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B200 transportes del embrague de la leva de la manera de la serie B206 B208 B210 uno
Modelo | Capacidad del esfuerzo de torsión (N.m) | Esfuerzo de torsión de la fricción (N.m) | Máximo. Sobrante (r/min) | Max.Idexing (ciclo/minuto) | (+0 a -0,6) | B | Chavetera | Con JIS llevando no. | Eje Dia. C (+0 a -0,025) | Peso (kilogramo) | |
Eje | Raza externa | ||||||||||
B203 | 39,2 | 0,10 | 2400 | 500 | 150 | 25,0 | 40 (- 0.014-0.039) | 4X2.5 | 6203 | 16,510 | 0,23 |
B204 | 58,8 | 0,10 | 2400 | 500 | 150 | 25,0 | 47 (- 0.014-0.039) | 5X3 | 6204 | 18,796 | 0,34 |
B205 | 98 | 0,20 | 1800 | 400 | 150 | 25,0 | 52 (0.017-0.042) | 5X3 | 6205 | 23,622 | 0,45 |
B206 | 235 | 0,20 | 1800 | 350 | 150 | 28,0 | 62 (- 0.017-0.042) | 7X4 | 6206 | 32,766 | 0,68 |
B207 | 372 | 0,20 | 1800 | 300 | 150 | 28,0 | 72 (- 0.017-0.042) | 7X4 | 6207 | 42,088 | 0,80 |
B208 | 549 | 0,20 | 1800 | 200 | 150 | 32,0 | 80 (- 0.017-0.042) | 10X4.5 | 6208 | 46,761 | 0,91 |
B209 | 549 | 0,20 | 1800 | 200 | 150 | 32,0 | 85 (- 0.020-0.045) | 10X4.5 | 6209 | 46,761 | 0,95 |
B2010 | 784 | 0,29 | 1200 | 200 | 150 | 32,0 | 90 (- 0.020-0.045) | 10X4.5 | 6210 | 56,109 | 1,00 |
B211 | 784 | 0,29 | 1200 | 200 | 150 | 32,0 | 100 (- 0.020-0.050) | 10X4.5 | 6211 | 56,109 | 1,40 |
B212 | 1230 | 0,29 | 1200 | 180 | 150 | 42,0 | 110 (- 0.020-0.050) | 10X4.5 | 6212 | 70,029 | 1,80 |
B213 | 1230 | 0,29 | 1200 | 180 | 150 | 42,0 | 120 (- 0.020-0.050) | 10X4.5 | 6213 | 70,029 | 2,30 |
B214 | 1390 | 0,39 | 180 | 180 | 150 | 42,0 | 125 (- 0.024-0.060) | 12X4.5 | 6214 | 79,356 | 2,4 |
Instalación y uso
1. el embrague de la leva de 200 series es eje montado, así que el
eje en el cual se monta el embrague se debe endurecer al milímetro
de profundidad del caso de Rc 56-60 y 1,5 después de moler. Rutina
al final 1.5S (16micro-inch). La forma cónica de este eje no debe
exceder 0,01 milímetros por 50m m.
2. Para la instalación del embrague, monte el embrague con los
transportes en ambos lados o en un lado para obtener concentricidad
entre el eje y la raza externa del embrague y tomar las cargas
radiales o del empuje que pueden trabajar en la raza externa o el
eje. Vea el ejemplo de la instalación.
3. El embrague se debe montar en el eje girándolo en la dirección
marcada por la flecha
mostrado en la placa de embrague. No aplique el choque al embrague
martillando.
4. Los embragues tienen los mismos diámetros exteriores que los
transportes mostrados en la tabla arriba. La tolerancia agujereada
de la vivienda en la cual el embrague está montado debe estar
dentro de la gama mostrada en la tabla abajo.
5. Para la indexación de direcciones, se recomienda la lubricación
del aceite.
6. la concentricidad del diámetro interior y del eje de vivienda
debe estar a 0,05 milímetros.
7. el perfil dominante debe estar de acuerdo con JIS B1301-1959.