Cnmg 120404 Inserto de torno de carburo Hierro fundido Cnmg 1204 08 Insertos
Número de modelo:Cnmg120408
Lugar de origen:Porcelana
Cantidad mínima de pedido:10 piezas/caja
Términos de pago:T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:1-10000 piezas 7 días
El tiempo de entrega:7 días laborables
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Shenzhen China
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- No, no es así.1613, honghai Bldg., Songgang Rd., área de Baoan, Shenzhen, China
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Detalles del producto
Cnmg 120404 120408 120412 Inserto de torno de carburo Herramienta de torneado Cnc Acero inoxidable
Detalle rápido:
- Matriz de carburo cementado
- Recubrimiento a escala nanométrica
- Borde afilado
- Corte suave
- Fuerte universalidad
Descripción:
- El inserto de torno de carburo se sinteriza a partir de carburo de tungsteno y polvo de cobalto.La matriz de grano fino se combina con el nanorrecubrimiento, y el recubrimiento es más grueso, por lo que la hoja tiene una alta dureza, buena tenacidad, resistencia a altas temperaturas y un procesamiento más estable y resistente al desgaste;Tecnología profesional, afilado y resistente al desgaste, borde afilado, cuchillo antiadherente, alta eficiencia de trabajo en general;La ranura rompevirutas tiene una banda de borde ancha, que puede reducir la presión de corte y prolongar la vida útil.
especificaciones:
| Marca | BWIN |
| Modelo | CNMG120404 CNMG120408 CNMG120412 |
| Color | Amarillo/Marrón/Fucsia/Negro/cermet/Sin recubrimiento |
| pieza de trabajo | Hierro fundido/Acero/Acero inoxidable/Aluminio |
| Escribe | Herramienta de corte CNC |
| Material | Tungstenotorno de carburoInsertar |
| Tipo de procesamiento | Corte Medio |
| Rasgo | alta dureza |
| Buena resistencia al desgaste | |
| Alta resistencia | |
| Buena resistencia al calor | |
Resistencia a la corrosión | |
| Estándar | YO ASI |
| Cantidad | 10 piezas/caja |
| Peso | 0,015 kg |
| Paquete | Caja de plástico |
| Soporte personalizado | OEM, ODM |
Tiempo de espera:
| antigedad (piezas) | 1 - 3000 | >3000 |
| Plazo de ejecución (días) | 7 | Ser negociado |
yo (mm) | diámetro (mm) | t(mm) | d1(mm) |
09 | 9.525 | 3.18 | 3.81 |
12 | 12.7 | 4.76 | 5.16 |
dieciséis | 15.875 | 6.35 | 6.35 |
19 | 19.05 | 6.35 | 7.93 |
Aviso:
- El inserto de torno de carburo no debe chocar ni dejarse caer al suelo y debe manejarse con cuidado.
- Antes de instalar el tungstenotorno de carburoinsertar, el rendimiento y el propósito de la mesa de la sierra deben confirmarse para garantizar que la dirección de corte indicada por la flecha de la hoja sea consistente con la dirección de rotación de la mesa de la sierra.Está estrictamente prohibido instalar en la dirección opuesta.La dirección de instalación incorrecta puede hacer que el diente de sierra de la hoja se caiga, para evitar accidentes.
- Después de la instalación, es necesario confirmar si el orificio central del tungstenotorno de carburoinsertarestá firmemente fijado en la placa de brida de la mesa de la sierra.Si hay una junta, la junta debe estar encamisada;Luego, empuje suavemente con la mano para confirmar si la hoja gira de manera excéntrica.
- Al usar, no exceda la alta velocidad especificada
- Cuando el tungstenotorno de carburoinsertarno se usa, cuelgue la hoja verticalmente en el estante seco.
Aplicaciones:
Nuestros insertos de carburo de tungsteno pueden procesarse con aleación de acero, acero para herramientas, acero al carbono, acero inoxidable, hierro fundido y aleación de titanio.Material de trabajo de la siguiente manera:
Preguntas más frecuentes
1. ¿Desgaste de flanco?Mayor resistencia al corte, Desgaste en
muesca en el flanco, Mala rugosidad de la superficie o deterioro de
la precisión.
Grados blandos, Velocidad de corte excesiva, Ángulo de flanco
pequeño, Avance bajo.
Seleccione un grado más alto y resistente al desgaste, reduzca la
velocidad de corte, aumente el ángulo del flanco, aumente el
avance.
2. ¿Desgaste del cráter?Viruta no controlada, mala calidad de la
superficie, al terminar acero al carbono de procesamiento de alta
velocidad
Grados blandos, velocidad de corte excesiva, avance excesivo,
resistencia insuficiente del rompevirutas.
Cambie a un grado más resistente al desgaste, reduzca la velocidad
de corte, reduzca el avance, seleccione un rompevirutas de mayor
resistencia.
3. ¿Astillamiento?Fractura repentina del borde de corte (cara y
flanco inclinados), Inestabilidad de la vida útil del inserto
Tenacidad insuficiente, Velocidad de avance excesiva, Fuerza del
filo de corte insuficiente, Inestabilidad de la herramienta.
Seleccione un grado más duro, Disminuya la velocidad de avance,
Aumente el afilado del borde de corte (biselado a redondeo),
Aumente la estabilidad y el ángulo de ajuste
4. ¿Insertar fractura?Aumento de la resistencia al corte Mala
rugosidad de la superficie.
Tenacidad insuficiente, Velocidad de avance excesiva, Fuerza del
filo de corte insuficiente, Inestabilidad de la herramienta.
Seleccione un grado más duro, disminuya la velocidad de avance,
aumente el pulido del borde de corte (biselado a redondeo), aumente
la estabilidad y el ángulo de ajuste.
5. ¿Deformación plástica?Variación de la dimensión Desgaste de la
punta, caída del filo o pasivación cuando se procesa acero aleado
Mala rugosidad de la superficie
Grado blando, velocidad de corte excesiva, profundidad de corte y
velocidad de avance excesivas, sobrecalentamiento en el filo.
Seleccione un material de corte de mayor dureza roja, disminuya la
velocidad de corte, disminuya la profundidad de corte y la
velocidad de avance, seleccione un material de corte de mayor
conductividad térmica (CVD + suficiente refrigerante).
6. ¿Acumulación de borde?La pieza de trabajo se disuelve con el
borde de corte Mala rugosidad de la superficie al terminar, mayor
resistencia al corte, corte de materiales blandos.
Velocidad de corte demasiado baja, Filo de corte obtuso, Material
de la herramienta inadecuado.Aumente la velocidad de corte, aumente
el ángulo de inclinación, seleccione una fuerza de adherencia
pequeña.
Cnmg 120404 Inserto de torno de carburo Hierro fundido Cnmg 1204 08 Insertos
Carro de la investigación
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