Posiciones monofásicas de la prueba 48 de la corriente de circuito del banco de pruebas 2 del metro de la energía de HS-6103F Digitaces KVH

BANCO DE PRUEBAS DEL METRO DE LA ENERGÍA LA MONOFÁSICO DE HS-6103F 

CAMBIO AUTOMÁTICO A LA LÍNEA Y AL NEUTRAL DE CALIBRATE/TEST

(48 POSICIONES)

Esta especificación para el banco de pruebas del metro de la energía del lazo del circuito la monofásico 2.

Fuente del voltaje:

           1. gama del voltaje de salida: 0 - 275/300V

           2. poder máximo hecho salir: 800VA

           3. resolución: 0,01%

           4. estabilidad: Mejore que el minuto 0,05%/3 (base de tiempo 5S)

           5. factor de distorsión: <>

           6. gama de frecuencia: 45Hz~65Hz;

           7. eficacia de poder: más el de 85%;

           8. temperatura ambiente: 10℃~50℃

           9. protección electrónica de la sobrecarga y del cortocircuito.

Fuente actual:

           1. corriente de salida: gama: 1mA~100A;+/--20%

           2. poder máximo hecho salir: 2000VA

           3. resolución: 0,01%;

           4. estabilidad: mejore que 0.05%/3 minutos (base de tiempo 5S);

           5. factor de distorsión: <>

           6. gama de frecuencia: 45Hz~65Hz;

           7. eficacia de poder: mayor el de 85%;

           8. temperatura ambiente: 10℃~50℃

           9. protección contra sobrecarga y seguridad electrónicas para el circuito actual abierto.

Metro de la referencia:

          Clase de la exactitud del metro de la referencia la monofásico HS-5100: 0,05% 

Accesorios:       

            1. ángulo de fase: 0°~360°, resolución del reglaje de ángulo de fase: 0.1°;

            2. gama de frecuencia hecha salir: 45Hz~65Hz; resolución: 0.01Hz

            3. estabilidad hecha salir del poder: <0>

            4. Energía de entrada: 220/240V +/--15%, 50/60Hz;      

            5. RS485 autobús del serial de la comunicación Capacity.Universal

            6. la corriente conecta el tipo: 1-2,4-3 (lazo dual)

Dimensiones:

CABEZA RÁPIDA DEL CONECTOR Y DE EXPLORACIÓN

PARA 2 PRUEBAS DE LA CRESTA DE CORRIENTE DEL CIRCUITO (CON LOS PARES CT)