42x42x34mm 1.8 grado 2 fase 1.2A híbrido Nema 17 Tr8*2 motor paso a paso no cautivo
Número de modelo:El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Condiciones de pago:D/A, T/T, L/C, D/P
Capacidad de suministro:40000 + PCS + Mes
Tiempo de entrega:7 a 15 días
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Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No.61 Zona industrial Pingxi, ciudad de Huashan, distrito de Huadu, Guangzhou, 510880,China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Debido al diseño de ángulo de hélice del tornillo, puede proporcionar un mayor empuje con un volumen de motor más pequeño, lo que lo hace adecuado para situaciones que requieren grandes cargas.
La estructura de tornillo a través puede reducir eficazmente la vibración y el ruido generados por el motor durante el funcionamiento.
Características:
Las versiones bipolares o unipolares están disponibles
Proporcionamos servicios personalizados y aceptamos la fabricación por contrato
¡Reclutando distribuidores entusiastas!
Cada modelo de motor paso a paso puede ser adecuado para diferentes escenarios
Nos especializamos en soluciones profesionales de transmisión.
Las dimensiones
Especificaciones del motor
Es el ángel de la pareja.
| 1.8 ° |
Tamaño del marco
| Cuadrados |
Número de fases
| Fase 2 |
Corriente nominal
| 1.28A |
Torque de retención
| 300 mN.m |
Resistencia
| 5.0 ohmios |
Inductividad
| 6.2 mH |
Inercia del rotor
| 38 g-cm2 |
Peso del motor
| 0.22 kg |
Parafusos de plomo
| Tr8X2 |
Conexión
| Bipolaridad |
Especificaciones de funcionamiento
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
Juego radial del eje:0.02 Máximo (450 g de carga)
Juego axial del eje:0.08 Máximo (450 g de carga)
Fuerza radial máxima: 28 N (20 mm desde la brida)
Fuerza axial máxima):10N
Curvas de par
Submodelos
| Modelo | Torque de retención | Ángulo de paso | Duración del motor | Tipo de eje | Corriente nominal |
| 42SHD4950 | 0.13 N.m. | 1.8° | 20 mm | D Eje 20 mm | 1.0A |
| 42SHD4003 | 0.26N.m. | 1.8° | 34 mm | D Eje 20 mm | 0.4A |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | 0.45 N.m. | 1.8° | 40 mm | D Eje 20 mm | 1.68A |
| 42SHD4425 | 0.59 N.m. | 1.8° | 48 mm | D Eje 24 mm | 2.0A |
| 42SHD4813 | 0.8 N.m. | 1.8° | 60 mm | D Eje 24 mm | 2.1A |
| Duración del cuerpo | Diámetro del tornillo | El tono | Duración del tornillo | ||
| 20 mm Cuadrados 40 mm 48 mm 60 mm | 5 | 2 | 20 a 1000 mm | ||
| 8 | |||||
| 6.35 | 1.27 | ||||
| 3.175 | |||||
| 6.35 | |||||
| 6.5 | 3 | ||||
| 6.35 | |||||
| 8 | 1 | ||||
| 2 | |||||
| 4 | |||||
| 8 | |||||
| 12 | |||||
Descargar
Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,
Podemos personalizar el motor según sus necesidades
El contenido personalizado incluye pero no se limita a ejes
especiales, parámetros de enrollamiento, dimensiones de
instalación, cables de plomo con requisitos especiales, conectores,
etc.
Las opciones:
Encoder. Freno. Caja de cambios. Eje.
Por favor haga clic en "Obtener una cita" botón abajo para decirnos sus requisitos.
42x42x34mm 1.8 grado 2 fase 1.2A híbrido Nema 17 Tr8*2 motor paso a paso no cautivo
Carro de la investigación
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