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XCMG concreto agujereado que llena el aparejo 180 para el puente ferroviario de la carretera
El aparejo 180 de la viruta de XCMG es ampliamente utilizado en la operación que agujerea de la pila concreta agujereada en la ingeniería de la fundación de la carretera, de ferrocarriles, de puentes, de puertos, de muelles y de edificios altos.
Parámetros del aparejo 180 de la viruta de XCMG
Descripción | Unidad | Valor de parámetro | |
Diámetro de perforación máximo | milímetro | 1800 | |
Profundidad de perforación máxima | m | configuración estándar | |
(barra de Kelly de la fricción 5-section) 46 | |||
configuración opcional | |||
(barra de 4-section-locking Kelly) | |||
Alcance que vira de bordo permisible (del centro de la barra de taladro al centro de la matanza) | milímetro | 3560~3900 | |
Dimensión de la plataforma de perforación en las condiciones de trabajo (L*W*H) | milímetro | 8350*4200*20480 | |
Dimensión de la plataforma de perforación en la condición del transporte (L*W*H) | milímetro | 14255*3000*3455 | |
Peso de la unidad total (configuración estándar, excepto la herramienta de perforación) | t | 58 | |
Motor | Modelo | QSB6.7 | |
Poder clasificado/velocidad | kilovatio | 194/(2200r/min) | |
Presión de trabajo máxima del sistema hydráulico | MPa | 35 | |
Impulsión rotatoria | Esfuerzo de torsión máximo | kN.m | 180 |
Velocidad rotatoria | r/min | 7~27 | |
Cilindro de la muchedumbre | Fuerza que empuja máxima | kN | 160 |
Fuerza de Max. Pulling | kN | 180 | |
Movimiento máximo | milímetro | 5000 | |
Torno principal | Fuerza de tracción máxima | kN | 180 |
Velocidad máxima de la solo-cuerda | m/min | 65 | |
Diámetro de la cuerda de alambre de acero | milímetro | 180 | |
Torno auxiliar | Máximo que tira de la fuerza | kN | 50 |
Velocidad máxima de la solo-cuerda | m/min | 70 | |
Diámetro de la cuerda de alambre de acero | milímetro | 16 | |
Ángulo de la matanza de la tabla rotatoria | ° | 360 | |
El viajar | Velocidad que viaja máxima de la unidad total | kilómetro por hora | 1,5 |
Pendiente escalable máxima de la unidad total | % | 35 | |
Correa eslabonada | Anchura de la placa de la correa eslabonada | milímetro | 700 |
Anchura externa de la correa eslabonada (minuto. - máximo.) | milímetro | 2960~4200 | |
Distancia de centro entre dos ruedas longitudinales de correa eslabonada | milímetro | 4270 | |
Presión de tierra media | kPa | 94 |
Características técnicas:
· (El chasis telescópico hidráulico de la pista de la serie de TDP) y el diámetro grande del transporte de la matanza que es especial para la plataforma de perforación rotatoria se utiliza y resuelve estabilidad y la conveniencia fuertes estupendas del transporte.
· La original importó el motor turbocharged electrónico-controlado se utiliza con poder fuerte, y la emisión resuelve el final de la grada 4 de Norteamérica, estándar del stageemissionⅣ de Europa.
· Se utiliza el sistema hydráulico alemán, y para el cual el control de flujo positivo, carga que detecta control y control de límite del poder se utiliza para hacer el sistema hydráulico más económico de energía.
· Una sola fila de la cuerda y del amo y la sola fila de la cuerda hace la detección de la profundidad más exacta.
· El taxi antiruido con los PETIMETRES funciona, las luces
ajustables del asiento, del aire acondicionado, interiores y
exteriores, limpiaparabrisas con la función del espray de agua.
Consola de control con los diversos instrumentos y manijas, color
LCD con la función potente.