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Parte del motor Weichai Buen rendimiento delantero del cigeñal del aceite trasero sello 61500010047 115*140*12
Tipo de vehículo | Cargador de edificios | Certificación | Las condiciones de las condiciones de trabajo |
Período de garantía | 1 año | Tiempo de entrega | 2 días |
Calidad | originales | El material | el hierro |
Nombre | Parte del motor Weichai Buen rendimiento delantero del cigeñal del aceite trasero sello 61500010047 115*140*12 | - ¿Qué es? | 61500010047 |
El mar | - ¿ Qué es esto? | Envasado | cartón |
El papel del sello de aceite del cigeñal | Es un componente clave de un vehículo o motor mecánico. Es responsable de evitar que el aceite se escape del motor y evitar que la suciedad, el polvo y otros contaminantes entren en el motor. Los sellos de aceite del cigeñal son un componente crítico de un vehículo o motor mecánico y desempeñan un papel vital en la prevención de fugas de aceite y daños en el motor.El mantenimiento y el reemplazo regular de esta parte ayudan a garantizar la longevidad y el rendimiento del motor |
Principio de sellado del aceite del cigeñal: | 1Debido a que existe una película de aceite controlada por el borde
del sello de aceite entre el sello de aceite y el eje, la película
de aceite tiene características de lubricación de fluidos.Bajo la
acción de la tensión superficial del líquido, la rigidez de la
película de aceite sólo hace que el extremo de contacto de la
película de aceite y el aire formen una superficie creciente,
evitando la fuga del medio de trabajo,para lograr el sellado del
eje giratorio; 2, la capacidad de sellado del sello de aceite depende del grosor de la película de aceite de la superficie de sellado, el grosor es demasiado grande, la fuga del sello de aceite; si el grosor es demasiado pequeño,puede producirse fricción en seco, causando el sello de aceite y el desgaste del eje; no hay película de aceite entre el labio del sello y el eje, lo que es fácil de causar calor y desgaste; 3, por lo tanto, en la instalación es necesario aplicar un poco de aceite en el anillo de sellado, asegurando al mismo tiempo que el sello de aceite del esqueleto esté vertical con la línea del eje, si no vertical,el labio de sellado del sello de aceite va a drenar el aceite lubricante del ejeDurante el funcionamiento, el lubricante en la cáscara exuda un poco para lograr el estado ideal de formación de una película de aceite en la superficie de sellado. El sello delantero y trasero del cigeñal debe evitar la fuga de aceite y el polvo externo, generalmente con un sello de anillo de goma de núcleo de acero,el anillo exterior tiene un núcleo de acero a través del ajuste de interferencia incrustado en el anillo de sellado del cilindro y el anillo del asientoEl anillo interior es elástico, y hay un resorte delgado en el anillo de sellado, que utiliza la presión elástica para envolver el periódico del cigeñal, separando el espacio interior y exterior,y no afecta a la rotación del cigeñal. El principio de sellado del anillo O es que el anillo O se aplana por la extrusión de objetos metálicos para formar un sello. |
Después de la fuga de aceite del sello del cigeñal, el impacto más
directo es el aumento del consumo de aceite, la reducción del
volumen de aceite, el efecto de lubricación del motor tendrá un
impacto,aumentando así el desgaste del motor y reduciendo la vida
útil del motor.
La fuga de aceite del sello de aceite trasero del cigeñal se puede
dividir aproximadamente en tres razones: fuga de aceite de punta,
fuga de aceite periférica y fuga de aceite causada por razones de
no calidad.
Las causas comunes de fuga de aceite de corte son: 1, el desgaste o
el desgaste parcial del borde del sello de aceite; 2, el
envejecimiento del borde del sello de aceite; 3, el resorte del
sello de aceite; dirección incorrecta del sello de aceite; 4.La
excentricidad del eje es grave..
Las causas comunes de fuga de aceite periférico son: 1. deformación
del sello de aceite; 2, sello de aceite suelto; 3, el fenómeno de
inclinación del sello de aceite; 4. rasguños en el borde exterior
del sello de aceite; 5.Tamaño anormal del sello de aceite.
Las fugas de aceite causadas por razones de mala calidad pueden
deberse a: 1. cuerpos extraños en el labio; 2. la presión del
sistema de cartucho es demasiado grande; 3. una temperatura
anormalmente alta causa endurecimiento del labio.
Puesto que no hay un coche real, es imposible hacer un juicio
exacto.
En realidad, se recomienda ir a tiempo al taller 4S o al taller
profesional de reparación de automóviles, y primero dejar que el
personal de mantenimiento compruebe dónde está el problema.
No podemos arreglarlo hasta que sepamos lo que está mal, ¿vale?