Lmv52.200b2 Siemens Control del quemador de aceite y gas, control de la decoración del O2, PID, 6 actuadores, VSD, AC230V (UE)
Número de modelo:En el caso de los vehículos de motor, el valor de los valores de los vehículos de motor es el siguie
Lugar de origen:Estados Unidos
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Payoneer
Capacidad de suministro:100
Tiempo de entrega:3-5days
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Shenzhen China
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Lmv52.200b2 Control del quemador de aceite y gas Siemens, control de la decoración del O2, PID, 6 actuadores, VSD, AC230V (UE)
Producto
Número de producto LMV52.200B2
Descripción del producto LMV52.200B2 - Control del quemador de
petróleo/gas, control del acabado del O2, PID, 6 actuadores, VSD,
AC230V (UE)
Información general sobre los pedidos de la familia de productos
Ciclo de vida del producto (PLM) PM300:Producto activo
Datos de precios
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sede X< / X<
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Información sobre la entrega
Reglamento de control de las exportaciones AL: N / ECCN: N
Tiempo de entrega estándar fuera de fábrica 10 días/días
Peso neto (kg) 1,681 Kg
Dimensión del embalaje 21.50 x 23.00 x 12.60
Unidad de medida del tamaño del paquete CMT
Unidad de cantidad 1 pc.
Embalaje Cantidad 1
Información adicional sobre el producto
EAN No disponible
UPC No está disponible
Código de mercancía 85371091
LKZ_FDB/ CatalogID BT_Catalog
Grupo de productos QBA7
Código del grupo H5GA
País de origen Alemania
Fecha de cumplimiento RoHS desde: 24/04/15
Clase de producto No disponible
Obligación de devolución de RAEE (2012/19/UE)
Pantalla táctil HMI
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán a los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
| Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 es el siguiente: |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de | El número de unidades de producción es el siguiente: | El número de unidades de producción será el siguiente: |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Se aplicará a las máquinas de la categoría M3 | El número de unidades de carga de los vehículos de las categorías M1 y M2 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán a los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. | El número de unidades de producción es el siguiente: |
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Señalización Contacto mantenido libre de potencial Hacer contacto z
2 2 PTM1.2D20 CM2N8111
Haga contacto con Z 4 1 PTM1.4D20 CM2N8112
El contacto con el freno z 4 1 PTM1.4D20R CM2N8112
Haga contacto con 8 1 PTM1.8D20E CM2N8113
Contacto de impulso libre de potencial Contacto de fabricación / freno z 2 2 PTM1.2D20S CM2N8114
AC24 V / DC 48 V Extra baja tensión z 2 2 PTM1.2D42 CM2N8117
AC 250 V / DC 100 V Tensión z 2 2 PTM1.2D250 CM2N8118
Mejora de la temperatura del LG-Ni 1000, pasivo 2 1 PTM1.2R1K CM2N8121
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna es el valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna.
0..250Ω / Pt100 / Ni100 Resistencia, pasiva 2 2 PTM1.2P100 CM2N8123
0...2500Ω / Pt1000 / Ni1000 Resistencia, pasiva 2 2 PTM1.2P1K CM2N8123
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
DC 0...máx 25 mA Misión de corriente 2 1 PTM1.2I25/020 CM2N8129
DC 4...20 mA (fijo) Medición de corriente 2 1 PTM1.2I420 CM2N8129
Contar libre de potencial (máximo 25 Hz) Impulso de valor de conteo 2 2 PTM1.2C CM2N8136
Intercambio de contacto mantenido libre de potenciales Estadio único z 2 2 PTM1.2Q250-M CM2N8141
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de una fase única z z 2 2 PTM1.2Q250 CM2N8141
Contacto mantenido libre de potenciales Estadio único con retroalimentación z 2 2 PTM1.2QD CM2N8143
Estadio único con retroalimentación z 4 4 PTM1.4QD CM2N8143
Un solo estadio con retroalimentación z z 2 PTM1.2QD-M CM2N8146
Dos etapas con retroalimentación z z 4 2 PTM1.4QD-M2 CM2N8146
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Contacto de impulso libre de potencial de etapa única z 4 2 PTM1.4Q250-P CM2N8155
Se trata de una fase única z 4 2 PTM1.4Q250A-P CM2N8156
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
La señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posición de la señal de posicionamiento de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posicionamiento de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de posición de la señal.
