Servicio de autenticación de prueba auto del Tuv Emc de la certificación de la prueba de frenos del vehículo

TECNOLOGÍA UNIDA GLOBAL SERVICER CO., LTD

Laboratorio autoritario de tercera persona de las piezas de automóvil de GTS de freno de la certificación auto profesional de la prueba
 
Materiales y piezas automotrices

Proporcione las diversas clases de materiales y de certificación automotrices de la inspección de las piezas
El automóvil es un sistema híbrido electromecánico integrado por decenas de miles de piezas. La inspección de las piezas de automóvil puede ayudar a fabricantes autos y los fabricantes de las piezas consiguen informes detallados sobre la calidad de piezas, para mejorar el funcionamiento de piezas. La prueba cubre la prueba de confiabilidad ambiental de piezas de automóvil, de la prueba de funcionamiento eléctrica, de la prueba funcional, de la prueba del EMC, de la prueba de materiales, de la prueba ambiental verde y de servicios químicos de la conformidad.
 
 
Gama de productos

Componen a las piezas de automóvil principalmente de ocho porciones: piezas de dirección autos, piezas que caminan autos, piezas eléctricas autos del instrumento, lámparas autos, piezas autos de la modificación, piezas del motor, piezas de la transmisión, y piezas del freno.
1. Componentes de dirección automotrices: pivote central, máquina de la dirección, nudillo de dirección, perno de la bola, etc.
2. piezas que caminan del coche: eje trasero, sistema de suspensión del aire, bloque de la balanza, placa de acero, etc.;
3. componentes eléctricos automotrices de la instrumentación: sensores, lámparas automotrices, bujías, baterías, etc.
4. lámparas del automóvil: luces decorativas, luces de niebla, luces de techo, linternas, reflectores, etc.
5. piezas autos de la modificación: bomba del neumático, caja del top del coche, estante del top del coche, torno eléctrico, etc.
6. piezas del motor: motor, asamblea de motor, cuerpo de la válvula reguladora, bloque de cilindro, rueda de la tensión, etc.
7. piezas del sistema de transmisión: embrague, transmisión, montaje palanca variable del cambio de la velocidad, reductor, materiales magnéticos, etc.
8. piezas del freno: bomba del amo del freno, bomba del freno, montaje de freno, montaje del pedal de freno, compresor, disco del freno, tambor de freno, etc. sub.
 
Componen a las piezas de automóvil que prueban proyectos principalmente de las piezas de metal que prueban proyectos y de las piezas del polímero que prueban proyectos.
Los artículos principales de la prueba de las piezas de metal autos son:
1. prueba de funcionamiento mecánica: prueba extensible, prueba de flexión, prueba de dureza, prueba de impacto, etc.;
2. análisis de la composición: análisis cualitativo y cuantitativo de la composición, análisis del elemento de rastro, etc.;
3. análisis de estructura: análisis metalográfico, prueba no destructiva, análisis de capa, etc.;
4. medida de la dimensión: medida coordinada, medida del proyector, medida del calibrador de la precisión, etc.
 
Los artículos de prueba principales de los componentes automotrices del polímero incluyen:
1. Prueba de funcionamiento física: prueba extensible (temperatura normal incluyendo y temperatura del cielo y tierra), prueba de flexión (temperatura normal incluyendo y temperatura del cielo y tierra), prueba de impacto (temperatura normal incluyendo y temperatura del cielo y tierra), dureza, niebla, fuerza de rasgado, etc.;
2. prueba de funcionamiento termal: temperatura de transición de cristal, índice de fusión, punto de reblandecimiento de la temperatura de Veka, temperatura de la fragilidad de la baja temperatura, punto de fusión, coeficiente de la extensión termal, coeficiente de la conductividad termal, etc.;
3 de goma y prueba de funcionamiento eléctrica plástica: resistencia superficial, pérdida constante, dieléctrica dieléctrica, fuerza dieléctrica, resistencia de volumen, resistencia del voltaje, voltaje de avería, etc.;
4. prueba de funcionamiento de la combustión: prueba vertical de la combustión, prueba horizontal de la combustión, prueba de la combustión del ángulo 45°, FFVSS 302, ISO 3975 y otros estándares;
5. análisis cualitativo de la composición material: Espectroscopia infrarroja de Fourier, etc.
 
 
Artículos de la prueba rutinaria
1, proyecto de la seguridad:
Prueba actual entrada, etiqueta para limpiar la prueba, prueba del nivel de energía, prueba de SELV, prueba del circuito limitador (LCC), prueba limitada del poder (LPS), poniendo a tierra la prueba de la continuidad, temperatura y prueba de la humedad (marea), descenso, impacto y otras pruebas de tensión mecánicas, la prueba de presión de la bola y prueba normal de la temperatura, voltaje del contacto, prueba actual eléctrica, voltaje de la prueba de aislamiento, prueba anormal, yuan una prueba de la falta, etc.
2, el proyecto de prueba del EMC:
Conducción, radiación, armónico, fluctuación y parpadeo, electrostáticos, RS, EFT, oleada, CS, campo magnético del voltaje de la frecuencia del poder, tal como holgura del voltaje.
Prueba ambiental de la confiabilidad
Resistencia de la prueba de resistencia de la temperatura del cielo y tierra, del calor y de la humedad, impacto de la temperatura del cielo y tierra, temperatura del cielo y tierra que alterna, vibración mecánica, impacto mecánico, prueba de la presión baja (vacío), grado del IP, prueba a prueba de polvo del lanzamiento de agua, corrosión del gas (sola/múltiple), prueba de corrosión del espray de sal (neutral, ácido, compuesto), etc.
Pruebas específicas de la clase
La batería que carga y que descarga la prueba, prueba de impacto, prueba de impacto, prueba de descenso, ROhs que prueba, ALCANCE, detección del halógeno, temperatura y prueba del ambiente de la humedad, análisis del fracaso, selección de los componentes, prueba de presión, prueba del envejecimiento por la luz, arena y prueba del polvo, consigue bajo la lluvia la prueba mojada, prueba de vibración, prueba de alta velocidad, prueba de choque mecánica, prueba biológica del ambiente, prueba de espray de sal y prueba integrada confiable del sexo del ambiente, empaquetado y prueba simulada del transporte, prueba de corrosión del gas, prueba de la rebanada, etc.
Prueba del rendimiento energético
Prueba ahorro de energía, prueba del rendimiento energético
Prueba de funcionamiento eléctrica
Voltaje de funcionamiento, gama actual de funcionamiento, de velocidad, poder, conductividad, pérdida constante, dieléctrica dieléctrica, fuerza de campo (voltaje de avería), etc
 
Inspección del funcionamiento del freno del automóvil
Para cumplir los requisitos de frenado del estado de conducción, mejorar la estabilidad de frenado, reducir el deslizamiento lateral con eje trasero de la rueda y el oscilación de la cola del coche durante el frenado, la fuerza de frenado del eje delantero explica generalmente cerca de 50 ~ el 70%, y el diseño de frenado con eje trasero de la fuerza está relativamente menos. Además también haga el uso completo de fuerza de la inercia cuando el coche que frena, llevando al centro de gravedad del vehículo los cambios del peso del árbol adelante, las características de la fuerza de frenado del eje delantero puede ser hasta 140% de la carga estática del árbol, las características de frenado reflejó solamente cuando la prueba en carretera, en el tipo banco de pruebas de la reacción del rodillo, debido a la limitación de la estructura y del método de prueba del dispositivo, la fuerza de frenado máxima del eje delantero no puede ser medida.
 
Estándar de la inspección del freno
1. Requisitos de frenado de la fuerza: el ratio del ≥ de frenado el 60% de la fuerza del eje delantero y de la carga del eje delantero; El ratio de fuerza y de peso de frenado totales del vehículo, ningún ≥ el 60%, ≥ a carga plena el 50% de la carga; El ratio de fuerza de frenado con eje trasero a la carga con eje trasero de los vehículos de pasajeros y a los camiones con una masa total menos que 3500kg es el ≥ el 20%.
2. Requisitos de frenado de la balanza: en el proceso entero del frenado el crecimiento de la fuerza midió al mismo tiempo en la diferencia de frenado de la fuerza de la rueda izquierda y derecha del máximo, y el proceso entero medido en la fuerza de frenado de la rueda del eje a la izquierda e a la derecha del ratio más grande, el árbol delantero no debe ser más el de 20%; Para el eje posterior (y otros ejes) en la fuerza del freno de eje no es menos del 60% de la carga de eje, no deben ser mayor del 24%; Cuando LA FUERZA DE FRENADO DEL EJE POSTERIOR (y DE OTROS EJES) es menos del 60% de la carga del árbol, la diferencia MÁXIMA de la fuerza de frenado entre las ruedas IZQUIERDAS Y DERECHAS medidas simultáneamente durante el proceso entero de frenar crecimiento de la fuerza no debe ser mayor del 8% de la carga del árbol.
3. Requisitos del tiempo de la coordinación: Disposiciones GB7258-2004: el uso del sistema de frenos hidráulico del vehículo no será mayor que 0.35S; Para el vehículo usando sistema de frenos neumático no sea mayor que 0.60s; La época de frenado de la coordinación del tren del automóvil, el autobús articulado y el trolebús articulado no deben ser más que 0.80s. Disposiciones GB18565: el uso del sistema de frenos hidráulico del vehículo no será mayor que 0.35S; No más que 0.56s para el vehículo con el sistema de frenos neumático.
4. Requisito de la resistencia: La resistencia de cada rueda del vehículo no será mayor del 5% de la carga del árbol cuando se prueba la fuerza de frenado.
 
5. Requisitos de frenado de la fuerza que parquean: la fuerza de frenado que parquea total no debe ser menos del 20% del peso del vehículo en el estado de la prueba; Este valor es el 15% para los vehículos cuya masa total es menos de 1,2 veces la masa de la asamblea.
6. Requisitos completos del tiempo del lanzamiento del freno: el tiempo completo de la liberación del freno de vehículo (de la liberación del pedal de freno al tiempo requerido para la eliminación del freno) no debe ser mayor que 0.80s.
 
 
 
2. Servicios de certificación
CCC, CQC, CQM, CB, CE, GS, EMF, ERP, UL, ETL, FCC, la CCE, GAMA, SAA, RCM
Estamos confiados a la prueba y la certificación internacional de la tecnología de la información, audio y vídeo, los aparatos electrodomésticos, las lámparas, las comunicaciones inalámbricas, las herramientas eléctricas y maquinaria, los instrumentos electrónicos, los instrumentos médicos y otros tipos de productos. Hemos obtenido el reconocimiento de la calificación de la UL, de Intertek, de CSA, RESUELTO, de TUV-RH, de TUV-SUD, del SGS, de NEMKO, de la FCC, de IC y de muchos otros cuerpos de certificación internacionales. Podemos proveer de clientes la prueba y servicios de certificación todo en uno profesionales y autoritarios.
El informe de prueba publicado por Zhongyi global tiene efecto legal y se puede utilizar en escenarios tales como la entrada de supermercados, de las súplicas de producto, de la protección anti-malévola de las derechas, y de las subastas (las súplicas y las subastas deben cumplir requisitos de prueba del partido a).