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Absorbedor de choques mecánico con tecnología de caucho para rodillos de martillo FRS - Opción OEM
Detalles rápidos:
Nombre del producto | Amortizadores de vibración de caucho, amortiguadores de choque de bloque silencioso | |||
El material | Neoprene NR, NBR, SBR, CR, EPDM, TPR, TPU, silicona, FKM, PU y así sucesivamente. | |||
El color | Negro, blanco, amarillo, verde, azul, gris, rojo, etc. | |||
Dureza | De 40 Shore A a 90 Shore A ((tolerancia +/-3) para elegir el cliente. | |||
Tamaño y diseño | Basándonos en las necesidades del cliente, cualquier tamaño que podamos producir. | |||
Proceso de producción | Fabricación de moldes, mezcla de materias primas, preformación, vulcanización |
Características del caucho:
1El caucho es conocido por su alta elasticidad y viscoelasticidad,
lo que lo convierte en un excelente material para aplicaciones de
absorción de golpes.
2En comparación con el acero, el caucho se deforma más fácilmente y
tiene un módulo más pequeño, lo que le permite absorber los golpes
de manera más eficaz.
3La rigidez de impacto del caucho es mayor que su rigidez dinámica,
que es mayor que su rigidez estática. Esto hace que el caucho sea
ideal para reducir el impacto y la deformación dinámica.
4El caucho se puede moldear fácilmente para satisfacer requisitos
específicos de rigidez y resistencia, y su dureza se puede ajustar
mediante el diseño de fórmulas.
Al elegir un amortiguador, es importante comprender sus características únicas y considerar el entorno en el que se utilizará.Los amortiguadores de caucho pueden diseñarse para satisfacer necesidades específicasEl amortiguador de choques es un material que se utiliza para la fabricación de los amortiguadores de choques.su rendimiento y vida útil pueden mejorarse mucho.
Especificaciones:
Modelo | Dureza | A. No | B. El trabajo | C. Las | - ¿ Por qué? | F: el precio | Carga media peso en kg/mm | Carga máxima peso en kg/mm | Compresión máxima En el caso de los |
Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. | 45 | 63 | 30 | M. | 89 | 110 | 70 | 140 | 2 |
Las condiciones de los productos de la categoría N2 | 60 | 63 | 30 | M8 | 89 | 110 | 120 | 240 | 2 |
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 45 | 63 | 30 | M8 | 89 | 110 | 70 | 140 | 2 |
Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | 60 | 63 | 30 | M10 | 89 | 110 | 120 | 240 | 2 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 78 | 30 | M10 | 11 | 135 | 47 | 108 | 2.3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 78 | 30 | M10 | 11 | 135 | 116 | 267 | 2.3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 78 | 30 | M10 | 110 | 135 | 47 | 108 | 2.3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 78 | 30 | M12 y M12 | 110 | 135 | 116 | 267 | 2.3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 83 | 30 | M12 y M12 | 110 | 135 | 65 | 130 | 2 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 83 | 30 | M10 | 110 | 135 | 98 | 196 | 2 |
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 45 | 83 | 30 | M10 | 110 | 135 | 65 | 130 | 2 |
Se aplicará el método siguiente: | 60 | 83 | 30 | M1O | 110 | 135 | 98 | 196 | 2 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 92 | 35 | M10 | 123.5 | 150 | 50 | 175 | 3.5 |
Las condiciones de los productos de la categoría N2 | 60 | 92 | 35 | M10 | 123.5 | 150 | 90 | 315 | 3.5 |
Fronteras y trenes | 45 | 92 | 35 | M12 y M12 | 123.5 | 150 | 50 | 175 | 3.5 |
Las condiciones de los productos de la categoría N2 | 60 | 92 | 35 | M12 y M12 | 123.5 | 150 | 90 | 315 | 3.5 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 106 | 38 | M12 y M12 | 143 | 175 | 70 | 252 | 3.6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 106 | 38 | M12 y M12 | 143 | 175 | 150 | 450 | 3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 106 | 38 | El M16 | 143 | 175 | 70 | 252 | 3.6 |
