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Imágenes del producto | Número del documento: | |||
Edición: | A/0 | |||
Tiempo de revisión: | ||||
Revisado por: | ||||
Parámetros del producto | Las dimensiones: | Se trata de un sistema de medición de las emisiones de CO2 | Material de las cajas: | Cuerpo del giradero:acero inoxidable SUS304 1,5 mm Capa superior: acero inoxidable SUS304 de 2,0 mm |
Rodas de freno El material: |
Acero inoxidable SUS304 | Ancho del canal: | 550 a 600 mm | |
Dibujos de la línea de productos: | ||||
Parámetros técnicos |
◆Material de la caja: acero inoxidable austenítico SUS304
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Parámetros de las funciones | Funciones básicas | ● Función de alarma: Función de alarma de sonido y luz. | ||
●Anti-interferencia: Para evitar que la puerta sea anormal debido a causas electromagnéticas y otras causas externas. |
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●Configuración del modo de paso: el paso unidireccional, el paso bidireccional y el paso libre se pueden configurar a través de las teclas principales del tablero de control. | ||||
●Anti-tailgating: Para evitar la situación no permitida de pasar a demasiadas personas a la vez. | ||||
● Función anti-clamp: Cuando el freno está en proceso de cierre, el freno dejará de cerrarse después de detectar la señal anti-clamp. | ||||
●Auto-reinicio. El derecho de paso se cancelará si las personas no pasan dentro de un tiempo establecido, el tiempo predeterminado es de 10 segundos, y el tiempo de paso se puede establecer mediante un interruptor. | ||||
●Control de acceso: el puerto externo puede conectarse a una variedad de dispositivos de identificación biométrica. | ||||
●La puerta se abre después de un corte de energía. | ||||
● Detección de fallas: El tablero de control puede admitir la detección de tipos de fallas, análisis de causas de fallas y resolución de problemas de fallas. | ||||
● Indicador de paso: luz que indica el estado del tráfico; se puede configurar la función de alarma de tiempo de permanencia en el canal. | ||||
Funciones extensibles | ▲Modo de paso △Normal: modo de paso normal. △Pasaje: modo de paso automático para automóviles/de automóviles eléctricos/de motocicletas. |
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▲Transmisión de voz, módulo de voz expandible y ajuste de volumen. | ||||
▲Enciende/apague el retraso: establece el retraso del apagado después de que la máquina de interrupción reciba la señal de apagado/establece el retraso del apagado después de que el peatón pase.El valor predeterminado es 0 segundos. | ||||
▲Swipe Card en el canal △Desactivar por defecto: el deslizamiento de la tarjeta en el canal (en la región del infrarrojo inductivo) no es válido △Permitir: se permite la verificación de tarjetas por deslizamiento en el canal. |
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▲ Si la marcha trasera y la marcha atrás están bloqueadas al cerrar la puerta △No cerrar: el paso hacia atrás / el tailgating (A desliza la tarjeta, B pasa) no cerrará la puerta. △Cerrar la puerta y luego abrirla: el paso de marcha atrás/trasero cerrará la puerta primero y volverá a abrirla después de cerrarla. △No se abre después del cierre: el paso trasero/reverso cerrará la puerta y no se volverá a abrir después del cierre de la puerta. |
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▲Enlace de fuego △Modo de apertura normal: la puerta mantiene el estado de apertura; △ Modo normalmente cerrado: la puerta mantiene el estado de interruptor. |
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▲Modo de paso △ Pasaje bidireccional, deslizamiento de tarjetas bidireccionales para el flujo de personas. △Pasaje libre bidireccional, no se requiere verificación con tarjeta de crédito. △Pasaje unidireccional, tarjeta de deslizamiento unidireccional (A) y la puerta se abre normalmente para el flujo de personas; la tarjeta de deslizamiento direccional inverso (B) no es válida y la puerta se cierra. △El paso libre unidireccional, el paso libre unidireccional (A) y el paso direccional inverso (B) requieren una verificación de tarjeta de deslizamiento. △El paso está prohibido, la tarjeta bidireccional está inválida y la puerta entra en el estado de bloqueo. |
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