Seguridad Puertas de velocidad integradas Gestión integral del acceso

Número de modelo:Se aplicarán las disposiciones siguientes:

Lugar de origen:China.

Cantidad mínima de pedido:1 PC

Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:

Capacidad de suministro:2000 por/mes de la PC

Tiempo de entrega:Entre 8 y 15 días hábiles

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Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.

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Shenzhen China

Dirección: No. 11, camino industrial de Lingwu, calle de Guanlan, distrito de Longhua, Shenzhen

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Puertas de velocidad integradas con características de seguridad: Gestión integral del acceso

El Speed Gate, un sistema de control de acceso para peatones muy avanzado, ofrece una forma eficiente y segura de gestionar el flujo de personas en diversos entornos, como oficinas corporativas,terminales de transporteDiseñada con la última tecnología, la Puerta de Velocidad asegura un paso suave y rápido para las personas autorizadas mientras disuade efectivamente el acceso no autorizado.La Speed Gate cuenta con sensores y sistemas de reconocimiento de última generación que pueden identificar y autenticar con precisión a los usuarios en tiempo realYa sea a través de identificación biométrica, tarjetas RFID u otros medios seguros, la Puerta de Velocidad asegura una experiencia perfecta para los usuarios autorizados.El rápido tiempo de respuesta del sistema y los mecanismos de movimiento precisos permiten un paso rápido y eficiente, minimizando el tiempo de espera y mejorando el flujo general de tráfico.

Puerta de barrera de oscilación (IM.ST608) Especificaciones del producto
Parámetros del producto	Las dimensiones:	15002001000 mm	Material de las cajas:	1Espeso de.5 mm SPCC
Parámetros del producto	Material del brazo giratorio:	10 mm de acrílico (el codo de acero inoxidable es opcional)	Ancho del canal:	≤ 1120 mm
Parámetros de las funciones	◆Cuerpo del girador: SPCC de 1,5 mm de grosor ◆Voltaje de trabajo: AC110~220V±10V ◆Motor de conducción: servomotor ◆MCBF: apertura y cierre continuos durante más de 5 millones de veces ◆ Sensores de infrarrojos: DFIR 8 pecs; ◆Temperatura del entorno de trabajo: -35°C 75°C ◆Humedad relativa: 0~90% (sin condensación) ◆Interfaz de comunicación: puerto serie RS232/RS485 ◆Protocolo de comunicación: protocolo MODBUS ◆Velocidad de trabajo de la puerta: ≤45 personas/min (se puede activar el modo de memoria) ◆ Tiempo de paso: tiempo de paso al deslizar la tarjeta: 10S (Si nadie pasa dentro de los 10S: la puerta se cierra automáticamente y el tiempo se puede ajustar según las necesidades)
Funciones básicas	● Función de alarma: Función de alarma de sonido y luz. ●Anti-interferencia: Para evitar que la puerta sea anormal debido a causas electromagnéticas y otras causas externas. ●Configuración del modo de paso: el paso unidireccional, el paso bidireccional y el paso libre se pueden configurar a través de las teclas principales del tablero de control. ●Anti-tailgating: Para evitar la situación no permitida de pasar a demasiadas personas a la vez. ● Función anti-clamp: Cuando el freno está en proceso de cierre, el freno dejará de cerrarse después de detectar la señal anti-clamp. ●Auto-reinicio. El derecho de paso se cancelará si las personas no pasan dentro de un tiempo establecido, el tiempo predeterminado es de 10 segundos, y el tiempo de paso se puede establecer mediante un interruptor. ●Control de acceso: el puerto externo puede conectarse a una variedad de dispositivos de identificación biométrica. ●La puerta se abre después de un corte de energía. ● Detección de fallas: El tablero de control puede admitir la detección de tipos de fallas, análisis de causas de fallas y resolución de problemas de fallas. ● Indicador de paso: luz que indica el estado del tráfico; se puede configurar la función de alarma del tiempo de permanencia en el canal.

Funciones extensibles:
▲Modo de paso △Normal: modo de paso normal. △Pasaje: modo de paso automático para automóviles/de automóviles eléctricos/de motocicletas.
▲Enciende/desciende retraso: establece el retraso de apagado después de que la máquina de interrupción reciba la señal de apagado/establece el retraso de apagado después de que el peatón pase.El valor predeterminado es 0 segundos.
▲Swipe Card en el canal △Desactivar por defecto: el deslizamiento de la tarjeta en el canal (en la región del infrarrojo inductivo) no es válido △Permitir: se permite la verificación de tarjetas por deslizamiento en el canal.
▲ Si la marcha trasera y la marcha atrás están bloqueadas al cerrar la puerta △No cerrar: el paso hacia atrás / el tailgating (A desliza la tarjeta, B pasa) no cerrará la puerta. △Cerrar la puerta y luego abrirla: el paso de marcha atrás/trasero cerrará la puerta primero y volverá a abrirla después de cerrarla. △No se abre después de cerrar: el paso trasero/reverso cerrará la puerta y no se volverá a abrir después de cerrar la puerta.
▲Enlace de fuego △Modo de apertura normal: la puerta mantiene el estado de apertura; △ Modo normalmente cerrado: la puerta mantiene el estado de interruptor.
▲Modo de paso △ Pasaje bidireccional, deslizamiento de tarjetas bidireccionales para el flujo de personas. △Pasaje libre bidireccional, no se requiere verificación con tarjeta de crédito. △Pasaje unidireccional, tarjeta de deslizamiento unidireccional (A), y la puerta se abre normalmente para el flujo de personas; la tarjeta de deslizamiento direccional inverso (B) es inválida y la puerta se cierra. △El paso libre unidireccional, el paso libre unidireccional (A) y el paso direccional inverso (B) requieren una tarjeta de deslizamiento la verificación. △El paso está prohibido, la tarjeta bidireccional está inválida y la puerta entra en el estado de bloqueo.

Seguridad Puertas de velocidad integradas Gestión integral del acceso

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