Bomba de lóbulo resistente a partículas sólidas sin obstrucción para lluvia sucia en carretera

Número de modelo:AP 120
Lugar de origen:Guangdong, China
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:1000 piezas por mes
Tiempo de entrega:8 - 12 días del trabajo
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Guangzhou China
Dirección: No. 98, YanshaRoad, Nanpu, Luopu street, Panyu District, Guangzhou
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Bomba de lóbulo no obstructiva resistente a partículas sólidas para lluvia sucia en carretera

 

Rbombas del lóbulo oterino

 

Las bombas de lóbulo rotativo de Accuvon pueden transportar eficazmente lodos con un contenido sólido del 3 al 6% durante mucho tiempo.Añadimos placas de revestimiento de protección axial resistente al desgaste a la bomba para proteger eficazmente la carcasa de la bombaCuando el medio se desgasta gravemente en el equipo, sólo es necesario reemplazar la placa de revestimiento resistente al desgaste, lo que ahorra el coste del mantenimiento del equipo en la etapa posterior.El rotor utiliza caucho recubierto con NBR, que también tiene resistencia a la abrasión.

 

Principio de funcionamiento de la bomba de lóbulo rotativo:

 

Las bombas de lóbulo rotativo también las llamamos bombas de lóbulo rotor. Son una bomba de transferencia popular para transportar los alimentos, bebidas, pulpa y papel, químicos, farmacéuticos, etc.La bomba del lóbulo del rotor se basa en dos rotores que giran de forma síncrona que generan succión (vacío) en la entrada durante la rotaciónLos dos rotores dividen la cámara del rotor en espacios diferentes. El medio se entrega al puerto de descarga.el medio (material) es transportado continuamente por la fuente.

 

Especificaciones:

 

ACCUVONvelocidad de flujo
Variación de velocidad
flujo
(m3/h)
presión
(Mpa)
velocidad
rpm
Diámetro de la brida
DN en mm
potencia
Cuadrado
Acceso a las empresas0.1960.1 a 7Es un 0-1.210 a 600DN250.75 y 5.5
Acceso a las empresas0.3920.2 a 14Es un 0-1.010 a 600DN501.1 a 5.5
Acción 750.5880.3-21- ¿Qué quieres decir?610 a 600DN501.1 a 5.5
Las demás:1.1250.6 a 400Es un 0-1.810 a 600DN 803 a 22
El número de unidades1.8751.1 a 66Es un 0-1.410 a 600DN1003 a 22
Aplicación de las normas de seguridad2.8641.7-103Es un 0-1.010 a 600DN1003 a 22
AP1403.7142.2-133- ¿Qué quieres decir?610 a 600DN1257.5-22
AF125: el nombre de la empresa4.5662.7-164Es un 0-1.610 a 600DN12511 a 55 años
AF1506.8284 a 246Es un 0-1.210 a 600DN 15011 a 55 años
AF2009.4565.5 a.340.- ¿Qué quieres decir?810 a 600DN20011 a 55 años
El AX25012.57.5 a 487Es un 0-2.510-650 añosDN 25022 a 315
El AX3002515 a 975Es un 0-1.010-650 añosDN30030 a 315
El AX35037.522.5 a 1463- ¿Qué quieres decir?610-650 añosDN35045 a 315
El AX4505030 a 1950- ¿Qué quieres decir?410-650 añosDN45055 a 315
El AX350D7545-2926- ¿Qué quieres decir?610-650 añosDN350*290 a 450
El AX450D10060 a 3900- ¿Qué quieres decir?410-650 añosDN450*2110 a 600

 

8 pasos para su guía para seleccionar la bomba ACCUVON

  • ¿Qué medio necesitas bombear?
  • Viscosidad del producto en bomba, línea y en reposo.
  • Contenido sólido y porcentaje de concentración
  • Gravedad específica
  • Capacidad requerida
  • Temperatura de bombeo
  • Presión de descarga o dibujo del sistema de tuberías
  • Presión de succión o dibujo del sistema de tuberías

 

Construcción

  • La bomba de lóbulo giratorio

La potente bomba de lóbulo rotativo está diseñada y fabricada individualmente para adaptarse a su aplicación.

  • Acoplamiento directo del accionamiento

El motor eléctrico se acopla directamente al eje de la bomba cilíndrica mediante un eje hueco

  • El motor

La bomba es accionada por un motor eléctrico de engranaje helicoidal de eje paralelo.

  • El chasis

La bomba está instalada en un chasis de acero inoxidable gracias a los cuatro neumáticos de goma sólida las bombas son muy fáciles de mover presionando ligeramente el dispositivo de empuje.La bomba se puede dirigir muy fácilmente.

 

Ventajas

+ Un rotor adecuado para cada aplicación

+ Casi sin pulsación, bombeo suave de medios sensibles

+ Excelente eficiencia volumétrica gracias a la perfecta combinación de rotor y carcasa

+ Gran cámara intermedia para una selección máxima de sistemas de sellado

+ Funcionamiento suave incluso a altas presiones

 


Foto de prueba

 

 

 


 
 
 

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