Diseño innovador de carretillas elevadoras para mejorar la seguridad en el trabajo y reducir el riesgo de accidentes
Número de modelo:FD20 CPC20 CDPC20 y FD20 CPC20
Lugar de origen:Provincia de Shangdong
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Capacidad de suministro:300 juegos/mes
Tiempo de entrega:5 a 8 días hábiles
Detalles del embalaje:algodón de burbujas, paquete fijo
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Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No.812, camino de Nandidong, calle de Qiaonan, distrito de Panyu, ciudad de Guangzhou, Guangdong, China.
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Diseño innovador de carretillas elevadoras para mejorar la seguridad en el trabajo y reducir el riesgo de accidentes
1.Descripción de los productos
La eficacia y la legendaria fiabilidad de las carretillas elevadoras Mitsubishi de 1 a 3 toneladas con motor IC se han demostrado durante muchos años en las aplicaciones más exigentes.Generaciones de dueños de carretillas elevadoras han crecido para amar y depender de estas máquinas resistentes y altamente capacesMCLLROY se basa en esas cualidades excepcionales.
Es respetuoso con el medio ambiente, y con la calidad, fiabilidad y valor de inversión que se asociaría con los diamantes, su nombre, que significa Diamante Verde, es verdaderamente merecido.un entorno operativo cómodo y los últimos avances de Ergo Centric en direcciónMientras tanto, el Sistema de Presencia Integrado IPS2 y los sistemas de frenos avanzados ayudarán a garantizar que permanezcan seguros.Cada sistema y componente ha sido diseñado y elegido para minimizar el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.
2Especificación
| Especificación | FD20 |
| Peso de carga de tipo | 2000 KG |
| Estadio de mástil | 2 Normal /2 Completamente libre/3 Completamente libre |
| Altura de elevación | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Modelo del motor | Sin embargo, el hecho de que el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra sea inferior al precio de exportación de los productos incluidos en la muestra no implica que el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra sea inferior al precio de exportación. |
| Potencia nominal | 36.8/35.3/35.4 KW |
| Transmisión | 1R automático manual/hidráulico,0,1F |
| Duración de la horquilla | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Tipo de neumático | Aire / sólido |
| El neumático delantero | 7.00-12-12PR |
| El neumático trasero | 6.00-9-10PR |
| Altura de la guardia aérea | de las siguientes características: |
| Duración total ((con/sin tenedor) | Las demás partidas |
| Ancho general | Cubiertas |
| Altura general (Mastro extendido/abajado) | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Peso total | 2660 KG |
| Sobrepeso delantero | Cubiertas |
| Altura de la horquilla libre | 100 mm |
| Ángulo de inclinación del mástil (hacia adelante / hacia atrás) | 6° y 12° |
| Centro de carga | 500 mm |
| Acceso libre al suelo | de una anchura igual o superior a 120 mm |
| Base de las ruedas | Las demás: |
| Pista de las ruedas | 970/970 mm |
| Radius mínimo de giro | Las demás: |
| Velocidad máxima de desplazamiento (con carga completa) | 19 km/h |
| Velocidad máxima de elevación (carga completa) | 550 mm/s |
| Fuerza de tracción máxima (carga completa) | 12.3 KN |
| Gradiente máximo admisible | 20 ° |
| Batería | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo |
| Presión de trabajo | 18.5 |
3Detalles y ventajas
Los pedales de estilo automotriz con el ángulo óptimo del pedal son fáciles de usar y dan un buen control sin tensión en las piernas.
El diseño ergonómico líder en el mercado da como resultado un fácil acceso y apagado, controles fáciles de usar, un diseño práctico y una gran visibilidad en todas partes, para una máxima precisión y productividad.
La columna de dirección inclinable, el asiento ajustable y el amplio espacio para los pies y las piernas garantizan una posición de conducción relajada para todos los operadores.
Volante de pequeño diámetro, columna de dirección inclinable y dirección hidrostática completa para maniobras precisas y rápidas.
La columna de dirección ajustable con una función de memoria única y de ahorro de tiempo ayuda a garantizar una posición óptima de conducción, en todo momento.
El acceso al compartimento del operador es fácil gracias a las barras de agarre y pasos convenientemente colocados.
