150cm Femenino DB9 Cable para CAN LIN Bus Interface Adaptador para VECTOR PCAN CAN Bus Monitor
Número de modelo:DB9-CAN LIN Cable de 150 cm
Lugar de origen:guang dong
Cantidad mínima de pedido:2 piezas
Condiciones de pago:T/T, L/C, Paypal, Payoneer
Capacidad de suministro:Polos 1KK mensuales
Tiempo de entrega:7-20 días laborables
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Hong kong Guangdong China
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#1318-19,13/F, plaza de Hollywood, 610 Nathan Road, Mongkok, Kowloon, Hong Kong, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Femenino DB9 (Pin-2, Pin-7) para el adaptador de interfaz de bus CAN LIN con cable de 150 cm
Bloques terminales de tornillo: 3,81 mm Pitch, medidor de cableado: 22-18AWG, corriente de 5 amperios
Diagrama de cableado de 9 pines DB9:
Se cumple con el puerto de interfaz del monitor PCAN KVASREResistencia de 120 Ohm diseñada con interruptor de cambio
Bus CAN (red de área del controlador)
Es una interfaz de bus estándar utilizada en la mayoría de los vehículos donde la computadora de la placa se comunica con ECUs de control separados que se encargan del motor, la caja de cambios, el clima, la alarma de seguridad y las bolsas de seguridad.
Bus LIN (red de interconexión local)
Se ha desarrollado como un estándar de bus complementario a la red de área del controlador (bus CAN) para abordar la necesidad de una red rentable para dispositivos de menor rendimiento dentro del vehículo.Mientras que la red CAN ya estaba en su lugar dentro de los vehículos, su alto ancho de banda y sus capacidades avanzadas de detección de errores eran excesivas (y, por lo tanto, prohibitivas en costos) para aplicaciones de menor rendimiento como los controladores de asientos y ventanas.
Es una interfaz de bus estándar utilizada en la mayoría de los vehículos donde la computadora de la placa se comunica con ECUs de control separados que se encargan del motor, la caja de cambios, el clima, la alarma de seguridad y las bolsas de seguridad.
Bus LIN (red de interconexión local)
Se ha desarrollado como un estándar de bus complementario a la red de área del controlador (bus CAN) para abordar la necesidad de una red rentable para dispositivos de menor rendimiento dentro del vehículo.Mientras que la red CAN ya estaba en su lugar dentro de los vehículos, su alto ancho de banda y sus capacidades avanzadas de detección de errores eran excesivas (y, por lo tanto, prohibitivas en costos) para aplicaciones de menor rendimiento como los controladores de asientos y ventanas.
150cm Femenino DB9 Cable para CAN LIN Bus Interface Adaptador para VECTOR PCAN CAN Bus Monitor
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