Front End Wheel Loader For miniatura que es utilizado en emplazamientos de la obra
Number modelo:MSL918D
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:El 30% T/T por adelantado y balanza del 70% antes del envío/el 100% L/C a primera vista
Capacidad de la fuente:100 unidades/mes
Plazo de expedición:5-8 días
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Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No.812, camino de Nandidong, calle de Qiaonan, distrito de Panyu, ciudad de Guangzhou, Guangdong, China.
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Front End Wheel Loader For miniatura que es utilizado en emplazamientos de la obra
1. descripción de productos
En general, para la maquinaria de construcción, los cuatro factores más importantes están: precio, calidad, operación, y después-ventas.
La cantidad de material de la pala y la estabilidad del cargador dependen de la cooperación del bastidor del cargador.
La operación de la flexibilidad y de la luz depende principalmente del sistema hydráulico del cargador.
El porcentaje de averías bajo depende de calidad así como del servicio post-venta.
Los cargadores de la rueda de MCLLROY son ampliamente utilizados en
la construcción, la ingeniería municipal, los jardines urbanos y
rurales, la cal, la arena, las fábricas del cemento, las minas y
otras empresas e instituciones y departamentos. Es particularidad
aplicada al espacio estrecho para la operación cargada de la
piedra, de la arena y de otros materiales de construcción.
2. Especificación del cargador de la rueda de MCLLROY
| MSL918D/ZL918D | Unidades métricas |
| Modelo del motor | Changfa 490/Yun Nei 490 |
| RPM | 2400 |
| Poder clasificado | 42 kilovatios |
| Emisiones | Etapa II de la UE |
| Peso de funcionamiento | 2500 kilogramos |
| Carga clasificada | 800-1000 kilogramos |
| Capacidades del cubo | ³ de 0,5 m |
| Velocidad de viaje máxima | 28 kilómetros por hora |
| Caja de engranajes | CVT convertidor de esfuerzo de torsión 265 |
| Árbol | Pequeño eje |
| Axle Base | 2100 milímetros |
| Freno | Freno neumático |
| Duración de ciclo hidráulica - elevación | ≤ 9 s |
| Separación de tierra mínima | 230 milímetros |
| Base de rueda | 1650 milímetros |
| Alcance en la altura de Max.Dump | 2900 milímetros |
| Alcance de la descarga | 870 milímetros |
| Largura total - con el cubo | 4700 milímetros |
| Anchura total | 1600 milímetros |
| Altura total | 2150 milímetros |
3.Details y ventajas del cargador de la rueda de MCLLROY
Los marcos delanteros y traseros aumentados son probados por la prueba de confiabilidad de 100.000 ciclos.
La junta de bisagra más baja es actualizada de los transportes del nudillo a los rodamientos de rodillos para prolongar la vida por el 50%.
La distancia entre ejes del bastidor posterior se amplía para aumentar la estabilidad y carga el inclinar de la máquina entera.
Nuevo árbol diseñado con una cáscara más gruesa.
El tubo de aceite está conectado en válvula de prioridad en la forma no-girada, que evita que el tubo de aceite se agriete en circunstancias frías.
La alta capilla del motor de la tenacidad crea un espacio más seguro y más grande del mantenimiento.
el tubo del alambre de acero de la Tres-capa hace vida de servicio larga.
Filtro de aire doble para prolongar la vida de servicio del motor.
Todo el perno y arbusto se hacen de los grados de acero superiores en la producción de acero: Llevar el acero.
4.Delivery del cargador de la rueda de MCLLROY
La cosa más importante para la entrega es la estabilidad. El clima en el mar es imprevisible. Si el refuerzo es incorrecto, causará daño a la máquina durante el transporte. Por ejemplo, si el auge de elevación no se refuerza correctamente, hará el auge para bajar, para romper el taxi, y para romper el vidrio.
El proceso de envío para MCLLROY es como sigue:
1. la caja de herramientas puso en el cargador.
2.Seat y deformación del panel de control en el PVC.
las luces 3.Warning pusieron en el cargador.
4.Drive el cargador dentro del envase.
5.Stabilize el cargador con la cuerda de acero pesada.
madera de los triángulos 6.Fasten en la parte inferior de neumáticos.
7.Close y sellar la puerta lista para el envío.
El cm publicó.
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Carro de la investigación
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