Rápidamente 3 organizan el tipo casero de la estación del cargador de Ev - pila de carga 120kw CCS del coche del tipo 1 2
Number modelo:EV-DW-120
Lugar de origen:PORCELANA
Cantidad mínima de pedido:20
El tiempo de entrega:8-10days
Términos de pago:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de suministro:500000 pedazos por mes
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Shanghai Shanghai China
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Sitio 302, avenida de no. 87 ShenGang, 201306, distrito de Pudong, Shangai, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Rápidamente 3 organizan el tipo casero de la estación del cargador
de Ev - pila de carga 120kw CCS del coche del tipo 1 2
Características
diseño *Modular incluyendo el sistema de control, sistema de la
fuente de energía, sistema eléctrico distribuido, modo de sueño del
*Auto del sistema del factor de poder después de que esté encargado
completamente del consumo de energía espera bajo en <5w>
Estándar de la conformidad
Enchufes conductores del sistema de carga del vehículo eléctrico de
*IEC 61851 *IEC 62196, zócalo-mercados, conectores del vehículo y
el carging entrada-conductor del vehículo de la comunicación
Electromobility-digital del vehículo eléctrico *DIN 70121 entre una
C.C. Estación de carga de EV y un vehículo eléctrico para el
control de la C.C. que carga en el interfaz de comunicaciones
combinado de la vehículo-Vehículo-a-rejilla del camino del sistema
de carga *ISO 15118
Producto Paramenters
MODELO | 60KW | 120KW | 180KW |
ENTRADA | |||
Voltaje entrado nominal | 380 VAC de ± el 15% | ||
Gama de voltaje entrado aceptable | trifásico, 3ph + N + PE | ||
Gama del voltaje de funcionamiento | 50 - 60 herzios | ||
Corriente entrada máxima | 95A | 190A | 285A |
Gama de frecuencia | ≦ el 5% | ||
Factor de la energía entrada | > 0,99 voltajes del @nominal (carga del 100%) | ||
SALIDA | |||
Gama de la corriente de salida (basada en la salida 2) | 2 ~ 200A | 2 ~ 250 A | 2 ~ 250 A |
Gama del voltaje de salida | 200~750VDC (600~750VDC en modo de la potencia constante) | ||
Módulo de poder | 30kW x 2 PC | 30kW x 4 PC | PC de 30kW x6 |
Eficacia | > el 94% | ||
El módulo hizo salir Unbalancce actual | < 5=""> | ||
Ondulación del voltaje de salida del módulo | < 0=""> | ||
Precisión del voltaje de salida del módulo | < 0=""> | ||
MModule hizo salir la precisión actual | < 1=""> | ||
Solo modo del conector (máximo) | CCS2 (60kW) ChAdeMO (50kW) | CCS2 (120kW) ChAdeMO (50kW) | CCS2 (180kW) ChAdeMO (50kW) |
Modo doble del conector (máximo) | CCS2 (30kW) ChAdeMO (50kW) | CCS2 (60kW) ChAdeMO (50kW) | CCS2 (90kW) ChAdeMO (50kW) |
Distribución de poder | Solo modo del enchufe/modo de salida medio | ||
PROTECCIÓN | |||
Protección de la seguridad del cargador | Sobre/bajo voltaje, sobrecarga, la función de límite de potencia de
salida, el cortocircuito, el anti-acceso, la salida de la tierra,
el relámpago y sobrecalentamiento protección | ||
Seguridad Portection del interfaz | Función de la descarga del circuito, dispositivo de la supervisión
del aislamiento (IMD) y protección reversa de la paridad de la
batería | ||
INTERFAZ DE USUARIO | |||
Situación Indiators | Poder encendido, carga y falta | ||
Protocolo de comunicación | OCPP 1,6 | ||
Modo de la comunicación de la conexión | De acuerdo con estándar del estruendo 70121 y del ISO 15118 | ||
Estándar de la conexión | CCS2 (IEC61851-23) y CHAdeMO 1,0 | ||
AMBIENTE | |||
Temperatura de funcionamiento | -25°C a 50°C | ||
Humedad | 0 - el 95% (sin condensación) | ||
Altitud | < 2000m=""> | ||
Nivel de ruidos | <65db> | ||
COMPROBACIÓN | |||
Protección del IP | IP54 | ||
Longitud de cable | los 5m | ||
Dimensión, D x W x H (milímetros) | 750 x 530 x 1685, excepto el enchufe y el cable | ||
Peso neto (kilogramos) | 200 | 230 | 310 |
Nuestro servicio
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Envío del descenso
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Carro de la investigación
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