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Dynamatic equilibra el tipo común Máquina-universal máquina de
equilibrio del eje impulsor del metal de 30-100kg
Descripción de equilibrio dinámica de la máquina del eje de transmisión
La máquina de equilibrio es un instrumento usado para determinar el desequilibrio del rotor. La máquina de equilibrio es una máquina de equilibrio duro-apoyada. El marco del oscilación es muy rígido. El resultado de la medida de la máquina de equilibrio dinámica se utiliza para corregir el desequilibrio del rotor, de modo que la vibración generada cuando el rotor gira o actúa en la vibración en el transporte se reduce a la gama permisible para alcanzar el propósito de reducir la vibración, mejorando funcionamiento y mejorando calidad del producto.
La máquina de equilibrio del eje impulsor se utiliza principalmente para la corrección de la balanza de la fan del flujo cruzado del aire acondicionado y de otras piezas de rotación similares.
Uso de equilibrio dinámico de la máquina del eje de transmisión
Se compone principalmente de piezas mecánicas de alta precisión y de piezas eléctricas avanzadas, combinado en una máquina de equilibrio del duro-transporte. Esta serie de productos es una máquina de equilibrio especial desarrollada, diseñada y manufacturada por nuestra compañía basada en la tecnología de base en el país y en el extranjero. Utilizado principalmente en fabricantes de la producción y de la reparación del eje de transmisión del automóvil, tiene las características de la operación conveniente, de la alta exactitud de la balanza, y del coste de inversión bajo. Es un equipo ideal para la detección del equilibrio dinámico de ejes de transmisión del automóvil.
Este sistema de medida electromecánico se puede equipar de una prueba del indicador digital del microordenador, o puede ser equipado de una medida de ordenador, que se puede configurar según las necesidades reales del usuario.
Parámetros técnicos de equilibrio dinámicos de la máquina del eje de transmisión
Modelo | HZ-9710A-30 | HZ-9710A-60 | HZ-9710A-100 |
Max Mass del objeto (kilogramos) | 30 | 60 | 100 |
Diámetro máximo del objeto (milímetros) | Ø 100 | Ø 120 | Ø 150 |
Longitud máxima del objeto (milímetros) | 1200 | 1500 | 2000 |
Velocidad de la balanza (r/min) | Regulación stepless de la velocidad de la conversión de frecuencia | ||
Poder del motor (kilovatios) | 1,5 (motor del inversor) | 3 (motor del inversor) | 3 (motor del inversor) |
La cantidad perceptible mínima (g.cm) | 5 | ||
Superficie de medición | 2 pedazos | ||
Sistema de medición | Sistema de medida eléctrico digital del microordenador (sistema de medida opcional de ordenador) | ||
Nota: Los parámetros técnicos de la serie antedicha de máquinas de equilibrio están para la referencia solamente. Los parámetros y las citas específicos necesitan ser determinados según la situación real del rotor del objeto del usuario, y pueden también ser modificados para requisitos particulares. |
Propósito de equilibrio dinámico de la máquina del eje de transmisión
Un rotor desequilibrado genera una presión en su estructura portante y el rotor sí mismo durante su rotación, y la vibración de las causas. Por lo tanto, el equilibrio dinámico del rotor es muy necesario. La máquina de equilibrio es comprobar el equilibrio dinámico del rotor en el estado giratorio. La función del equilibrio dinámico es:
●Mejore la calidad del rotor y de sus componentes
●Reduzca el ruido
●Reduzca la vibración
●Mejore la vida de ensayo de las piezas favorables (los transportes)
●Reduzca el malestar del usuario
●Reduzca el consumo de energía del producto
Cálculo de la cantidad del desequilibrio
Donde está el desequilibrio el mper permisible:
M: representa el peso del rotor, la unidad es kilogramo
G: representa el grado de la exactitud de la balanza del rotor, la unidad es mm/s
r: representa el radio de la corrección del rotor, la unidad es milímetro
n: representa la velocidad del rotor, la unidad es RPM.
Anexo
Los grados de calidad equilibrados de diversos taladros bermellones
rígidos de uso general
Grado de calidad de la balanza | Eper.ω mm/s | Tipo de rotor |
G 0,4 | 0,4 | Eje, muela abrasiva, rotor del motor y giroscopio de la amoladora de la precisión |
G 1 | 1 | Grabadora y tocadiscos, impulsión del CD, del DVD, impulsión y
gabinete eléctrico, pequeña armadura del eje de la máquina de pulir
para los requisitos especiales |
G 2,5 | 2,5 | Turbinas del gas y de vapor, impulsiones de la máquina-herramienta,
requisitos especiales de los rotores medios y grandes del motor,
tambores o discos, rotores compresores de la turbina, pequeñas
armaduras que no cumplen una de las dos condiciones de G6.3, bombas
turbo-conducidas de la memoria interna |
G 6,3 | 6,3 | Tambores de la máquina de papel, tambores de la prensa, engranajes
principales de la turbina de buques mercantes y buques marinos,
tambores de alta velocidad del separador, fans, fans, ventiladores,
piezas del rotor de turbinas de gas de la aviación, ruedas
volantes, impeledores de la bomba, máquinas-herramientas y
maquinaria general, armaduras producidas en serie generalmente
medianas y grandes del rotor del motor (altura de centro de eje de
más de 80m m) pequeñas cuyas condiciones de la instalación no son
sensibles a las vibraciones. Los dispositivos de aislamiento de
vibración se proporcionan, y las piezas individuales del motor
requisitos especiales. Rotores del sobrealimentador. |
G 16 | 16 | Ejes impulsores con los requisitos especiales (ejes de propulsor,
ejes impulsores comunes universales), partes de amoladoras, piezas
de maquinaria agrícola, piezas individuales de motores de
automóvil, piezas de la impulsión del cigeñal del seis-cilindro y
motores con varios cilindros con requisitos especiales, metalurgia,
industria química, piezas de maquinaria de proceso continua en
petróleo y otras refinerías, engranajes principales de la turbina
de las naves (buques mercantes), tambores centrífugos del separador |
G 40 | 40 | Ruedas del automóvil, ejes, bordes, ejes del montaje de la rueda,
impulsores, seis-cilindro elástico instalado o (gasolina o diesel)
dispositivos de cuatro tiempos más de alta velocidad de la
impulsión del cigeñal del motor, y dispositivos de la impulsión del
cigeñal del motor para los automóviles, los camiones y las
locomotoras. |
G 100 | 100 | Dispositivo de la impulsión del cigeñal del seis-cilindro o de un
motor diesel más de alta velocidad, del motor completo (gasolina o
diesel) del automóvil, del camión y de la locomotora |
G 250 | 250 | Montó rígido el dispositivo de cuatro cilindros de alta velocidad de la impulsión del cigeñal del motor diesel
|
G 630 | 630 | Dispositivo rígido instalado del motor de cuatro tiempos grande,
dispositivo elástico instalado de la impulsión del cigeñal de la
impulsión del cigeñal del motor diesel marino |
G 1600 | 1600 | Dispositivo rígido montado de la impulsión del cigeñal del motor de
dos tiempos grande |
G 4000 | 4000 | Dispositivo de la impulsión del cigeñal del motor diesel marino de
poca velocidad con el número impar de los cilindros instalados
rígido |