Bomba de goma del rotor del lóbulo del tornillo de NBR, bomba positiva del lóbulo del agua de la dislocación de las aguas residuales

Number modelo:HACHA 450D
Lugar del origen:Guangdong, China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:1000 pedazos por mes
Plazo de expedición:8 - 12 días del trabajo
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Guangzhou China
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Detalles del producto

 

Resistente a la bomba rotatoria del lóbulo de la dislocación positiva de los sólidos

 

 

Bomba rotatoria del lóbulo de ACCUVON

 

Las bombas rotatorias del lóbulo son autocebantes, válvula menos, bombas de dislocación positiva. Con flujo velocidad-proporcional, entregan continuamente el bombeo sin problemas de los líquidos de diversas consistencias y de mezclas polifásicas. Son compactas y actúan con esquileo bajo y la pulsación baja.

 

 

Especificaciones:

 

DescripciónBombas rotatorias del lóbulo
EPDM de goma3-lobe, tornillo, NBR de goma
SelloMultiseal para el látex - productos basados
Protección que encajona axial y radialMetal duro XAR500
ImpulsiónMotor variable del engranaje de la velocidad
Material de la bombaLleno de acero de carbono
Presión0 - 0,4 Mpa
Flujo60-3900 ³/h de m
Poder110-600 KILOVATIO
Impresión de encargoAceptable

 

 

Bombas del lóbulo de las ventajas

 

  • De alta potencia
  • Salida proporcional apresurar
  • Autocebante
  • Barra hasta 12 de las presiones de las manijas
  • Aprisa, acceso directo
  • Bombeo apacible
  • Facilidad de los gracias del mantenimiento a la MIPS

 

Componentes

 

1. Transporte y engranaje de distribución del encendido

El engranaje de distribución del encendido está en un elemento por separado sellado de la construcción. La rueda de engranaje de alta calidad y robusto diseñada asegurar una transmisión exacta y una vida de servicio larga.

 

2. Cámara intermedia

La cámara intermedia llena de fluido y separado-sellada divide el engranaje de distribución del encendido de la cámara mojada de la bomba. Protege el engranaje contra la penetración de transportar el líquido y la cámara de la bomba del contacto con aceite del engranaje. Es también el sello apaga.

 

3. Cubierta de la Bloque-bomba

La cubierta mojada de la bomba se hace de un solo bloque - cubierta con tolerancias bajas. Está disponible del arrabio gris de alta calidad, del hierro dúctil o del acero inoxidable. Una cubierta de la liberación rápida cabida con apenas cuatro nueces del anillo cierra la cubierta. Esto permite un acceso fácil y rápido a las piezas internas de la bomba.

 

4. Trazadores de líneas axiales y radiales de la protección que encajonan

Los trazadores de líneas axiales de la protección que encajonan se caben como estándar en ambos extremos de la cara de la cubierta mojada de la bomba. Los trazadores de líneas se hacen del acero inoxidable duro del metal, de acero templado o especialmente tratado. La parte delantera afianzó con abrazadera en trazador de líneas entre la cara que encajonaba y la cubierta de la liberación rápida así como la placa posterior atornillada es fácilmente accesible debido a la cubierta de la liberación rápida.

 

5. Sellos del eje

Estos sellos sin necesidad de mantenimiento del eje están disponibles de diversos materiales, adaptados al líquido bombeado. También, los elastómeros se seleccionan individualmente para cada uso. Los diseños especiales tales como sellos mecánicos temporarios dobles están disponibles a petición.

 

6. Rotores

Los rotores se adoptan a cada uso individual. Al lado de diversos metales hay diversos elastómeros, plásticos o materiales especiales disponibles. El sistema del equipo de construcción se asegura de que casi todos los rotores pueden ser retros cabidos a las bombas previamente suministradas.

 

7. Cubierta de la liberación rápida

Los transportes laterales uno por principio permiten la cubierta de la liberación rápida con el mejor acceso posible a todas las piezas que son mojadas y conforme a desgaste. Todas estas piezas se pueden examinar y substituir fácilmente simplemente si es necesario.

 

8. ejes No-mojados

El diseño autoadhesivo de los rotores revestidos del elastómero previene totalmente cualquier contacto del líquido bombeado con los ejes. Con el resto de los rotores esto es asegurada por los anillos o separados.

 

 

Fotos de la inspección de la calidad

 

 

 

 

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Bomba de goma del rotor del lóbulo del tornillo de NBR, bomba positiva del lóbulo del agua de la dislocación de las aguas residuales

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