motor de la vespa del motor de 1P57QMJ GY6150CC

Lugar del origen:Wuxi Jiangsu China
Número de modelo:LS-159
Cantidad de orden mínima:50pcs
Detalles de empaquetado:Bolso del PE/caja de color de box/OEM/cartón blancos
Plazo de expedición:20DAYS
Condiciones de pago:El 100% T/T, primer depósito del 30%, balanza del 70% antes de la entrega
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Miembro del sitio
Wuxi Jiangsu China
Dirección: CHUNFENG ROAD,TANCUN VILLAGE,CHAQIAO,ANZHEN SUBDISTRICT,XISHAN DISTRICT.,WUXI, JIANGSU,CHINA
Proveedor Último login veces: Dentro de 38 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Descripción:

1. De poca velocidad con el alto esfuerzo de torsión adapta 2.Optimizing el sistema de motor de calor y el sistema de transmisión mejora la confiabilidad del motor.

la bomba de aceite del flujo total 3.Applying garantiza la confiabilidad del sistema de lubricante. 4.Applying del embrague que comienza esfenoidal acorta el tiempo de unión, mejora la estabilidad y

baje el ruido.

el motor 5.The se equipa del dispositivo de protección reverso electrónico para mejorar la seguridad de funcionamiento

del vehículo y haga el vehículo más fácil actuar. 6Applying las nuevas garantías diseñadas del embrague de la transferencia del esfuerzo de torsión y alargan

vida del motor.


Especificación:

Tipo del motor

Solo cylinder/4-stroke/

Forzado - aire - refrescado

Cilindro milímetro

57,4

Dislocación milímetro del pistón

57,8

Dislocación ml

149,6

Ratio de compresión

9,5 ﹕ 1

Kilovatio máximo del poder (r/min)

5,6 (7500)

Esfuerzo de torsión máximo N.m (r/min)

7,6 (6000)

Consumo mínimo de SpecificFuel

≤354 (g/kW.h)

El cárter del motor tiene el tipo general y alargamiento 44m m. El cárter del motor general puede elegir el enfriado por aceite. El eje de rueda de freno tiene φ110mm y φ130mm disponibles. El magneto incluye la CA de los hexad-polos, hexad-polos DC, CA de los óctuplo-polos, óctuplo-polos DC, óctuplo-polos termina DC, once-polos DC.when completo que usted elige las cubiertas laterales, ve por favor la página trasera para las cubiertas laterales.


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