Sensores externos de la presión de neumáticos del vehículo de motor de Bluetooth 4 inalámbricos TPMS
Número de modelo:HTPMS200
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
Plazo de expedición:5-8 días del trabajo
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Shenzhen Guangdong China
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5ª planta, 1r edificio. Parque de alta tecnología de Shenhua. Camino de Meixiu. Distrito de Futian. Ciudad de Shenzhen. China
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sensores inalámbricos de la presión de neumáticos del vehículo de motor del bluetooth 4 TPMS
Cómo un sistema de vigilancia de la presión de neumáticos funciona
Como su nombre indica, un sistema de vigilancia de la presión de neumáticos es más que una sola partición de hecho, TPMS implica una válvula y un sensor, y es también importante saber que no todos los sistemas de TPMS son igual creado. Hay dos clases de TPMS tecnología-indirecto y directo. TPMS indirecto aproxima presión de neumáticos indirectamente usando datos del sistema de frenos anticerrojos (ABS) del vehículo. TPMS directo proporciona un cálculo más exacto de su presión de neumáticos usando los datos recopilados directamente de un sensor colocado dentro de cada neumático.
En ambos casos, si un neumático se detecta para ser inflado insuficientemente por el 25% o más, una alarma se enciende para arriba en su tablero de instrumentos. Pero con TPMS directo, los conductores se alertan más pronto y-si el coche se equipa del cuatro-neumático TPMS exhibición-puede incluso ver las lecturas para cada neumático. Una de las desventajas más grandes de un sistema indirecto de TPMS es que no puede detectar cuando los cuatro neumáticos son bajos en la presión, que puede suceder muy con frecuencia si la presión de neumáticos no se comprueba una base regular.
Características:
| Voltaje de funcionamiento | 3V |
| Corriente de funcionamiento | 540uA |
| Temperatura de trabajo | -30℃-80℃ |
| Gama de la detección de la presión de neumáticos | 100-900kpa (±10kpa) |
| Gama de la detección de la temperatura del neumático | -30℃-80℃ |
| Exactitud de la temperatura del neumático | ±3℃ |
| Frecuencia de trabajo de Bluetooth | BLE4.0 2.4GHz |
| Bluetooth transmite poder | 0dBm MAX |
| Modo de visualización | El APP (TPMS) para instala (ayuda Android 4,3+ y IOS 7,1+) |
| Tiempo de respuesta | ≤6s |
| Humedad de trabajo | El 95% MAX |
| Grado impermeable | IP67 |
| Batería | 120mAh CR1632 |
| Vida de batería | 400 días o arriba |
| Peso | 9.6g ±1g |
RFQ:
A: ¿Qué significa exactamente cuando se adelanta mi piloto de TPMS?
B: Si el piloto de TPMS se adelanta y destella ENCENDIDO para un segundo y APAGADO por tres segundos, éste indica un malfuncionamiento con el sistema del TPMS del vehículo.
Si el piloto de TPMS se adelanta y permanece ENCENDIDO, tome la precaución. Esto significa que uno o más de sus neumáticos pueden tener una condición de baja presión. Usted debe reducir cuidadosamente el vehículo y el parque en un lugar seguro y seguro. Usted debe después examinar todos sus neumáticos y comprobar la presión de aire. La presión de aire correcta para su vehículo se puede encontrar en el cartel, situado generalmente en el panel interior de la puerta.
A: ¿Por qué la presión de neumáticos cambia?
B: Muchos factores afectan a presión de neumáticos incluyendo cambios de temperatura ambiente y a daño del neumático tal como punturas. Descensos de presión de neumáticos cerca de 1 PSI para cada descenso 10°F en temperatura ambiente. Además, los neumáticos pueden perder tanto como 1,5 PSI por mes como aire escapan el neumático y el borde naturalmente.
A: ¿Qué hago cuando mi luz de TPMS viene encendido durante el tiempo frío?
B: ¿Esto significa realmente mis neumáticos es bajo? Cualquier momento se adelanta eso el piloto de TPMS, hay una condición baja posible de la presión de neumáticos. La presión de neumáticos puede caer debido a las condiciones frías, y este descenso en la presión puede hacer la luz de TPMS adelantarse. Mientras que el neumático calienta bajo condiciones de conducción normales, la luz puede apagar. Si las condiciones meteorológicas frías hacen la luz de TPMS permanecer ENCENDIDO, compruebe la presión de neumáticos (cuando los neumáticos son fríos) e infle el neumático a la presión apropiada indicada en el cartel de la puerta.
¿Cómo transferir?
Por favor no dude en entrarnos en contacto con para más información si usted está interesado. le daremos nuestro mejor servce así como la mejor calidad de esto los campos.
Sensores externos de la presión de neumáticos del vehículo de motor de Bluetooth 4 inalámbricos TPMS
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