Motor híbrido paso a paso de 2 fases de 1.8 grados NEMA 23 Torque 2.3Nm
Número de modelo:Se aplicará el procedimiento siguiente:
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 PC
Condiciones de pago:D/A, T/T, L/C, D/P
Capacidad de suministro:40000 + PCS + Mes
Tiempo de entrega:7 a 15 días
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Guangzhou Guangdong China
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No.61 Zona industrial Pingxi, ciudad de Huashan, distrito de Huadu, Guangzhou, 510880,China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Motor híbrido de fase 2 motor paso a paso de 1,8 grados NEMA 23 par 2.3Nm
El motor paso a paso NEMA23 utiliza tecnología de movimiento paso a
paso, que produce menos ruido y es más adecuado para entornos
sensibles al ruido.
Con robots, equipos de automatización, equipos médicos, máquinas
textiles.
Características:
Alto par y alta precisión
Estamos buscando activamente distribuidores.
Proporcionamos servicios personalizados y estamos abiertos a la fabricación por contrato
Cada modelo de nuestro motor paso a paso es adecuado para diversas aplicaciones
Su compra incluye una garantía de diez años, lo que garantiza la confianza
Especificaciones del motor
Es el ángel de la pareja. | 1.8 ° |
Tamaño del marco | de una anchura igual o superior a 60 mm |
Número de fases | Fase 2 |
Corriente nominal | 4.4 A |
Torque de retención | 2.3 N.m. |
Resistencia | 0.76 ohmios |
Inductividad | 2.5 mH |
Inercia del rotor | 460 g-cm2 |
Peso del motor1 | 1 kg |
Número de pistas | 4 |
Conexión | Bipolaridad |
Apariencia
Las dimensiones
Especificaciones de funcionamiento
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
Curvas de par
Submodelos
| Modelo | Torque de retención | Ángulo de paso | Duración | T.Tipo de eje | Corriente nominal |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.6 N.m. | 1.8° | 41 mm | D Eje 21 mm | 1.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.1 N.m. | 1.8° | 54 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.0N.m. | 1.8° | 76 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 N.m. | 1.8° | 83 mm | D Eje 21 mm | 3.0A |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3.0N.m. | 1.8° | 100 mm | D Eje 20 mm | 3.0A |
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Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,
Podemos personalizar el motor según sus necesidades
El contenido personalizado incluye pero no se limita a ejes
especiales, parámetros de enrollamiento, dimensiones de
instalación, cables de plomo con requisitos especiales, conectores,
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Las opciones:
El codificador | Freno | Caja de cambios | El eje |
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Motor híbrido paso a paso de 2 fases de 1.8 grados NEMA 23 Torque 2.3Nm
Carro de la investigación
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