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1) Descripción del eje del engranaje de línea
El eje es un componente central en la transmisión mecánica y se utiliza en situaciones
donde el par y el movimiento relativo deben transmitirse simultáneamente.
2) Características del eje del engranaje de línea
a) elSe utiliza ampliamente en cajas de engranajes de automóviles, maquinaria de construcción, motores aéreos, husos de máquinas herramienta, etc.
b) Puede ser diseñado como una conexión fija o como una conexión deslizante (como el eje de tracción de un vehículo de tracción en las cuatro ruedas).
3)Ventajas del eje de engranaje de línea
a) el Versatilidad: no sólo soporta la transmisión estática de alto par, sino que también se adapta a movimientos axiales dinámicos (como ejes de control de embrague).
b) Diseño compacto: ahorra espacio en comparación con las conexiones de llave y es adecuado para dispositivos ligeros y altamente integrados.
Productos | Eje de engranaje de línea |
Hecho a medida | √ |
Tipo de perfil del engranaje | Equipo cilíndrico |
Fabricación de dientes de engranajes | El uso de las máquinas de moldeado de engranajes |
Grillado de dientes de engranajes | √ |
Modulo (M) | 10 |
Número de dientes (Z) | Las costumbres |
Ángulo de presión (α) | 0° |
Ángulo de la hélice (β) | 0° |
Grado de precisión de los dientes | Grado ISO 6-7 |
Tratamiento térmico | Carburizador |
Dureza de la superficie | 58-62 HRC |
Comparación de los grados del código del acero | |||||
China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 | |
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |