1200 barra de la presión 12 de la serie XBC de la bomba de fuego del motor diesel del GPM automática

Descripción del producto

 XBC Series Diesel Fire Pump Company estrictamente de acuerdo con el GB6245-98 estándar nacional “requisitos de funcionamiento de la bomba de fuego y métodos de prueba” y la asociación NEPA20 estándar “instalación centrífuga de la bomba de fuego” y otros estándares de la protección contra los incendios de Estados Unidos desarrollaron un nuevo tipo de equipo de lucha contra el fuego (en adelante designado el equipo), la serie se equipan del dispositivo según la bomba de fuego (solo-succión de una sola sección, succión doble de la sola etapa, segmentos graduales) se pueden dividir en XBC-IS, XBC-SLOW, serie sub de XBC-D tres, presión del equipo, gama del flujo, el uso requerido para resolver el fuego casi todas las ocasiones.
El equipo con los motores diesel es productos de alta calidad usando nacional o importado, con las características del lanzamiento de una capacidad de sobrecarga buena, fuerte, estructura compacta, mantenimiento fácil, fácil de utilizar, alto nivel de automatización, es un equipo de lucha contra el fuego avanzado, confiable.
Equipo, condiciones de funcionamiento normales:
≤ el 1000m de la altitud; Temperatura ambiente: °C +5 ~ °C +40;
Humedad relativa: ≤ el 90%.
Características y función estructurales:
El equipo del X6135, de 12V135, de 4102,6102 series de motor diesel, del motor diesel (disponible con el embrague) a través de la bomba alto-elástico del acoplamiento y de fuego conectada para formar la bomba de fuego, la unidad también incluyó el tanque diesel, radiador, fan, controlscreen (las unidades automáticas disponibles) y otros componentes.
Cuando la unidad del control automático, el motor diesel control automático por el contador partido (programable) para alcanzar el sistema automático un primer grado, las entradas, el cambio automático (el interruptor al motor diesel bombea las bombas eléctricas o las bombas diesel para cambiar a otro grupo una bomba diesel), la protección automática (velocidad del motor, presión del aceite, arriba hidrológicas, tres fallados al comienzo, nivel de aceite bajo, protección baja del cierre de la alarma del voltaje de la batería) y otras funciones, usuarios pueden también encender con el centro o el interfaz automático la alarma de incendio para el control remoto.
Para asegurar la unidad en el ambiente de menos de 5 °C para trabajar, la unidad se puede atar al agua de enfriamiento que precalienta el dispositivo AC220V.
Datos generales
Motor diesel con el grupo del estallido de la bomba de la estufa eléctrica, integrado por el sistema de abastecimiento automático del agua de la bomba del regulador del fuego. El curso de su trabajo, considera “el sistema de control de motor” introducido. El equipo se puede alcanzar así como el centro de la extinción de incendios.
Estructura y principio de sistema
1. control del sistema de la bomba del motor diesel de la serie de LED-BZ (h)
Datos generales
Los sistemas de abastecimiento automáticos del agua de la protección contra los incendios son regulados generalmente por la bomba, bomba eléctrica (bomba principal), bomba diesel automática (equipo) de la bomba, principio de funcionamiento son: la presión usual en el tubo en P1 (punto bajo) ~ P2 (alta presión), más bajo que el regulador P1 enciende la bomba, la bomba para la presión subió a P2, porque P2 que se escapa lentamente el tubo abajo a P1, comienzo de la bomba del regulador entonces, y así sucesivamente para mantener la presión en P1 ~ P2, y cuando la oleada del agua, poder del regulador de la bomba notdecreased rápidamente para mantener P1 P3, el arrancador eléctrico de la bomba, presión subió al picovatio y resolver el agua del fuego. Por ejemplo apagón o la bomba eléctrica culpable, la presión continuó disminuyendo del P3 a P4 encenderá automáticamente la bomba diesel, la presión subió al picovatio y la bomba del abastecimiento de agua, eléctrica o diesel de la bomba de la bomba será parada manualmente después de parar la bomba manualmente para determinar, con frecuencia.
(1) serie de LEC-BH de dispositivo de control del motor diesel de la bomba de fuego semiautomático
Este tipo de gabinete (caja) con el manual, funciones de control semiautomáticas, con la presión del aceite de motor, exhibición de la temperatura del agua; con la exhibición actual de carga de la batería; alarma llana de aceite del tanque; fracaso de bomba de la estufa eléctrica del estado o los fallos eléctricos, puede encender automáticamente la bomba del motor; a la bomba diesel del comienzo remoto. Este método de control se utiliza generalmente en poder del motor diesel menos que 110kw de ocasiones.
(2) dispositivo de control automático del motor diesel de la bomba de fuego de la serie de LEC-BZ
Este tipo de gabinete (caja) con el manual, el control automático, con la presión del aceite de motor, la temperatura de aceite, la exhibición de la temperatura del agua y las anormalidades de la función de la alarma, con la exhibición actual de carga de la batería; alarma llana de aceite del tanque; automáticamente (puede estar remotamente) encender y parar las bombas diesel; velocidad ultraalta, alarma de poca velocidad de la parada; alarma del fracaso de tres arrancadores; la carga el voltaje de la batería es automáticamente baja; y el fuego automático y el centro o la excusa, control remoto la alarma de incendio del acoplamiento, tal como el sistema para la unidad de la multi-bomba, pueden alcanzar la unidad para cambiar entre la inspección y las bombas de fuego regulares, función del voltaje de la frecuencia del poder

 2. Equipo diesel del control del generador de la serie de LEC-DZ (h)
El principio de control similar al control de configuración diesel de la bomba del motor diesel del generador, usado principalmente en la construcción civil en el voltaje del uno mismo-generador de los sistemas de generador del diesel de la emergencia 230V/400V, bloques de motor debe traer siempre sus propias preparaciones de la emergencia comienza en el estado, poder de funcionamiento, sistemas termales, aceite combustible, aceite lubricante, agua de enfriamiento, y la temperatura interior y el ambiente interior deben ser asegurarse que la unidad puede comenzar en cualquier momento condiciones, cuando se interrumpe la electricidad, la unidad debe comenzar inmediatamente, y se puede invertir en la operación de la carga normal 15s. La unidad debe estar en cadena del sistema eléctrico, cuando se restaura la electricidad, la unidad debe ser interruptor retrasado a la parada del suministro de electricidad, y del desocupado automáticamente después de 3 ~ 5min.
Datos generales
(1) sistema de generador diesel de la serie de LEC-DH automáticamente por el equipo del control
(2) equipo diesel automático del control del sistema de generador de la serie de LEC-DZ