Motor paso a paso de doble eje de 57×57×54 mm 1.0A 0.9N.m NEMA 23 con instrumentos de precisión
Número de modelo:Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos no incluyen:
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Condiciones de pago:D/A, T/T, L/C, D/P
Capacidad de suministro:40000 + PCS + Mes
Tiempo de entrega:7 a 15 días
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Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No.61 Zona industrial Pingxi, ciudad de Huashan, distrito de Huadu, Guangzhou, 510880,China
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Detalles del producto
Los motores paso a paso de doble eje suelen tener un par mayor porque los dos ejes pueden proporcionar conjuntamente un par mayor.
El motor paso a paso de doble eje puede adaptarse a varios escenarios de aplicación, como equipos de automatización, instrumentos de precisión, robots, etc.
Características:
Alta precisión y par
Soluciones personalizadas y fabricación por contrato están disponibles
Nuestros ingenieros se pondrán en contacto con usted en 48 horas para ofrecer la solución más adecuada
Somos una empresa de investigación y desarrollo profesional.
Cada modelo de motor paso a paso es adaptable a una amplia gama de aplicaciones
Especificaciones del motor
Es el ángel de la pareja. | 1.8 ° |
Tamaño del marco | de una anchura igual o superior a 60 mm |
Número de fases | Fase 4 |
Corriente nominal | 1.0 A |
Torque de retención | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves. |
Resistencia | 7.4 ohmios |
Inductividad | 10 mH |
Inercia del rotor | 260 g-cm2 |
Peso del motor | 0.6 kg |
Número de pistas | 4 |
Conexión | Bipolaridad |
Apariencia
Las dimensiones
Especificaciones de funcionamiento
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
Curvas de par
Submodelos
| Modelo | Torque de retención | Ángulo de paso | Duración | T.Tipo de eje | Corriente nominal |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.6 N.m. | 1.8° | 41 mm | D Eje 21 mm | 1.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.1 N.m. | 1.8° | 54 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.0N.m. | 1.8° | 76 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 N.m. | 1.8° | 83 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3.0N.m. | 1.8° | 100 mm | D Eje 20 mm | 3.0A |
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Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,
Podemos personalizar el motor según sus necesidades
El contenido personalizado incluye, entre otros, ejes especiales,
parámetros de enrollamiento, dimensiones de instalación, cables de
plomo con requisitos especiales, conectores, etc.
Las opciones:
Codificador | Freno | Caja de cambios | El eje |
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Motor paso a paso de doble eje de 57×57×54 mm 1.0A 0.9N.m NEMA 23 con instrumentos de precisión
Carro de la investigación
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