Diafragma de la válvula electromagnética del pulso de SBFEC para 3" DMF-Z-76S DMF-Y-76S

Diafragma de la válvula electromagnética del pulso de SBFEC para 3" DMF-Z-76S DMF-Y-76S

Detalles rápidos:

Requisito de formación:

Desde la válvula del pulso electromágnetico el diafragma es un mecanismo flexible que necesita ser abierto y ser cerrado con frecuencia para controlar la circulación de aire, él requiere no sólo buena flexibilidad, pero también el funcionamiento de aislamiento más alto posible, así que el material del diafragma de la válvula del pulso es él se relaciona directamente con la vida de servicio y utilizar el efecto del diafragma de la válvula del pulso. Es decir la calidad del diafragma de la válvula del pulso afecta directamente a la estabilidad de trabajo del sistema de la limpieza del polvo del filtro de bolso del pulso, y también se relaciona directamente con el coste del uso del equipo del retiro de polvo. Todos los diafragmas de la válvula del pulso tienen generalmente una promesa de la vida de servicio o el número de acciones, y el diafragma de la válvula del pulso usado puede reducir directamente el coste del uso de equipo del retiro de polvo.

Breve introducción de diafragma de la válvula del pulso electromágnetico:

El diafragma de la válvula del pulso electromágnetico es un pedazo entero de diafragma de goma instalado con una cabeza que clava usada para bloquear la tubería del aire comprimido o el mercado de aire de la válvula de bloqueo, de un agujero de descarga que expresa y de un agujero de perno para la ayuda fija alrededor de él. Es la pieza del Control de Llaves en la válvula del pulso electromágnetico.

Principio de funcionamiento:

El diafragma de la válvula del pulso electromágnetico divide la válvula del pulso en dos cámaras de aire. Cuando la presión de la cámara de aire posterior hace el diafragma cerca del mercado de aire de la válvula, la válvula del pulso está en un estado cerrado, el regulador del pulso hace salir una señal de mover la armadura de la válvula del pulso, el agujero de respiradero de la cámara de aire detrás de la válvula se abre, y la cámara de aire posterior pierde rápidamente la presión, haciendo el diafragma se mueve al revés, el aire comprimido está soplada a través del mercado de la válvula, la válvula del pulso está en el estado abierto, la inyección comienza, la salida de la señal eléctrica por el regulador del pulso desaparece, el piloto electromágnetico de la válvula del pulso es reset, el agujero de respiradero de la cámara de aire posterior es cerrado, y la parte posterior cuando sube la presión de la cámara de aire, el diafragma de la válvula del pulso está cercana al mercado de aire de la válvula, la válvula del pulso está en el estado cerrado, y las paradas de la inyección. La longitud del tiempo de la inyección es controlada por el regulador.

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