SN65176BDR TRANSCEPTORES DE AUTOBÚS DIFERENCIAL placa de circuito de silicio primera placa de circuito

Number modelo:SN65176BDR
Lugar del origen:original
Cantidad de orden mínima:20pcs
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente:5200PCS
Plazo de expedición:1 día
Contacta

Add to Cart

Miembro activo
Shenzhen China
Dirección: Sitio 1204, edificio internacional de Dingcheng, ZhenHua Road, distrito de Futian, Shenzhen, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 48 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

SN65176B, SN75176B

TRANSCEPTORES DE BUS DIFERENCIAL


►Transceptores Bidireccionales

►Cumple o supera los requisitos de las normas ANSI TIA/EIA-422-B y TIA/EIA-485-A y las recomendaciones ITU V.11 y X.27

►Diseñado para transmisión multipunto en líneas de autobús largas en entornos ruidosos

►Salidas de controlador y receptor de 3 estados

►Habilitaciones de conductor y receptor individuales

►Amplios rangos de voltaje de bus de entrada/salida positivo y negativo

►Capacidad de salida del controlador...±60 mA máx.

►Protección de apagado térmico

►Limitación de corriente positiva y negativa del controlador

►Impedancia de entrada del receptor...12 kΩ mín.

►Sensibilidad de entrada del receptor...±200mV

►Histéresis de entrada del receptor...50 mV tipo

► Operar desde un solo suministro de 5 V


descripción/información de pedido

Los transceptores de bus diferencial SN65176B y SN75176B son circuitos integrados diseñados para la comunicación bidireccional de datos en líneas de transmisión de bus multipunto.Están diseñados para líneas de transmisión balanceadas y cumplen con los estándares ANSI TIA/EIA-422-B y TIA/EIA-485-A y las recomendaciones ITU V.11 y X.27.


El SN65176B y el SN75176B combinan un controlador de línea diferencial de 3 estados y un receptor de línea de entrada diferencial, los cuales funcionan con una sola fuente de alimentación de 5 V.El controlador y el receptor tienen habilitaciones activo-alto y activo-bajo, respectivamente, que se pueden conectar juntos externamente para funcionar como un control de dirección.Las salidas diferenciales del controlador y las entradas diferenciales del receptor están conectadas internamente para formar puertos de bus de entrada/salida (E/S) diferenciales que están diseñados para ofrecer una carga mínima al bus cuando el controlador está deshabilitado o VCC = 0. Estos puertos cuentan con amplio positivo y rangos de voltaje de modo común negativo, lo que hace que el dispositivo sea adecuado para aplicaciones de línea compartida.


clasificaciones máximas absolutas sobre el rango de temperatura de funcionamiento al aire libre

Tensión de alimentación, VCC (ver Nota 1)7 voltios
Rango de voltaje en cualquier terminal de buses–10 V a 15 V
Habilitar voltaje de entrada, VI .5,5 V

Impedancia térmica del paquete, θJA (véanse las Notas 2 y 3): paquete D

paquete p

Paquete PS

97 °C/W

85 °C/W

95 °C/W

Temperatura de funcionamiento de la unión virtual, TJ150 ºC
Temperatura del plomo 1,6 mm (1/16 pulgadas) desde la caja durante 10 segundos260 °C
Rango de temperatura de almacenamiento, Tstg–65°C a 150°C

LISTA COMÚN

HCF4049UM013TR3460CALLE16+COMPENSACIÓN
GS-R405S3460CALLE16+ADEREZO
DAP013F1450EN16+POE-13
HUF75545P32460FAIRCHILD13+TO-220
HFBR-2521Z1520AVAGO16+CREMALLERA
HD6412240FA201520RENESAS15+QFP
EN5336QI2580ENPIRION16+QFN
4816P-1-1023000BOURNS16+SOP-16
ADG3300BRUZ2000ANUNCIO15+TSSOP
EL817S<D><TA>-F2760ETERNO15+POE-4
AM26LV32CDR1600TI16+COMPENSACIÓN
2SK9553000fuji16+TO-3P
25LC256-I/P3000PASTILLA14+ADEREZO
AT26DF081A-SU2300ATMEL16+COMPENSACIÓN
FDS6930B2200FSC13+SOP-8
FDLL44482200FSC15+LL34
FM25CL64B-G2200RAMTRON15+SOP-8
CAT24C02LI-GA1380CATALIZADOR15+DIP-8
FODM124R22200FAIRCHILD15+POE-4
HMC545E1520HITITA13+SOT-23
BUZ2190013+TO-220
AT24C1024BN-SH25-T2300ATMEL15+COMPENSACIÓN
HCPL-800J-000E1520AVAGO15+SOP-16
China SN65176BDR TRANSCEPTORES DE AUTOBÚS DIFERENCIAL placa de circuito de silicio primera placa de circuito supplier

SN65176BDR TRANSCEPTORES DE AUTOBÚS DIFERENCIAL placa de circuito de silicio primera placa de circuito

Carro de la investigación 0