DP1.732 22T Eje de engranaje helicoidal doble Ángulo de hélice 30° SAE 4340 Acero
Número de modelo:GS22112401
Lugar de origen:Porcelana
Cantidad mínima de pedido:2 piezas
Términos de pago:LC, D/P, Western Union, T/T
Capacidad de suministro:300 pedazos/mes
El tiempo de entrega:60 días
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Zhengzhou China
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Camino del sur de Taihong 19# SongShan, Erqi Distict, Zhengzhou, China.
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Detalles del producto
SAE 4340 Acero DP1.732 22T Doble eje de engranaje helicoidal Ángulo
de hélice 30°
1) Descripción del eje de engranaje
Se introduce un eje de engranaje con las curvas de engranaje en
cada sección como engranajes de eje que se cruzan.
Espiral de bisela Los engranajes son ejemplos comunes de los perfiles de engranajes
utilizados en estas formas de ejes de fabricación precisa.
2) elPasso diametral 1.5
Ángulo de presión 20°
"Diámetro primitivo 14.667"
Número de dientes 22
Agullo de hélice 30°
| Productos | Eje de engranaje doble helicoidal |
| Hecho a medida | √ |
| Tipo de perfil del engranaje | Equipo cilíndrico |
| EquipoDientesFabricación | Mecanizado de engranajes |
| Grillado de dientes de engranajes | |
| Modulo (M) | 16.933 |
| Número de dientes (Z) | 22 |
| Ángulo de presión (α) | 20° |
| Ángulo de conducción | 30° |
| Grado de exactitud | Grado ISO 8 |
| Tratamiento térmico | Apagado y templado |
| Dureza de la superficie | 260 a 290 HB |
| Comparación de los grados del código del acero | |||||
| China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
DP1.732 22T Eje de engranaje helicoidal doble Ángulo de hélice 30° SAE 4340 Acero
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