La señal de posicionamiento z 4 1 PTM1.4Y10S CM2N8162
La señal de posicionamiento z z 2 1 PTM1.2Y10S-M
DC 4...20 mA (modulante) Señal de posicionamiento z 2 1 PTM1.2Y420 CM2N8164
La señal de posicionamiento z 2 2 PTM1.2Y250T CM2N8171
La señal de posicionamiento z z 2 PTM1.2Y250T-M CM2N8171
Se trata de una señal de posicionamiento de 0...138 kPa.
Unidad compacta de E/S con 30 E/S 12 DI, 6 AI, 8 DO, 4 AO z 30 13 PTK1.30V01 CM2N8181
Unidades de E/S Unidad compacta con 23 E/S 12 AI, 11 DO z 17 17 PTK1.23V02 CM2N8182
Haga contacto con Z 4 1 PTM1.4D20 CM2N8112
El contacto con el freno z 4 1 PTM1.4D20R CM2N8112
Haga contacto con 8 1 PTM1.8D20E CM2N8113
Contacto de impulso libre de potencial Contacto de fabricación / freno z 2 2 PTM1.2D20S CM2N8114
AC24 V / DC 48 V Extra baja tensión z 2 2 PTM1.2D42 CM2N8117
AC 250 V / DC 100 V Tensión z 2 2 PTM1.2D250 CM2N8118
Mejora de la temperatura del LG-Ni 1000, pasivo 2 1 PTM1.2R1K CM2N8121
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna es el valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna.
0..250Ω / Pt100 / Ni100 Resistencia, pasiva 2 2 PTM1.2P100 CM2N8123
0...2500Ω / Pt1000 / Ni1000 Resistencia, pasiva 2 2 PTM1.2P1K CM2N8123
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
DC 0...máx 25 mA Misión de corriente 2 1 PTM1.2I25/020 CM2N8129
DC 4...20 mA (fijo) Medición de corriente 2 1 PTM1.2I420 CM2N8129
Contar libre de potencial (máximo 25 Hz) Impulso de valor de conteo 2 2 PTM1.2C CM2N8136
Intercambio de contacto mantenido libre de potenciales Estadio único z 2 2 PTM1.2Q250-M CM2N8141
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de una fase única z z 2 2 PTM1.2Q250 CM2N8141
Contacto mantenido libre de potenciales Estadio único con retroalimentación z 2 2 PTM1.2QD CM2N8143
Estadio único con retroalimentación z 4 4 PTM1.4QD CM2N8143
Un solo estadio con retroalimentación z z 2 PTM1.2QD-M CM2N8146
Dos etapas con retroalimentación z z 4 2 PTM1.4QD-M2 CM2N8146
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Contacto de impulso libre de potencial de etapa única z 4 2 PTM1.4Q250-P CM2N8155
Se trata de una fase única z 4 2 PTM1.4Q250A-P CM2N8156
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
La señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posicionamiento de la señal de posición de la señal de posicionamiento de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posicionamiento de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de la señal de posición de posición de la señal.
La señal de posicionamiento z 4 1 PTM1.4Y10S CM2N8162
La señal de posicionamiento z z 2 1 PTM1.2Y10S-M
DC 4...20 mA (modulante) Señal de posicionamiento z 2 1 PTM1.2Y420 CM2N8164
La señal de posicionamiento z 2 2 PTM1.2Y250T CM2N8171
La señal de posicionamiento z z 2 PTM1.2Y250T-M CM2N8171
Se trata de una señal de posicionamiento de 0...138 kPa.
Unidad compacta de E/S con 30 E/S 12 DI, 6 AI, 8 DO, 4 AO z 30 13 PTK1.30V01 CM2N8181
Unidades de E/S Unidad compacta con 23 E/S 12 AI, 11 DO z 17 17 PTK1.23V02 CM2N8182
Preguntas frecuentes
¿Qué hay del tiempo de entrega?
R: 3-5 días para la preparación de muestras, 8-10 días laborables
para la producción en masa.
P2. ¿Tiene algún límite de MOQ de Servo Drives Industriales?
R: Bajo MOQ, 1pc está disponible.
P3: ¿Cómo se envían las mercancías y cuánto tiempo tarda en llegar?
R: Envío por DHL, UPS, FedEx o TNT. Lleva de 3 a 5 días para
llegar. Envío aéreo y marítimo también opcional.
En segundo lugar, durante el período de garantía, enviaremos nuevas
luces con nuevo pedido para pequeñas cantidades.los repararemos y
les enviaremos de nuevo o podemos discutir la solución incluyendo
volver a llamar según la situación real.
Lmv52.200b2 Siemens Control del quemador de aceite y gas, control de la decoración del O2, PID, 6 actuadores, VSD, AC230V (UE)
Carro de la investigación
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