4Configuraciones opcionales
| 1 | neumáticos sólidos (la marca Advanced o su equivalente) | |||
| 2 | Transmisión automática (de 1 a 4,5 toneladas) | |||
| 3 | Desviación de lado | |||
| 4 | Asiento Toyota grueso (sin amortiguador) | |||
| 5 | asiento Toyota (con amortiguador) | |||
| 6 | Las demás máquinas | |||
| 7 | Cabina cerrada | |||
| 8 | Pneus delanteros dobles (de 1 a 5 toneladas) | |||
| 9 | El doble mástil normal es de 3300-4000 mm. | |||
| 10 | Mastón doble totalmente libre: 3000-4000 mm. | |||
| 11 | Mastón triplex totalmente libre: 4500-7500 mm. | |||
| 12 | longitud del tenedor:920/1370/1550 mm | |||
| 13 | Horquilla de extensión | |||
5- El apego.
Una selección diversa de mástiles y accesorios de alta calidad garantiza una compatibilidad precisa y una configuración óptima para diversas aplicaciones.
El diseño del carruaje presenta una sola barra central, proporcionando un amplio rango de ajuste de horquilla que mejora la funcionalidad.
La gama de accesorios disponibles incluye una abrazadera de rollos de papel, abrazadera de bala giratoria, estabilizador de carga, abrazadera de tambor múltiple, abrazadera de bala, abrazadera de tambor, abrazadera de descarga, brazo de grúa, palo de cuerda, desplazador lateral,horquillas giratorias, extensor de tenedor, dispositivo de liberación de carga, abrazadera de cartón, dispositivo de empuje y tira, cubo, gancho y tenedor alargado.
6Vista explosiva de las partes principales.
| - No, no lo sé. | Parte no | Descripción | ¿Qué es eso? | En el caso de la |
| A. No | FD20-35-C0003 Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | Embrague, hidráulico | 1 | |
| 1 | FD20-35-C1051 Las condiciones de los requisitos de seguridad | Cambio, entrada | 1 | |
| 2 | FD20-35-C1152 Las condiciones de los contratos de seguros de seguros de seguros de seguros | El equipo, por favor. | 1 | |
| 3 | FD20-35-C1153 Las condiciones de los contratos de seguros de seguros de seguros de seguros | El engranaje, adelante | 1 | |
| 4 | FD20-35-C1154 Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | Plato, final | 2 | |
| 5 | FD20-35-C1155 Las condiciones de los contratos de seguros de seguros | Primavera | 2 | |
| 6 | FD20-35-C1156 Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad | Asiento, resorte | 2 | |
| 7 | FD20-35-C1157 Las condiciones de los contratos de seguros de seguros de seguros de seguros | Anillo, empuje | 2 | |
| 8 | FD20-35-C1158 Las condiciones de los contratos de seguros de seguros | Anillo, empuje | 2 | |
| 9 | FD20-35-C1159 Las condiciones de los requisitos de seguridad | Pistón | 1 | |
| 10 | FD20-35-C1160: las condiciones de los vehículos de transporte | Enchufe | 1 | |
| 11 | FD20-35-C1161 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Bola, acero | 1 | |
| 12 | FD20-35-C1162 Las condiciones de las condiciones de trabajo | Placa, fricción | 8 | |
| 13 | FD20-35-C1163 Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | Placa, separador | 8 | |
| 14 | FD20-35-C1164: las condiciones de los vehículos de transporte | Anillo, sello | 4 | |
| 15 | FD20-35-C1165: las condiciones de las ayudas | Anillo, sello | 2 | |
| 16 | FD20-35-C1166: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Anillo O | 2 | |
| 17 | FD20-35-C1167: las condiciones de los productos | ¡Sapón, anillo! | 2 | |
| 18 | FD20-35-C1168: las condiciones de las ayudas | Cubierta | 2 | |
| 19 | FD20-35-C1169: las condiciones de los productos | Cubierta | 2 | |
| 20 | FD20-35-C1170: las condiciones de los productos | ¡Sapón, anillo! | 2 | |
| 21 | FD20-35-C1171 Las condiciones de las condiciones de trabajo | ¿Qué quieres decir? | 2 |
Diseño innovador de carretillas elevadoras para mejorar la seguridad en el trabajo y reducir el riesgo de accidentes
Carro de la investigación
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