Transductor 500kN de la fuerza de compresión de la tracción de Rod End Inline Load Cell 1000kN
Number modelo:FLB
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1pc
Condiciones de pago:T/T, Western Union o Paypal
Capacidad de la fuente:2525pcs/month
Plazo de expedición:3~25 días laborables
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2# Jinlong Rd. Zona industrial de Baolong, Longgang Dist. Shenzhen China 518000
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Celular de carga en línea de extremo de varilla 1000kN Transductor de fuerza de compresión de tracción 500kN 200kN
La celda de carga de extremo de varilla de tipo en línea roscada FLB está hecha de acero aliado de alta rigidez basado en tecnología de tensión, destinada tanto a la medición de la fuerza de tracción como a la de compresión.La celda de carga del extremo del bastón FLB está diseñada para ser montada en línea con el eje de carga con una estructura resistente para aplicaciones industrialesEl transductor de fuerza FLB puede montarse fácilmente en el sistema existente a través de las varillas roscadas situadas a ambos lados del transductor.Estos hilos métricos también se pueden utilizar para montar accesorios, como el perno de ojos femenino, el adaptador de pernos, etc., para adaptarse a diferentes requisitos de uso.El sensor de fuerza de compresión de tensión FLB ofrece 0-100kN / 0-200kN / 0-300kN / 0-500kN / 0-700kN / 0-1000kN / 0-2000kN / 0-3000Kn ocho rangos de medición nominales, cada sensor está integrado con un cable blindado de 4 núcleos de 6 metros de largo.máquinas de ensayo de materiales, el control general del proceso y así sucesivamente.
| Código de orden | Rango de medición | Dirección de la fuerza |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Se aplicarán las siguientes medidas: | Tracción y Compresión |
| Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de la categoría M2 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | |
| El FLH-300kN | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo y de ensayo | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| El FLH-700kN | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo III. | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Especificaciones
| Capacidad nominal | 100 kN / 10 toneladas / 22,4 kiloblf 200 kN / 20 toneladas / 45 kilos 300kN / 30ton / 67klbf El número de unidades de carga Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. 700kN / 70ton / 157klb El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. Se aplican las siguientes medidas: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Producción nominal | 2Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| La emoción. | 5 a 15 V |
| Saldo cero | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| No linealidad | ± 0,1% de la R.O. > 1000 kN:± 0,3% de la R.O. |
| La histeresis | ± 0,1% de la R.O. > 1000 kN:± 0,3% de la R.O. |
| No repetibilidad | ± 0,1% de la R.O. > 1000 kN:± 0,2% de la R.O. |
| Es una locura. | ± 0,05% de la R.O. |
| Sobrecarga segura | El 120% de las F.S. |
| Sobrecarga máxima | El 150% de la F.S. |
| Temperatura compensada | -10... más 40oC. Las |
| Temperatura de funcionamiento | -20... más 60oC. Las |
| Cambio de temperatura cero | ±0,05% R.O./10oC. Las |
| Distancia de cambio de temperatura | ±0,05% R.O./10oC. Las |
| Resistencia de entrada | con una frecuencia de transmisión superior a 80 Hz |
| Resistencia de salida | con una capacidad de transmisión superior a 50 W |
| Resistencia al aislamiento | > 2000 M ohmios |
| Protección de entrada | Protección IP62 |
| Material del elemento | Acero de aleación |
| El cable | Ø5.8*6000mm con 4 núcleos protegidos |
| Código de cableado | Rojo... Emoción + Negro... Emoción... Verde, señal y blanco, señal. |
Un sensor de fuerza es un transductor que convierte la carga mecánica en una señal de mV proporcional a la fuerza aplicada.el medidor de deformación unido en consecuencia lo que causará el cambio de resistencia del puente de piedra de trigoEn el caso de la potencia constante, la señal de salida entre Sig+ y Sig- cambiará proporcionalmente, por lo que la carga/fuerza se puede medir midiendo la señal de salida del transductor.
Producción de la célula de carga: = (alimentador * producción nominal) * carga / capacidad
La potencia nominal del sensor de fuerza del extremo del bastón FLB es de alrededor de 2,0 mV/V.
La fuente de alimentación del transductor de compresión/fuerza de tracción FLB está normalmente dentro del rango de 5-15 V.
Carga / Capacidad dentro de 0-1.
Así que el rango de salida del sensor de compresión de tensión FLB es normalmente dentro de -30mV... +30mV para la medición de fuerza bidireccional.
Ejemplo: celda de carga de tracción y compresión FLB-500kN con sensibilidad de 2,0 mV/V alimentada por 10 V de corriente continua, el rango de salida es de -20 mV...+20 mV.
Un acondicionador de señal se puede utilizar con el transductor de fuerza FLB para proporcionar una salida de -5 ~ 5V, 0-10V o 4-20mA.
Ejemplo: celda de carga de empuje/tirón FLB-1000kN que trabaje con un amplificador de -10-10V, la relación Fuerza-Voltagem será de 0-1000kN carga de compresión VS 0-10V de salida, 0-1000kN carga de tracción VS 0-(-10V de salida,que es lineal independientemente del error de mediciónCuando se obtiene 5V salida, significa que la carga actual es 500kN fuerza de compresión, cuando se obtiene -1V salida, significa que la carga actual es 100kN carga de tracción.
Celda de carga en línea de extremo de varilla 2000kN 1000kN Transductor de fuerza de compresión de tracción 500kN 300kN
Transductor 500kN de la fuerza de compresión de la tracción de Rod End Inline Load Cell 1000kN
Carro de la investigación
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