Caso de aluminio prismático de la célula de batería de coche eléctrico de la célula 3.2V 304Ah de EV LFP
Number modelo:LF160
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:negociable
Condiciones de pago:T/T, D/P, D/A
Capacidad de la fuente:unidad 5000 por mes
Plazo de expedición:días 7-15Working
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Yichun Jiangxi China
Dirección:
No. 122 Yishang Avenue, Economic and Technological Development Zone, Yichun City, Jiangxi Province, China, 2# Zhihui Technology Group, Youth Cloud Digital Economy Industrial Park
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célula de aluminio prismática de la caja de la batería de coche de la célula EV de 3.2V 304Ah LFP
La célula prismática es de uso frecuente para que los usos de la batería de la alta capacidad optimicen el uso del espacio. Estos diseños utilizan una estructura apilada del electrodo en la cual las hojas del ánodo y del cátodo se corten en las placas individuales del electrodo que se apilan alternativamente y son guardadas aparte por el separador. El separador se puede cortar al mismo tamaño como los electrodos pero más probable se aplica en una herida larga de la tira en una moda del zigzag entre los electrodos alternos en la pila.
FQA:
¿1.Can una batería de litio por último 15 años?
: Las baterías solares de ión de litio están llegando a ser cada
vez más populares en Sistema Solar; son costosas pero tienen la
densidad de la energía más alta y su vida útil es más larga que la
de baterías de plomo. Estas baterías duran cerca de 15 a 20 años,
dependiendo del fabricante y de la calidad de la batería.
2.Q: ¿Cuál es la última tecnología de la batería de EV?
: También conocido como baterías ferrosas del fosfato del litio
(LFP), el tipo que se producirá en la nueva planta es una
alternativa más barata al níquel y las baterías el cobalto-contener
usadas en la mayoría de los vehículos eléctricos en los E.E.U.U. y
Europa hoy.
3.Q: ¿El graphene substituirá el litio?
: Las baterías del sodio-ion de Graphene y del aluminio-ion del
graphene pueden potencialmente substituir las baterías de ión de
litio pues son mucho más baratas y más fáciles reciclar, y el sodio
y el aluminio son más abundantes en la naturaleza comparada al
litio.
4.Q: ¿Cuál es para siempre la batería?
: En lenguaje de la tecnología de la batería, las baterías de
estado sólido (SSBs) a veces se llaman “para siempre las baterías.”
Eso es porque estas baterías prometen superar lejos
tradicionalmente las tecnologías que confían en la descarga
electroquímica de soluciones iónicas.
Caso de aluminio prismático de la célula de batería de coche eléctrico de la célula 3.2V 304Ah de EV LFP
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