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1) Características del engranaje de biselado en espiral
a) elDebido al diseño inclinado de los dientes helicoidales, la carga se
distribuye en varios dientes en lugar de concentrarse en unos pocos
dientes.
b) LasEl área de contacto de la superficie del diente es mayor y la fuerza es más uniforme.
2) Ventajas del engranaje de biselado en espiral
a) elCapacidad de carga de par mayor: adecuado para escenarios de alta carga, como maquinaria pesada y vehículos de ingeniería.
b) LasExtender la vida útil de los engranajes: reducir el desgaste local y mejorar la durabilidad.
Productos | Los engranajes de biselado en espiral |
Hecho a medida | √ |
Tipo de perfil del engranaje | ¿ Qué pasa? |
Fabricación | Mejora de la velocidad de los engranajes |
El rechinar los dientes | √ |
Modulo (M) | 16 |
Número de dientes (Z) | 53 |
Ángulo de presión (α) | 20° |
Ángulo de conducción | 15° |
Grado de exactitud | Grado ISO 6 |
Tratamiento térmico | Carburizador |
Dureza de la superficie | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Comparación de los grados del código del acero | |||||
China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 | |
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |