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BES3303P1S BT IC Códec de audio de chip único para auriculares / auriculares USB tipo C
Descripción del producto BES3303P1S
BES3303P1S es un códec de audio de un solo chip diseñado para
auriculares / auriculares USB Tipo-C. La trayectoria de la señal,
desde la entrada analógica a través del núcleo de DSP de hardware
hasta la salida analógica,está optimizado para un rendimiento de
baja latencia y bajo ruido.
La plataforma incorpora un códec de audio y un controlador de auriculares sin tapa, así como un procesador STAR-MC1 de alto rendimiento de doble núcleo con una NPU BECO de doble núcleo,un coprocesador BES patentado para el procesamiento avanzado de señales y cargas de trabajo NNEl BES3303P1S está diseñado para minimizar los componentes externos y reducir los costos de BOM.Se fabrica utilizando un proceso CMOS avanzado de baja potencia y se ensambla dentro de un paquete FCCSP.
Aplicaciones del BES3303P1S
Audífonos/auriculares inteligentes USB tipo C con ANC
Los demás aparatos de audio portátiles
Diagrama del bloque del sistema de BES3303P1S
Otros componentes electrónicos en stock
Número de la parte | Paquete |
Se aplicarán las siguientes medidas: | Las demás partidas del anexo II |
El contenido de la sustancia en el producto debe ser igual o superior a: | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las demás sustancias: | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las pruebas de seguridad se realizarán en el lugar de ensayo. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las demás sustancias: | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de control se aplicarán en el caso de los productos de la categoría A, B, C, D, E o G. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se realizarán en el lugar de ensayo. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva debe ser igual o superior a: | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las pruebas de seguridad se realizarán en el lugar de ensayo. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las pruebas de seguridad se realizarán en el lugar de ensayo. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las medidas de control deben tener en cuenta las siguientes características: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las pruebas de seguridad se realizarán en el lugar de ensayo. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Las pruebas de seguridad se realizarán en el lugar de ensayo. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
El contenido de la sustancia en el producto debe ser igual o superior a: | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | No incluye: |
PIC18F26Q83-I/SP | 28 SPDIP |
PIC18F26Q83-I/SS: las condiciones de los equipos de seguridad de los Estados miembros. | 28-SSOP |
PIC18F26Q83-I/SO: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | 28-SOIC |
PIC18F27Q83-E/SO | 28-SOIC |
PIC18F47Q83-I/PT | El número de unidades de producción |
Preguntas frecuentes
¿Sus productos son originales?
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación
original es nuestro propósito.
P: ¿Qué certificados tiene?
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeñas cantidades o muestra? ¿Es la
muestra gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestras y el pequeño pedido. El costo
de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
¿Cómo envío mi pedido? ¿Es seguro?
R: Utilizamos el expreso para el envío, como DHL, FedEx, UPS, TNT,
EMS. También podemos usar su agente de envío sugerido.Los productos
estarán en buen embalaje y garantizar la seguridad y somos
responsables de los daños del producto a su pedido.
P: ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
R: Podemos enviar piezas de stock dentro de 5 días hábiles. Si no
hay stock, confirmaremos el tiempo de entrega para usted basado en
la cantidad de su pedido.