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Transductor de fuerza automático del freno de mano Medición de la fuerza de frenado del vehículo
Car handbrake operating force sensor FLXG-1kN is specially designed with an integrated clamping tool which can be used to mount the transducer to a parking brake easily and measures the vertical force applied to car handbrakeEl transductor de fuerza del freno manual FLXG-1kN está fabricado en acero inoxidable basado en la tecnología de tensión de 1 kN.También es aplicable a la medición de la fuerza en equipos de rehabilitación y deportivos.El modelo FLXG-1kN puede ser modificado o personalizado para adaptarse a diferentes aplicaciones.
Las dimensiones
Especificaciones
| Capacidad nominal | 1 kN |
| Producción nominal | 1.5 mV/V |
| La emoción. | 3 a 15 V |
| Saldo cero | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| No linealidad | ± 0,3% de la capacidad nominal |
| Histeresis | ± 0,3% decapacidad nominal |
| No repetibilidad | ± 0,1% decapacidad nominal |
| Es una locura. | ± 0,05% decapacidad nominal |
| Sobrecarga segura | El 150% decapacidad nominal |
| Sobrecarga máxima | 180% de lascapacidad nominal |
| Temperatura compensada | 0... + 40oC. Las |
| Temperatura de funcionamiento | -10... +60oC. Las |
| Cambio de temperatura cero | ± 0,03% del R.O./oC. Las |
| Distancia de cambio de temperatura | ± 0,03% del R.O./oC. Las |
| Resistencia de entrada | 750 ± 50 ohmios |
| Resistencia de salida | Las demás partidas de los aparatos de la categoría 84 |
| Resistencia al aislamiento | > 2000 M ohmios |
| Protección de entrada | Protección IP62 |
| Material del elemento | Acero inoxidable |
| El cable | Ø3*3000 mm con 4 núcleos blindados |
| Código de cableado | Tensión Verde, señal y blanco, señal. |
Sensor automático de la fuerza del freno de mano Medición de la fuerza del freno del vehículo