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El alto casco de la bici de la resistencia rellena no fácil a la protección de la seguridad del desgaste
El casco de la bici rellena la descripción:
El material principal del cojín de la comodidad del casco que monta es una esponja, que es un material poroso con la buena absorción de agua y se puede utilizar para limpiar artículos. La esponja tiene las funciones de la resistencia de agua, de la resistencia a la corrosión, de la resistencia de choque, y de la preservación del calor.
El casco de la bici rellena parámetro:
Nombre | equipo del cojín del reemplazo del casco |
Tamaño | Cualquier tamaño disponible |
Logotipo | Cualquier impresión que poder hacer para usted apenas enviarnos el diseño |
Capacidad de producción | 3000 sistemas por mes |
Control de calidad | Control estricto de la Control de calidad-calidad con experiencia rica |
Término del pago | Western Union, gramo del dinero, transferencia bancaria, TT |
Envío | Muestra de relleno interna del trazador de líneas en producción expresa, a granel por transporte aéreo o transporte del mar |
Condiciones de pago | TT, unión occidental, Paypal |
Tiempo de la muestra | en el plazo de 3 días después del pago |
Plazo de ejecución de producción | 15-50days |
Característica | El presionar lavable sudado unisex del calor de la absorción Ventilative/ |
Marca | OEM/servicio del OEM |
Tipo del casco | Acolchado del casco |
Plazo de expedición | 7-15 días laborables |
El casco de la bici rellena ventajas de llevar un casco mientras
que completa un ciclo:
1. El llevar correcto de los cascos de seguridad y el uso estándar de
los cinturones de seguridad pueden reducir el riesgo de accidentes
de la muerte en el tráfico por el 60% al 70%.
2. debido al hemisférico liso del casco, puede dispersar y absorber
la fuerza del impacto, y el cojín del casco actúa como almacenador
intermediario y puede también absorber la parte de la energía.
3. El color brillante y llamativo del casco es fácil ser notado por
otros conductores del vehículo.
4. El uso de cascos puede reducir grandemente el índice de
mortalidad y minimizar el daño causado por accidentes de tráfico.
El índice de lesión en la cabeza de no llevar un casco es 2,5 veces
que de llevar un casco, y el índice de lesión fatal de no llevar un
casco están 1,5 veces de la de llevar un casco.