Eje de engranaje de transmisión de alta precisión con tecnología de rectificación de engranajes de control numérico CNC

Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:20 juegos
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:500 sistemas/mes
Tiempo de entrega:60 días
Detalles del embalaje:Cajas de madera contrachapada
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Zhengzhou China
Dirección: Camino del sur de Taihong 19# SongShan, Erqi Distict, Zhengzhou, China.
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(1) Descripciones del Eje de Engranaje de Transmisión

El eje de engranaje de transmisión es un componente de transmisión de potencia que integra engranajes y ejes.

Se utiliza principalmente para transferir el movimiento rotacional y regular la velocidad y el par de rotación.

Se encuentra comúnmente en equipos mecánicos, sistemas de transmisión automotriz y otros campos,

con alta eficiencia, compacidad y durabilidad.

(2) Características del Eje de Engranaje de Transmisión

a)Transmisión de alta eficiencia: Adoptando un diseño de engranaje preciso, la eficiencia de transmisión es ≥ 95%,

reduciendo significativamente las pérdidas de consumo de energía.

b)Estructura compacta: Moldeo integrado del eje y el engranaje, aumentando la utilización del espacio en un 30%,

satisfaciendo la demanda de montaje de alta densidad.

c)Diversidad de velocidad variable: Admite la coincidencia de múltiples niveles de relación de engranajes, con un rango de ajuste de la relación de velocidad de 1:5 a 1:100.

d)Estabilidad operativa: Precisión de mecanizado de nivel ISO 6, ruido de engranajes helicoidales controlado por debajo de 65 dB.

(3) Ventajas del Eje de Engranaje de Transmisión

a)Durabilidad superior: Fabricado con acero de aleación 20CrMnTi, se somete a carburación, enfriamiento y tratamiento térmico.

b)Precisión a nivel de micras: Utilizando tecnología de rectificado de engranajes con control numérico CNC,

la precisión del perfil del diente del engranaje alcanza el grado ISO 5, y el error de transmisión es ≤ 0.01 mm.

c)Facilidad de mantenimiento: Diseño estándar modular, tiempo de reemplazo reducido en un 50%,

admite sistemas de lubricación duales de grasa/baño de aceite

d)Amplia compatibilidad: Perfectamente compatible con varias configuraciones de transmisión, como ejes paralelos (±0.1 mm),

ejes cruzados (15-90°), y ejes escalonados.

ProductosEje de Engranaje de Transmisión
Hecho a medida
Tipo de Perfil de EngranajeGleason
EngranajeDientesFabricaciónRectificado de Engranajes
Rectificado de Dientes de Engranaje
Módulo (M)6
Número de Dientes (Z)21
Ángulo de Presión (α)20°
Ángulo de Avance15°
Grado de PrecisiónGrado ISO 6
Tratamiento TérmicoCarburación
Dureza de la Superficie58-62HRC
COMPARACIÓN DE GRADOS DE CÓDIGO DE ACERO
CHINA/GBISOГСТASTMJISDIN
45C45E4451045S45CCK45
40Cr41Cr440X5140SCr44041Cr4
20CrMo18CrMo420ХМ4118SCM2225CrMo4
42CrMo42CrMo438XM4140SCM44042CrMo4
20CrMnTi 18XГT SMK22 
20Cr2Ni4 20X2H4A   
20CrNiMo20CrNiMo220XHM8720SNCM22021NiCrMo2
40CrNiMoA 40XH2MA/
40XHMA
4340SNCM43940NiCrMo6/
36NiCrMo4
20CrNi2Mo20NiCrMo720XH2MA4320SNCM420 

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