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Guangzhou China
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Detalles del producto

línea de soldadura 311 proyecto

 

1. Nombre de proyecto

Línea de soldadura S311 proyecto

2. Tiempo del proyecto

En enero de 2018

3. Introducción del proyecto

Modelos: 4 modelos colineales

Capacidad: 60JPH

Robot: KUKA

Cantidad: 36 unidades

Método de la entrega: APC y el ccsme

4. Tecnología de base

1. cadena de producción flexible del Cuatro-modelo

2. Interruptor entre el alto golpe y la diapositiva cruzada

3. La línea tarifa de la automatización del cuerpo es el 96%

 

 

La cadena de producción de soldadura del cuerpo del automóvil es una de las líneas de montaje importantes en el proceso de producción de coches, de microbús y de otros modelos. Desde la perspectiva de la historia del desarrollo de la industria del automóvil, la línea de soldadura del cuerpo ha experimentado líneas de soldadura manual en los años 50 y los años 60 a la soldadura rígida automatizada en los años 70. Planta de fabricación - la etapa de la planta de fabricación de soldadura flexible robótica después de los años 80.

 

Tendencia de desarrollo de la cadena de producción de la soldadura del automóvil

Actualmente, la tendencia de desarrollo de los automóviles del mundo es de producción en masa a la producción de la multi-variedad y del pequeño-lote. Para cubrir las necesidades extensas y diversas de los consumidores del automóvil y adaptarse a la competencia feroz en el mercado del automóvil, los fabricantes de automóviles importantes en el mundo continúan acortando el ciclo modelo del cambio, para acelerar la actualización de los tipos del vehículo, así que la línea de soldadura moderna del automóvil está llegando a ser gradualmente más flexible en la función.

 

En un estrecho, la cadena de producción flexible refiere generalmente a la producción mezclada de diversos modelos. Los diversos modelos pueden ajustar la proporción del modelo entero arbitrariamente según cambios en demanda de mercado y bajo premisa que sigue habiendo la salida total sin cambiar. Diversos dispositivos de transmisión flexibles tales como líneas circulares de tierra elípticas y líneas circulares superiores y más bajas elevadas (tal y como se muestra en de cuadro 9) ha aparecido sucesivamente. Por ejemplo: el T100S/FINR ASSYLINE de Daewoo Motor Corporation de la Corea del Sur es producir las carrocerías de tres diversos modelos de T-100, de la puerta 3 la puerta, 4 la puerta y 5, en flujo mezclado en la misma línea de transmisión.

 

 

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