Máquina CNC Nema 23 motor paso a paso de alto par motor híbrido de corriente continua con ROHS CE ISO
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Condiciones de pago:D/A, T/T, L/C, D/P
Capacidad de suministro:40000 + PCS + Mes
Tiempo de entrega:7 a 15 días
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Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No.61 Zona industrial Pingxi, ciudad de Huashan, distrito de Huadu, Guangzhou, 510880,China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Debido a la falta de componentes de conversión mecánicos complejos, el mantenimiento es simple y la vida útil es larga.
Apto para diversas aplicaciones, como equipos de automatización, sistemas de posicionamiento de precisión, robots, dispositivos electrónicos, etc.
Características:
Alto par y alta precisión
Especialista profesional en soluciones de tren de transmisión
Nuestros ingenieros se pondrán en contacto en 48 horas para proporcionar la mejor solución
Cada modelo de motor paso a paso es adaptable a diversas aplicaciones
Proporcionar servicios a medida
Apariencia
Las dimensiones
Especificaciones del motor
Es el ángel de la pareja. | 1.8 ° |
Tamaño del marco | de una anchura igual o superior a 60 mm |
Número de fases | Fase 2 |
Corriente nominal | 1.8 A |
Torque de retención | 1.2 N.m. |
Resistencia | 0.9 ohmios |
Inductividad | 2.5 mH |
Inercia del rotor | 300 g-cm2 |
Peso del motor | 0.7 kg |
Número de pistas | 4 |
Conexión | Bipolaridad |
Especificaciones de funcionamiento
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
Curvas de par
Submodelos
| Modelo | Torque de retención | Ángulo de paso | Duración | T.Tipo de eje | Corriente nominal |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.6 N.m. | 1.8° | 41 mm | D Eje 21 mm | 1.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.1 N.m. | 1.8° | 54 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.0N.m. | 1.8° | 76 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 N.m. | 1.8° | 83 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3.0N.m. | 1.8° | 100 mm | D Eje 20 mm | 3.0A |
Descargar
Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,
Podemos personalizar el motor según sus necesidades
El contenido personalizado incluye pero no se limita a ejes
especiales, parámetros de enrollamiento, dimensiones de
instalación, cables de plomo con requisitos especiales, conectores,
etc.
Las opciones:
Codificador | Freno | Caja de cambios | El eje |
Por favor haga clic en "Obtener una cita" botón abajo para decirnos sus requisitos.
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Carro de la investigación
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