Vehículo estabilizado Rectificador condensadores caja de unión Mejorar la calidad del sonido Capacidad de arranque Proteger la duración de la batería

1 Aumentar la potencia y ahorrar combustible
2 Mejorar la calidad del sonido y aumentar el brillo de la luz
3 Reducir las emisiones, ahorrar energía y proteger el medio ambiente
4 Instalación rápida, diseñada para automóviles

1- Reducir el fenómeno de temblor ocioso y hacerlo más estable.
2Mejora la potencia, mejora eficazmente problemas como rodar, arrastrar y aceleración débil al escalar.
3Estabilizar el voltaje, reducir la interferencia del desorden, mejorar la vida útil y el rendimiento eléctrico, y mejorar la calidad de sonido del sistema de audio del coche.
4Proteger la batería y el sistema de circuito eléctrico original del vehículo, reducir su carga y prolongar su vida útil.

Características del supercondensador:

1Capacidad de descarga de alta corriente. Alta eficiencia de conversión de energía, baja pérdida de proceso, alta eficiencia del ciclo de energía de corriente ≥ 90%, alta densidad de potencia, equivalente a 5 ~ 10 veces la batería;
2. Velocidad de carga rápida. La carga de 10 segundos a 10 minutos puede alcanzar más del 95% de la capacidad nominal;
3La vida útil del ciclo es larga, y el número de ciclos de carga y descarga profunda puede alcanzar 100000~500000 veces;
4Excelentes características a muy bajas temperaturas, rango de temperaturas de - 20 °C a + 70 °C

Todo el equipo eléctrico del coche es alimentado por baterías y generadores. ¿Qué onda constituye el filtro rectificador?
No se preocupe, comencemos con el generador. Un motor de automóvil impulsa un generador. Tres conjuntos de bobinas de enrollamiento de estator en forma de y generan tres conjuntos de voltajes de CA de diferentes fases.y luego pasar a través de seis cristais rectificadores bipolares positivos y negativos (granos rectificadores) construidos en el generador para completar la onda RectificarSe convierte entonces en voltaje de CC para alimentar equipos eléctricos como compresores de aire acondicionado, audio, ECU, bobinas de encendido, bombas de combustible y faros.toda la energía eléctrica utilizada en el coche es proporcionada por el generadorLa batería es una unidad de almacenamiento pura que convierte la energía eléctrica en energía química.También tiene capacidad para soportar grandes cargas y puede realizar funciones de compensación de emisiones en cualquier momento.Por lo tanto, la batería en sí tiene una cierta regulación de voltaje y función de rectificación, y después de que el generador se rectifica,el tipo de onda de corriente continua todavía tiene una cierta vibración irregularEl osciloscopio puede ver que el voltaje es una onda senoidal, el voltaje fluctúa dentro de un cierto rango, el tiempo fluctúa,y la diferencia de voltaje de pico a valle es de 1.6V~1.7V

Por encima de los voltios, repito, por favor no subestime la caída de voltaje de 1,7 voltios.lo que significa que su coche tiene sólo el 85% de eficiencia de encendidoEn el caso del pico de onda senoidal, el voltaje es alto, la bujía puede funcionar normalmente, y la fuerza explosiva es fuerte.no se puede generar la bujía normalmenteLas características anteriores dependen de la estructura del generador del automóvil.Ya sea un coche de gama alta o un coche de gama baja, si el sistema de la cadena superior se oxida, el grado de inestabilidad del voltaje se hará cada vez más evidente al estacionamiento y conducción en la ciudad.Es más fácil reducir la fuerza de aceleración del compresor del aire acondicionadoAdemás, para el aparato en sí, la tensión inestable es más importante. Esta es una de las razones para acortar la vida útil.Se puede ver que la luz depende de la regulación de la propia tensión de la batería, y su efecto es realmente muy limitado, porque la batería está compuesta de muchas hojas de plomo positivo y negativo, electrolito y puntos de contacto, y el área con el electrolito no es grande,y está cargado y descargadoEl rendimiento es naturalmente limitado, pero el coste del estabilizador de voltaje de corriente continua es demasiado alto (el consumo máximo total de corriente del coche es muy grande),por lo que el uso de filtro de condensador para mejorar el rendimiento del rectificador estabilizado (no afectará el almacenamiento a largo plazo de energía eléctrica durante mucho tiempo) es una especie de método simple y baratoLa estructura interna del condensador se compone de dos o más capas de papel metálico y material dieléctrico, que tiene la función de carga y descarga rápidas.y puede compensar la falta de rendimiento de las baterías tradicionalesCuando la carga del vehículo aumenta bruscamente (encender el aire acondicionado, apretar el acelerador con fuerza, etc.), puede reponer rápidamente la energía requerida.