Rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera 5313/C3 3313-2RS 3313ZZ - Material de acero para rodamientos duradero

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5313/C3 Rodamiento de bolas de contacto angulares de doble fila 3313-2RS 3313ZZ-Material de acero de rodamiento duradero 65x140x58.7mm

 Descripción del producto

5313-C3/2RS es un rodamiento de bolas de contacto angular de doble fila con ambos lados sellados de caucho (2RS denota sellos de caucho que bloquean los contaminantes y retienen el lubricante), C3y está pre lubricado con grasa de alto rendimientoEl espacio libre C3 proporciona un espacio interno adicional entre los anillos de rodamiento para acomodar la expansión térmica durante el funcionamiento a alta velocidad o con una carga pesada, evitando daños inducidos por fricción.Los sellos de goma aislan eficazmente el polvo, la humedad y los desechos de entrar en el rodamiento, preservando la grasa para extender la vida útil y reducir la frecuencia de mantenimiento.Este diseño de doble fila permite que el rodamiento soporte cargas radiales más altas y cargas axiales bidireccionales significativas, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren soporte de carga combinado y rigidez estructural.

 

Intercambio:5313-2RS/C3, 5313.2RS.C3, 5313RS/C3 (variantes compatibles de sellado de una sola cara y de doble cara), 5313ZZ/C3 (equivalente sellado con metal para entornos menos duros),Modelos de marcas cruzadas que coincidan con "contacto angular de doble fila + sello 2RS + espacio libre C3" (e).g., SKF 5313-2RS1/C3, NSK 5313DDU/C3)

 

Aplicaciones:Máquinas herramienta, bombas industriales y compresores de aire, componentes de transmisión de automóviles, ventiladores de ventilación de alta potencia, máquinas de impresión, equipos de rodadura de fábricas textiles,Máquinas y aparatos de construcción.g., piezas hidráulicas de excavadoras pequeñas) y sistemas de transmisión de precisión donde se requieren un rendimiento de carga radial-axial combinado confiable y una resistencia a la contaminación.

 

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Las demás: Se aplicará el método de ensayo de las unidades de control de velocidad. Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Las demás: Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. Se aplicarán las siguientes medidas:
LR 5003 UPNP Se aplicará el método de ensayo de la NPPU. LR 5307 NPPU
Se aplicarán las siguientes medidas: Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. Las demás partidas del anexo II
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. Se aplicarán las siguientes medidas: Las demás partidas del anexo II
LR 5203 NPPU Se aplicará el método de ensayo de la NPPU. Las demás:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. Las demás partidas del anexo III Las demás partidas del anexo III
Se aplicará el método de evaluación de la rentabilidad. Las demás partidas del anexo II Se aplicará el método de ensayo de la NPPU.
LR 5303 NPPU Las demás: Se aplicará el procedimiento de ensayo.
Las demás: Las demás partidas del anexo III Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de CO2.
Las demás: Se aplicará el método de ensayo de la NPPU. Se aplicará el método de ensayo de la NPPU.
Las demás: Se aplicará el método de ensayo de las unidades de control de velocidad. Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Las demás: Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Se aplicará el método de evaluación de la seguridad. LR 5206 NPPU LR 5308 NPPU
Se aplicarán las siguientes medidas: Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad. Las demás:
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. Las demás:

 

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