Bluetooth 4,0 sistema de vigilancia inalámbrico de la presión de neumáticos de 4 sensores/coche TPMS
Número de modelo:HTPMS200
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
Plazo de expedición:5-8 días del trabajo
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Shenzhen Guangdong China
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5ª planta, 1r edificio. Parque de alta tecnología de Shenhua. Camino de Meixiu. Distrito de Futian. Ciudad de Shenzhen. China
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Sensor inalámbrico del sistema de vigilancia 4 de la presión de neumáticos del coche TPMS
1) este sistema puede supervisar la información en tiempo real de la temperatura y de la presión del neumático, y del cuidado en el tiempo anormal
2) Transmisión de alta velocidad de Bluetooth 4,0 con ultra-bajo-poder
3) supervisión en tiempo real del APP
4) señal fuerte que apoyan los vehículos de la largo-distancia entre ejes
5) conveniente para el IOS/Android llama por teléfono (Android 4,3+ y IOS 7,1+)
| Voltaje de funcionamiento | 3V |
| Corriente de funcionamiento | 540uA |
| Temperatura de trabajo | -30℃-80℃ |
| Gama de la detección de la presión de neumáticos | 100-900kpa (±10kpa) |
| Gama de la detección de la temperatura del neumático | -30℃-80℃ |
| Exactitud de la temperatura del neumático | ±3℃ |
| Frecuencia de trabajo de Bluetooth | BLE4.0 2.4GHz |
| Bluetooth transmite poder | 0dBm MAX |
| Modo de visualización | El APP (TPMS) para instala (ayuda Android 4,3+ y IOS 7,1+) |
| Tiempo de respuesta | ≤6s |
| Humedad de trabajo | El 95% MAX |
| Grado impermeable | IP67 |
| Batería | 120mAh CR1632 |
| Vida de batería | 400 días o arriba |
| Peso | 9.6g ±1g |
EXTREMIDADES PARA USAR
1, cuando usted ve su luz de tablero de instrumentos de TPMS adelantarse, usted no necesita tirar encima inmediatamente. Usted puede esperar una rotura segura en el tráfico antes de que usted tire encima para examinar sus neumáticos.
2, usted debe todavía comprobar la presión de cada neumático manualmente si usted está planeando en tomar un viaje largo o después de volver de un viaje largo. Uso largo – especialmente en climas muy fríos y muy calientes – puede cambiar sus presiones de neumáticos bastante para afectar a su función.
3, le hacen un hábito para comprobar sus presiones de neumáticos al principio de cada nueva estación.
¿Por qué hay una necesidad de la supervisión de la presión de neumáticos?
Los conductores de las ayudas de la supervisión de la presión de neumáticos para mantener correctamente sus neumáticos del vehículo, mejoran seguridad del vehículo y eficacia del combustible de la ayuda. La administración (NHTSA) de la seguridad de tráfico de la autopista nacional en los E.E.U.U. ha estimado que 533 fatalidades per annum son causadas por defectos del neumático en accidentes de carretera. El adición de TPMS a todos los vehículos podía evitar 120 de las 533 víctimas anuales y ahorrarlos tanto como 8.400 lesiones cada año. Sécurité Routière (la institución francesa para la seguridad en carretera) estima que los 9% de todos los accidentes de carretera fatales son atribuibles a la inflación insuficiente del neumático y al DEKRA alemán estimaba que los 41% de accidentes con lesiones físicas están ligados para cansar problemas. Los neumáticos se escapan el aire naturalmente y durante un año un nuevo neumático típico puede perder entre 3 y 9 PSI. Pues la mayoría de los conductores comprueban solamente sus neumáticos en los intervalos del servicio y cuando ocurren los problemas allí son alcance significativo para las economías de combustible y las eficacias.
Dado este fondo los E.E.U.U. el gobierno federal ha legislado para el uso obligatorio de TPMS. El TPMS asignado por mandato por la ley de los E.E.U.U. debe advertir el conductor cuando un neumático se infla insuficientemente cerca tanto como el 25%.
RFQ:
A: ¿Si mi luz de TPMS viene en y yo el aire puesto en mis neumáticos, la luz saldrá solo o necesito llevar mi coche el distribuidor autorizado o una tienda del neumático?
B: Cuando el piloto de TPMS se adelanta y destella ENCENDIDO para un segundo y APAGADO por tres segundos, éste indica un problema con el ordenador del vehículo y se puede corregir solamente por el centro de servicio de la representación. Cuando el piloto de TPMS se adelanta y permanece ENCENDIDO, éste indica una condición baja de la presión de neumáticos en uno o más neumáticos. La inflación del neumático a la presión de neumáticos recomendada encontrada en el cartel de la puerta debe hacer la luz apagar. Recuerde que uno o más de los neumáticos pueden ser bajos en la presión, así que usted debe comprobar siempre la presión en todos sus neumáticos.
A: ¿Conseguiría una rentabilidad de la inversión beneficiosa si tengo TPMS instalado en mi coche pre-2007?
B: TPMS es un componente integral de mantener los neumáticos correctamente inflados. Los vehículos con los neumáticos correctamente inflados consumirán menos combustible, tendrán grado óptimo que maneja características, prolongarán la vida de los neumáticos y emitirán menos CO2 comparado con los vehículos con los neumáticos insuficientes. Los ahorros del combustible y del mantenimiento ayudan a la compensación el coste de un equipo de modificación de TPMS para los vehículos pre-2007. Por supuesto, la ventaja principal está asegurando la seguridad para el conductor y los pasajeros vía TPMS.
A: ¿Si consigo los nuevos neumáticos en mi coche post-2007, tengo que tener TPMS puesto en él?
B: ¿Qué sucederá si no lo tengo instalado? El mandato de la PISADA Act/FMVSS 138 para la puesta en práctica se aplica a la fecha de la fabricación del vehículo. Fue organizado en el efecto que comenzaba en 2004. Los sensores de TPMS se requieren en su vehículo si fue fabricado después de septiembre de 2007 o si su vehículo fue equipado de TPMS como equipo original.
A: ¿Cuantas veces debo comprobar mi presión de neumáticos?
B: Un neumático no tiene que ser dañado o ser pinchado para perder el aire. Todos los neumáticos perderán el aire naturalmente en un cierto plazo, así que ha recomendado que usted comprueba la presión en todos sus neumáticos, incluyendo el repuesto, por lo menos una vez por mes. Las condiciones de camino, las condiciones meteorológicas u otras circunstancias pueden autorizar la comprobación de la presión más a menudo. Recuerde utilizar siempre un indicador del neumático de la calidad al comprobar presión de neumáticos. ¡Y no olvide el repuesto! No puede tener TPMS, pero si usted está comprobando su presión de neumáticos, usted debe comprobar su neumático de repuesto, también.
A: ¿Qué un neumático insuficiente parece?
B: Usted no puede decir siempre si un neumático es inflado insuficientemente simplemente mirándolo. Usted no puede decir fácilmente si un neumático es inflado insuficientemente golpeando con el pie o presionando en el neumático. La única forma de comprobar exactamente presión de neumáticos está usando un indicador de presión de la calidad. Un neumático puede perder la presión de aire sin aparecer ser inflado insuficientemente. Para ver cómo poca diferencia allí está en aspecto entre un neumático correctamente inflado e insuficiente, vea la versión parcial de programa interactiva de la presión de neumáticos en el sitio web de safercar.gov de NHTSA.
Por favor no dude en entrarnos en contacto con para más información si usted está interesado. le daremos nuestro mejor servce así como la mejor calidad de esto los campos.
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