La herramienta de torneado del torno del carburo del tungsteno de Tnma 160404 inserta el alto final PVD cubierto
Número de modelo:tnma120408
Lugar de origen:Porcelana
Cantidad mínima de pedido:10 piezas/caja
Términos de pago:T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:1-10000 piezas 7 días
El tiempo de entrega:7 días laborables
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Shenzhen China
Dirección:
- No, no es así.1613, honghai Bldg., Songgang Rd., área de Baoan, Shenzhen, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
El carburo de torneado de Tnma 160404 160408 160412 inserta el arrabio que corta el metal indexable cubierto
Detalle rápido:
- Fuerte universalidad
- Alta estabilidad
- Alta durabilidad
- Buen rendimiento de arranque de viruta
- alto acabado
- Larga vida
Descripción:
- Los insertos de carburo de torneado TNMA están hechos de aleación de acero de tungsteno de alta calidad, que es resistente al desgaste y duradero en general;El revestimiento importado se utiliza para garantizar una buena estabilidad del filo.Borde afilado, resistente y duradero;El diseño sísmico de borde completo puede restringir la vibración durante el mecanizado y mejorar la calidad de la superficie mecanizada;La hoja tiene una gran versatilidad.Los materiales duros, las piezas de acero y el hierro fundido se pueden procesar con un rendimiento de alto costo.
Especificaciones:
| Marca | BWIN |
| Modelo | TNMA160404 TNMA160408 TNMA160412 |
| Color | Negro |
| pieza de trabajo | Hierro fundido |
| Escribe | Herramienta de corte CNC |
| Material | torneado de tungstenoInsertos de carburo |
| Tipo de procesamiento | Corte Medio |
| Rasgo | Fuerte universalidad |
Alta estabilidad | |
Alta durabilidad | |
Buen rendimiento de arranque de viruta | |
Larga vida | |
| Estándar | YO ASI |
| Cantidad | 10 piezas/caja |
| Peso | 0,015 kg |
| Paquete | Caja de plástico |
| Soporte personalizado | OEM, ODM |
Tiempo de espera:
| antigedad (piezas) | 1 - 3000 | >3000 |
| Plazo de ejecución (días) | 7 | Ser negociado |
yo (mm) | diámetro (mm) | t(mm) | d1(mm) |
11 | 6.35 | 3.18 | 2.4 |
dieciséis | 9.525 | 3,18 ~ 4,76 | 3.81 |
22 | 12.7 | 4.76 | 5.16 |
27 | 15.875 | 6.35 | 6.35 |
Aviso:
- el tungstenoTorneadoLos insertos de carburo no deben chocar ni dejarse caer al suelo y deben manejarse con cuidado.
- Antes de instalar elTorneadoInsertos de carburo, se debe confirmar el rendimiento y el propósito de la mesa de la sierra para garantizar que la dirección de corte indicada por la flecha de la hoja sea consistente con la dirección de rotación de la mesa de la sierra.Está estrictamente prohibido instalar en la dirección opuesta.Una dirección de instalación incorrecta puede hacer que latorneado de tungstenoInsertos de carburodiente de sierra para caerse, a fin de evitar accidentes.
- Después de la instalación, es necesario confirmar si el orificio central de la hoja de carburo está firmemente fijado en la placa de brida de la mesa de la sierra.Si hay una junta, la junta debe estar encamisada;Luego, empuje suavemente con la mano para confirmar si la hoja gira de manera excéntrica.
- Al usar, no exceda la alta velocidad especificada
- Cuando eltorneado de tungstenoInsertos de carburono se usan, cuelgue la hoja verticalmente en el estante seco.
Aplicaciones:
Nuestrotorneado de tungstenoInsertos de carburoPodría procesarse acero aleado, acero para herramientas, acero al carbono, acero inoxidable, hierro fundido y aleación de titanio.Material de trabajo de la siguiente manera:
Preguntas más frecuentes
1. ¿Desgaste de flanco?Mayor resistencia al corte, Desgaste en
muesca en el flanco, Mala rugosidad de la superficie o deterioro de
la precisión.
Grados blandos, Velocidad de corte excesiva, Ángulo de flanco
pequeño, Avance bajo.
Seleccione un grado más alto y resistente al desgaste, reduzca la
velocidad de corte, aumente el ángulo del flanco, aumente el
avance.
2. ¿Desgaste del cráter?Viruta no controlada, mala calidad de la
superficie, al terminar acero al carbono de procesamiento de alta
velocidad
Grados blandos, velocidad de corte excesiva, avance excesivo,
resistencia insuficiente del rompevirutas.
Cambie a un grado más resistente al desgaste, reduzca la velocidad
de corte, reduzca el avance, seleccione un rompevirutas de mayor
resistencia.
3. ¿Astillamiento?Fractura repentina del borde de corte (cara y
flanco inclinados), Inestabilidad de la vida útil del inserto
Tenacidad insuficiente, Velocidad de avance excesiva, Fuerza del
filo de corte insuficiente, Inestabilidad de la herramienta.
Seleccione un grado más duro, Disminuya la velocidad de avance,
Aumente el afilado del borde de corte (biselado a redondeo),
Aumente la estabilidad y el ángulo de ajuste
4. ¿Insertar fractura?Aumento de la resistencia al corte Mala
rugosidad de la superficie.
Tenacidad insuficiente, Velocidad de avance excesiva, Fuerza del
filo de corte insuficiente, Inestabilidad de la herramienta.
Seleccione un grado más duro, disminuya la velocidad de avance,
aumente el pulido del borde de corte (biselado a redondeo), aumente
la estabilidad y el ángulo de ajuste.
5. ¿Deformación plástica?Variación de la dimensión Desgaste de la
punta, caída del filo o pasivación cuando se procesa acero aleado
Mala rugosidad de la superficie
Grado blando, velocidad de corte excesiva, profundidad de corte y
velocidad de avance excesivas, sobrecalentamiento en el filo.
Seleccione un material de corte de mayor dureza roja, disminuya la
velocidad de corte, disminuya la profundidad de corte y la
velocidad de avance, seleccione un material de corte de mayor
conductividad térmica (CVD + suficiente refrigerante).
6. ¿Acumulación de borde?La pieza de trabajo se disuelve con el
borde de corte Mala rugosidad de la superficie al terminar, mayor
resistencia al corte, corte de materiales blandos.
Velocidad de corte demasiado baja, Filo de corte obtuso, Material
de la herramienta inadecuado.Aumente la velocidad de corte, aumente
el ángulo de inclinación, seleccione una fuerza de adherencia
pequeña.
La herramienta de torneado del torno del carburo del tungsteno de Tnma 160404 inserta el alto final PVD cubierto
Carro de la investigación
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