Cargador pesado de la rueda del equipo de Front Head 1.5t para la ingeniería de construcción

Number modelo:MCL926
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:El 30% T/T por adelantado y balanza del 70% antes del envío/el 100% L/C a primera vista
Capacidad de la fuente:100 unidades/mes
Plazo de expedición:5-8 días
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección: No.812, camino de Nandidong, calle de Qiaonan, distrito de Panyu, ciudad de Guangzhou, Guangdong, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Ingeniería de construcción de Front Head Wheel Loader For

1. descripción de productos del cargador de la rueda de MCLLROY

Si usted requiere una pequeña máquina con rendimiento excepcional, después el cargador de la rueda de MCLLROY es perfecto para usted con su altura de elevación y de descarga impresionante y fuerza de desbloqueo notable cuando está equipado de los cubos o de las bifurcaciones de la plataforma - asegurar productividad máxima.

 

Hemos incorporado un motor de Yunnei en este cargador. Esta decisión fue tomada basado en el hecho de que varios países en vías de desarrollo no tienen actualmente requisitos estrictos referente a emisiones del motor. Por lo tanto, para la exportación a Asia sudoriental, tenemos optamos utilizar los motores de Yunnei. Estos motores son altamente estables en el funcionamiento, rentable, y se pueden considerar como la opción más económica del motor entre pequeños cargadores.

 

2.Specification
MCL 926
Modelo del motorYun Nei 490
RPM2400
Poder clasificado42 kilovatios
EmisionesEtapa II de la UE
Peso de funcionamiento3340 kilogramos
Carga clasificada1500 kilogramos
Capacidades del cubo³ de 0.6-1.0 m
Velocidad de viaje máxima28 kilómetros por hora
Caja de engranajesTransmisión mecánica (3F+2R)
AlexIsuzu
Axle Base2210 milímetros
FrenoFreno de disco
Duración de ciclo hidráulica - elevación≤ 7 s
Separación de tierra mínima340 milímetros
Base de rueda1400 milímetros
Alcance en la altura de Max.Dump3200 milímetros
Alcance de la descarga≤ 650 milímetros
Largura total - con el cubo5340 milímetros
Anchura total1820 milímetros
Altura total2670 milímetros
Tamaño del neumático20.5-16
Palanca de mandoMecánico
Radio de torneado mínimo≤ 6800 milímetros
Metro de la hora
Caja de herramientas
Altura dual y manija de poca velocidad
Aire acondicionado/calentadorOpción
TransformistaOpción

 
 

3. detalles y ventajas del cargador de la rueda del acuerdo de MCLLROY

1) El sistema hydráulico es confiable y establecido, ofreciendo las mangueras hidráulicas del triple-alambre para facilitar duraciones de ciclo cortas y la operación aerodinámica.

2) El taxi de la anti-refinanciación se dirige con seguridad como principal prioridad. La construcción de cristal moderada de alta presión se asegura de que, incluso en el caso improbable de la fractura de cristal, los individuos son menos probables sufrir lesión.

3) El asiento ajustable se ha diseñado ergonómicamente para minimizar cansancio del conductor.

4 ofreciendo un tablero de instrumentos fácil de usar y un diseño hidráulico integrado de la palanca de funcionamiento, el cargador ofrece la dirección sin esfuerzo y la operación sencilla.

 
4.Attachment del cargador de la rueda de MCLLROY
El cargador de la rueda del acuerdo de MCLLROY se puede equipar de un tirón rápido opcional que permita la transferencia rápida entre los diversos accesorios, incluyendo los quitanieves de forma de V, los cubos de la nieve, ganchos agarradores del tambor, barril ataque, las quitanieves, barrenderos de calle, cubos de la arena, y más. Esta característica aumenta perceptiblemente la flexibilidad y la flexibilidad de la máquina, haciéndole un activo esencial para una amplia gama de usos, tales como gestión del retirada de la nieve, de desechos, y limpieza del camino.

 
WZQ publicó

China Cargador pesado de la rueda del equipo de Front Head 1.5t para la ingeniería de construcción supplier

Cargador pesado de la rueda del equipo de Front Head 1.5t para la ingeniería de construcción

Carro de la investigación 0