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La caja de cambios planetaria es un tipo de reductor con una amplia versatilidad.La caja de cambios planetaria tiene las características de un tamaño de estructura pequeño, gran par de salida, alta relación de velocidad, alta eficiencia, rendimiento seguro y confiable, etc. El engranaje interno de la caja de cambios planetaria se puede dividir en engranaje de espolón y engranaje helicoidal.Los clientes pueden elegir la reducción de precisión adecuada según las necesidades de la aplicación.
Cuadro Tamaño | Estadio | Ratio | En el caso de las Torque de salida | El número máximo Torque de salida | Torque de frenado de emergencia | En el caso de las Velocidad de entrada | El número máximo Velocidad de entrada | Permitido Carga radial | Permitido Carga axial |
[Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] ¿Qué quieres decir? | [rpm] ¿Qué quieres decir? | [N] | [N] | |||
140B | 1 En solitario | 3 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 6700 | 9000 |
4 | 240 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 7400 | 9000 | ||
5 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 7900 | 9000 | ||
6 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 8300 | 9000 | ||
7 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 8700 | 9000 | ||
8 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 9100 | 9000 | ||
9 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 9400 | 9000 | ||
10 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 9700 | 9000 | ||
2 Doble | 15 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | |
16 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
20 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
25 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
28 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
30 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
35 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
40 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
45 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
50 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
60 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
70 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
80 | 360 | 700 | 1250 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
90 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 | ||
100 | 240 | 470 | 1000 | 2000 | 4000 | 10000 | 9000 |
Cuadro Tamaño | Estadio | Ratio | El número máximo Carga radial | El número máximo Carga axial | Peso | Un momento. De inercia ≤ 19 | Un momento. De inercia ≤ 28 | Un momento. De inercia ≤ 38 | Un momento. De inercia ≤ 48 |
[N] | [N] | [kg] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | |||
140B | 1 No casado | 3 | 10000 | 9000 | 17 | - | 12 | 20 | 42 |
4 | 10000 | 9000 | - | 7.4 | 15 | 37 | |||
5 | 10000 | 9000 | - | 5.8 | 13 | 36 | |||
6 | 10000 | 9000 | - | 4.9 | 13 | 35 | |||
7 | 10000 | 9000 | - | 4.1 | 12 | 34 | |||
8 | 10000 | 9000 | - | 3.8 | 12 | 34 | |||
9 | 10000 | 9000 | - | 3.6 | 11 | 34 | |||
10 | 10000 | 9000 | - | 3.4 | 11 | 33 | |||
2 El doble. | 15 | 10000 | 9000 | 19 | 1.3 | 3.2 | 11 | - | |
16 | 10000 | 9000 | 1.5 | 3.5 | 11 | - | |||
20 | 10000 | 9000 | 1.2 | 3.1 | 11 | - | |||
25 | 10000 | 9000 | 1.1 | 3.1 | 11 | - | |||
28 | 10000 | 9000 | 1.4 | 3.3 | 11 | - | |||
30 | 10000 | 9000 | 0.85 | 2.8 | 10 | - | |||
35 | 10000 | 9000 | 1.1 | 3.1 | 11 | - | |||
40 | 10000 | 9000 | 0.83 | 2.8 | 10 | - | |||
45 | 10000 | 9000 | 1.1 | 3.0 | 11 | - | |||
50 | 10000 | 9000 | 0.81 | 2.8 | 10 | - | |||
60 | 10000 | 9000 | 0.81 | 2.8 | 10 | - | |||
70 | 10000 | 9000 | 0.80 | 2.8 | 10 | - | |||
80 | 10000 | 9000 | 0.80 | 2.8 | 10 | - | |||
90 | 10000 | 9000 | 0.80 | 2.8 | 10 | - | |||
100 | 10000 | 9000 | 0.80 | 2.8 | 10 | - |
1) Estructura simple de tipo lineal, fácil de instalar y mantener.
2) Adopción de componentes avanzados de marcas de renombre mundial en piezas neumáticas, piezas eléctricas y piezas de operación.
3) Doble manivela de alta presión para controlar la apertura y el cierre del dado.
4) Funcionando en un alto grado de automatización e intelectualización, sin contaminación
5) Aplicar un enlace para conectar con el transportador de aire, que puede enlazarse directamente con la máquina de llenado.