Se aplican los siguientes requisitos: | 60 | 106 | 38 | El M16 | 143 | 175 | 150 | 450 | 3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 125 | 43 | El M16 | 156 | 192 | 88 | 352 | 4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 125 | 43 | El M16 | 156 | 192 | 185 | 740 | 4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 150 | 50 | El M16 | 182 | 218 | 120 | 720 | 6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 150 | 50 | El M16 | 182 | 218 | 220 | 1320 | 6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 150 | 50 | M20 | 182 | 218 | 120 | 720 | 6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 150 | 50 | M20 | 180 | 218 | 220 | 1320 | 6 |
Modelo | Dureza | - ¿ Qué? | B. El trabajo | C.F. | F: el precio | El S | En promedio rigidez por compresión DAN/mm | Valor máximo de compresión DAN | Cisación media | Valor máximo de cizallamiento DAN |
¿Qué quieres decir con eso? | 45 | 150 | 65 | 126 | 11 | 8 | 140.0 | 1320.0 | 22.0 | 170.0 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. | 60 | 150 | 65 | 126 | 11 | 8 | 170.0 | 1650.0 | 27.0 | 215.0 |
El sistema de control de las emisiones de CO2 | 50 | 174 | 75 | 146 | 13 | 5 | 110.0 | 1600.0 | 14.0 | 130.0 |
Se trata de la siguiente: | 60 | 174 | 75 | 146 | 13 | 5 | 160.0 | 2100.0 | 25.0 | 234.0 |
Tipo de FRS
Modelo | Dureza (daN/mm) | A. No | B. El trabajo | P | F × M | C.F. | - ¿ Qué? | El S | Carga media (Kg/mm) | Carga máxima (en kg) | El número máximo compresión (mm) |
FRS63 × 3510W | 40 | 63 | 35 | M10 | 9 por 12 | 88 | 110 | 2 | 7.0 | 30.0 | 4.3 |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías A y B. | 60 | 15.8 | 60.0 | 3.8 | |||||||
FRS78 × 3510W | 40 | 78 | 35 | M10 | 11.5×15 | 110 | 135 | 3 | / | / | / |
FRS78 × 3510M | 60 | / | / | / | |||||||
FRS78 × 3512W | 40 | 78 | 35 | M12 y M12 | 11.5×15 | 110 | 135 | 3 | / | / | / |
FRS78 × 3512M | 60 | / | / | / | |||||||
FRS83 × 3510W | 40 | 83 | 35 | M10 | 11.5×15 | 110 | 135 | 3 | 17.8 | 80.0 | 4.5 |
FRS83×351OM: las condiciones de las mismas | 60 | 44.5 | 180.0 | 4.0 | |||||||
FRS83 × 3512W | 40 | 83 | 35 | M12 y M12 | 11.5×15 | 110 | 135 | 3 | 17.8 | 80.0 | 4.5 |
FRS83 × 3512M | 60 | 44.5 | 180.0 | 4.0 | |||||||
FRS92 × 4210W | 40 | 92 | 42 | M10 | 10×15 | 123.5 | 150 | 3 | / | / | / |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 60 | / | / | / | |||||||
FRS92 × 4212W | 40 | 92 | 42 | M12 y M12 | 10×15 | 123.5 | 150 | 3 | / | / | / |
FRS92 × 4212M | 60 | / | / | / | |||||||
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | 75 | / | / | / | |||||||
FRS106 × 4212W | 40 | 106 | 42 | M12 y M12 | 13×19 | 143 | 175 | 4 | 33.5 | 167.0 | 5.0 |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. | 60 | 67.0 | 335.0 | 5.0 | |||||||
FRS125 × 4812W | 40 | 125 | 48 | M12 y M12 | 14.5×20 | 156 | 192 | 4 | / | / | / |
FRS125 × 4812M | 60 | / | / | / | |||||||
FRS125 × 4816W | 40 | 125 | 48 | El M16 | 14.5×20 | 156 | 192 | 4 | / | / | / |
FRS125 × 4816M | 60 | / | / | / |
Embalaje: Cada cartón contiene 200 piezas (la cantidad varía según el tamaño).
Envío: Ofrecemos opciones de envío flexibles para satisfacer sus necesidades, incluido el transporte aéreo puerta a puerta, FOB y CFR.
Proporcionamos entrega rápida a través de mensajeros confiables, incluyendo DHL, FedEx, UPS y TNT Express, así como envío aéreo y marítimo.
Gracias a nuestras asociaciones con varias compañías de mensajería, podemos ofrecer tarifas de envío asequibles.
Nuestro servicio:
1Ofrecemos envases neutros o personalizados para nuestros productos.
2Garantizamos una respuesta en 24 horas.
3Proporcionamos un excelente servicio postventa.
4Damos la bienvenida a los pedidos OEM u ODM.
5Las órdenes de juicio son aceptadas.
6Ofrecemos productos de alta calidad a un precio de fábrica.
7Garantizamos el 100% de calidad del producto.