, Guangdong, China.
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Presión de trabajo de la carretilla elevadora de combustión intermedia de despliegue rápido 18,5 Mpa
1.Descripción de los productos
Las carretillas elevadoras MCLLROY de 1 a 3 toneladas con motor IC han demostrado su eficacia y su legendaria fiabilidad durante muchos años en aplicaciones muy exigentes.
Numerosas generaciones de propietarios de carretillas elevadoras han desarrollado una fuerte afinidad y confianza en estas máquinas robustas y altamente capaces.
MCLLROY mejora aún más estas cualidades excepcionales.
Al ser respetuoso con el medio ambiente, y poseer la calidad, fiabilidad y valor de inversión comparables a los diamantes, el nombre "Diamante Verde" es verdaderamente apropiado.
Los operadores apreciarán los bajos niveles de ruido y vibración, el ambiente de trabajo cómodo y los últimos avances de Ergo Centric en dirección, hidráulica y otros controles.
Además, la inclusión del Sistema de Presencia Integrado IPS2 y los sistemas de frenos avanzados contribuirán a garantizar la seguridad del operador.
Además, cada sistema y componente ha sido meticulosamente diseñado y seleccionado para minimizar el tiempo de inactividad y los gastos de mantenimiento.
2Especificación
| Especificación | FD20 |
| Peso de carga de tipo | 2000 KG |
| Estadio de mástil | 2 Normal /2 Completamente libre/3 Completamente libre |
| Altura de elevación | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Modelo del motor | Sin embargo, el hecho de que el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra sea inferior al precio de exportación de los productos incluidos en la muestra no implica que el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra sea inferior al precio de exportación. |
| Potencia nominal | 36.8/35.3/35.4 KW |
| Transmisión | 1R automático manual/hidráulico,0,1F |
| Duración de la horquilla | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Tipo de neumático | Aire / sólido |
| El neumático delantero | 7.00-12-12PR |
| El neumático trasero | 6.00-9-10PR |
| Altura de la guardia aérea | de las siguientes características: |
| Duración total ((con/sin tenedor) | Las demás partidas |
| Ancho general | Cubiertas |
| Altura general (Mastro extendido/abajado) | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Peso total | 2660 KG |
| Sobrepeso delantero | Cubiertas |
| Altura de la horquilla libre | 100 mm |
| Ángulo de inclinación del mástil (hacia adelante / hacia atrás) | 6° y 12° |
| Centro de carga | 500 mm |
| Acceso libre al suelo | de una anchura igual o superior a 120 mm |
| Base de las ruedas | Las demás: |
| Pista de las ruedas | 970/970 mm |
| Radius mínimo de giro | Las demás: |
| Velocidad máxima de desplazamiento (con carga completa) | 19 km/h |
3Detalles y ventajas
El sistema de dirección totalmente hidrostático, junto con un volante pequeño y sensible, garantiza una maniobración precisa y sin esfuerzo.
El potente sistema hidráulico proporciona altas capacidades residuales para el manejo cómodo de cargas más pesadas.
Los frenos, compuestos por frenos de tambor totalmente hidrostáticos, ofrecen una excelente potencia de frenado.
Los potentes frenos de tambor proporcionan un excelente control con un esfuerzo mínimo y son sencillos de mantener.
El eje de dirección central y oscilante garantiza una conducción cómoda y un contacto óptimo con el suelo, incluso en superficies de trabajo ásperas.
4Configuraciones opcionales
| 1 | neumáticos sólidos (la marca Advanced o su equivalente) | |||
| 2 | Transmisión automática (de 1 a 4,5 toneladas) | |||
| 3 | Desviación de lado | |||
| 4 | Asiento Toyota grueso (sin amortiguador) | |||
| 5 | asiento Toyota (con amortiguador) | |||
| 6 | Las demás máquinas | |||
| 7 | Cabina cerrada | |||
| 8 | Pneus delanteros dobles (de 1 a 5 toneladas) | |||
| 9 | El doble mástil normal es de 3300-4000 mm. | |||
| 10 | Mastón doble totalmente libre: 3000-4000 mm. | |||
| 11 | Mastón triplex totalmente libre: 4500-7500 mm. | |||
| 12 | longitud del tenedor:920/1370/1550 mm | |||
| 13 | Horquilla de extensión | |||
5- El apego.
Una selección diversa de mástiles y accesorios de alta calidad garantiza una compatibilidad precisa y una configuración óptima para diversas aplicaciones.
El diseño del carruaje presenta una sola barra central, proporcionando un amplio rango de ajuste de horquilla que mejora la funcionalidad.
La gama de accesorios disponibles incluye una abrazadera de rollos de papel, abrazadera de bala giratoria, estabilizador de carga, abrazadera de tambor múltiple, abrazadera de bala, abrazadera de tambor, abrazadera de descarga, brazo de grúa, palo de cuerda, desplazador lateral,horquillas giratorias, extensor de tenedor, dispositivo de liberación de carga, abrazadera de cartón, dispositivo de empuje y tira, cubo, gancho y tenedor alargado.
6Vista explosiva de las partes principales.
| - No, no lo sé. | Parte no | Descripción | ¿Qué es eso? | En el caso de la |
| 1 | El número de unidades de producción será el siguiente: | Cubierta de embrague | 1 | |
| 2 | Las condiciones de las pruebas de conformidad con el punto 6.2.4.1 del presente anexo se aplicarán a las pruebas de conformidad con el punto 6.2.4. | El rayo | 7 | |
| 3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Lavadora, cerradura | 24 | |
| 4 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | Lavadora, cerradura | 4 | |
| 5 | Las pruebas de seguridad deberán ser realizadas en el lugar de ensayo. | El rayo | 4 | |
| 6 | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo. | Capa, caja | 1 | |
| 7 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | Casa, transmisión | 1 | |
| 8 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Cap, rodamiento | 2 | |
| 9 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | El rayo | 4 | |
| 10 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | Plato, cerradura | 4 | |
| 11 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: | Respirador de aire | 1 | |
| 12 | FD30MA-C1127 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor se realizarán en el interior de las instalaciones. | Interruptor, luz trasera | 1 | |
| 13 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | Lavadora | 1 | |
| 14 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | Cuerpo, cubierta | 1 | |
| 15 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | Junta, cubierta de la caja | 1 | |
| 16 | El número de unidades de producción será el siguiente: | El rayo | 10 | |
| 17 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | El pin | 2 | |
| 18 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | El gasket, la carcasa del embrague | 1 | |
| 19 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | Apoyo, eje del brazo | 1 | |
| 20 | FD20-35-C1010: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Anillo O | 1 | |
| 21 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | El rayo | 2 | |
| 22 | El número de unidades de producción será el siguiente: | Lavadora, cerradura | 2 | |
| 23 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | El rayo | 1 | |
| 24 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las nueces | 1 | |
| 25 | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | Enchufe | 1 | |
| 26 | FD20-35-C1012: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | Anillo O | 1 | |
| 27 | Las pruebas de seguridad deberán ser realizadas en el lugar de ensayo. | Enchufe | 1 |
Presión de trabajo de la carretilla elevadora de combustión intermedia de despliegue rápido 18,5 Mpa
Carro de la investigación
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