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20 30 equipo de carga de carga rápido montado en la pared de la velocidad EV de 40KW DC con el cargador capacitivo de la pantalla táctil CCS1 CCS2 EV
Ventajas:
1. Adopte la tecnología de refrigeración por líquido inteligente y el
circuito de enfriamiento de la dual-circulación, permitir que el
líquido refrigerador alcance directamente el terminal del cargador
y fabricación de la velocidad de carga no disminuyó incluso la
temperatura es más bajo de 55 °C.
2. El líquido refrigerador en el sistema de refrigeración por
líquido es un líquido sintético orgánico que no congela en menos
45°C; el módulo de fuente de enfriamiento se equipa de los
dispositivos de la supervisión y de alarma para la presión, el
flujo y la temperatura de trabajo del líquido refrigerador.
3. Satisfaga las necesidades de alta potencia y la carga rápida de
vehículos eléctricos, realiza el 100% SOC del vehículo en el plazo
de 10 minutos, y solucionar el punto del dolor del cliente del
tiempo de carga largo.
4. Cumpla los requisitos de carga de todos los modelos de vehículos
eléctricos con diversos poderes y haga juego dinámicamente el poder
de carga requerido por los vehículos eléctricos conectados con
cualquier terminal.
5. Equipe el módulo de carga inteligente, que tiene las ventajas
del poder más elevado, de la eficacia excepcional, de armónicos
bajos, y de la alta inteligencia, especialmente aplicable a la
carga de alta potencia de vehículos eléctricos.
6. Asigne dinámicamente el poder de carga según la demanda de carga
del BMS del vehículo de carga, así aumentando la utilización del
equipo de carga y realización de la gestión altamente integrada.
7. Integre la conversión de poder, la supervisión dinámica del
estación-nivel del distribution^ del poder, la gestión de carga
ordenada, el acceso a los sistemas de la producción de energía de
la nuevo-energía y del almacenamiento de energía, el control de
enfriamiento, y el cableado integrado.
8. Adopte la estructura partida (uno-para-más); un gabinete
principal se puede conectar con los terminales de carga múltiples
(sub-gabinete) para cubrir diversas necesidades operativas.
Parámetros técnicos: